はどちらが良いですか:ダイハツ YRVはPorsche Boxster?


ダイハツ YRV
Porsche Boxster
ダイハツ YRV
Porsche Boxster

理由6つ理由-購入するにはダイハツ YRV

  1. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    11% 又は 0.9 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    7 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 7.9 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  2. より少ない 燃費(高速道路)
    10% 又は 0.6 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
    5.6 l/100 km 燃費(高速道路) 6.2 l/100 km 燃費(高速道路)
  3. より少ない 燃費(街中)
    14% 又は 1.5 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    9.4 l/100 km 燃費(街中) 10.9 l/100 km 燃費(街中)
  4. より少ない 重量
    45% 又は 425 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    935 kg 重量 1360 kg 重量
  5. もっとシート
    3 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
    5 シート 2 シート
  6. より少ない ホイールベース
    4% 又は 105 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2370 mm ホイールベース 2475 mm ホイールベース

理由10つ理由-購入するにはPorsche Boxster

  1. もっと シリンダー
    2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    4 シリンダー 6 シリンダー
  2. もっと 圧縮
    32%又は4 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    8.5 圧縮 12.5 圧縮
  3. もっと ギア オートマチックトランスミッション
    3 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
    4 ギア オートマチックトランスミッション 7 ギア オートマチックトランスミッション
  4. もっと もっと高いエンジン出力
    51%又は136 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    129 馬力 もっと高いエンジン出力 265 馬力 もっと高いエンジン出力
  5. もっと トルク
    39%又は110 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    170 Nm @ 3200 rpm. トルク 280 Nm @ 4500-6500 rpm. トルク
  6. もっと 最高速度
    82 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
    180 km/h 最高速度 262 km/h 最高速度
  7. もっと エンジン容量
    52%又は1408 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    1298 cc エンジン容量 2706 cc エンジン容量
  8. もっと 0~100 kmhの加速度
    47%又は2.7 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
    8.4 秒 0~100 kmhの加速度 5.7 秒 0~100 kmhの加速度
  9. もっと 燃料タンク容量
    38%又は24 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    40 l 燃料タンク容量 64 l 燃料タンク容量
  10. もっと 最小トランク容量
    41%又は115 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    165 l 最小トランク容量 280 l 最小トランク容量

中立理由:ダイハツ YRVvs。Porsche Boxster

  1. エンジン位置
    フロントアクスル、縦 エンジン位置 中央、縦 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 ボクサー シリンダーの場所
  3. 最大許容重量
    Porsche Boxster 14%又は230 kg もっと.
    1445 kg 最大許容重量 1675 kg 最大許容重量
  4. ドア
    5 ドア 2 ドア
  5. 長さ
    Porsche Boxster 14%又は609 mm もっと.
    3765 mm 長さ 4374 mm 長さ

  6. Porsche Boxster 10%又は176 mm もっと.
    1625 mm 幅 1801 mm 幅
  7. 高さ
    ダイハツ YRV 283 mm もっと.
    1565 mm 高さ 1282 mm 高さ
エンジンとトランスミッション
シリンダー
4
シリンダー
6
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
8.5
圧縮
12.5
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
中央、縦
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
ボクサー
ギア オートマチックトランスミッション
4
ギア オートマチックトランスミッション
7 PDK
性能
エンジン出力
129 馬力 @ 6400 rpm.
エンジン出力
265 馬力 @ 6700 rpm.
トルク
170 Nm @ 3200 rpm.
トルク
280 Nm @ 4500-6500 rpm.
0~60 mphの加速度
8 秒
0~60 mphの加速度
5.4 秒
最高速度
180 km/h
最高速度
262 km/h
エンジン容量
1298 cc
エンジン容量
2706 cc
0~100 kmhの加速度
8.4 秒
0~100 kmhの加速度
5.7 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
7 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
7.9 l/100 km
燃費(高速道路)
5.6 l/100 km
燃費(高速道路)
6.2 l/100 km
燃費(街中)
9.4 l/100 km
燃費(街中)
10.9 l/100 km
燃料タンク容量
40 l
燃料タンク容量
64 l
重量と容量
最小トランク容量
165 l
最小トランク容量
280 l
最大許容重量
1445 kg
最大許容重量
1675 kg
重量
935 kg
重量
1360 kg
シート
5
シート
2
その他の仕様
ドア
5
ドア
2
寸法
長さ
3765 mm
長さ
4374 mm
1625 mm
1801 mm
高さ
1565 mm
高さ
1282 mm
ホイールベース
2370 mm
ホイールベース
2475 mm
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