4
はどちらが良いですか:ダイハツ YRVはトヨタ ランドクルーザー?
ダイハツ YRV
トヨタ ランドクルーザー
理由7つ理由-購入するにはダイハツ YRV
-
もっと0~100 kmhの加速度
2% 又は 0.2 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
8.4 秒 0~100 kmhの加速度 8.6 秒 0~100 kmhの加速度 -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
50% 又は 6.9 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
7 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 13.9 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない 燃費(高速道路)
51% 又は 5.8 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
5.6 l/100 km 燃費(高速道路) 11.4 l/100 km 燃費(高速道路) -
より少ない 燃費(街中)
48% 又は 8.8 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
9.4 l/100 km 燃費(街中) 18.2 l/100 km 燃費(街中) -
より少ない 重量
176% 又は 1650 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
935 kg 重量 2585-2815 kg 重量 -
より少ない 旋回半径
34% 又は 3 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
8.8 m 旋回半径 11.8 m 旋回半径 -
より少ない ホイールベース
20% 又は 480 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2370 mm ホイールベース 2850 mm ホイールベース
理由12つ理由-購入するにはトヨタ ランドクルーザー
-
もっと シリンダー
4もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
4 シリンダー 8 シリンダー -
もっと 圧縮
17%又は1.7 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
8.5 圧縮 10.2 圧縮 -
ピストンストローク もっと
4%又は3.3 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
79.7 mm ピストンストローク 83 mm ピストンストローク -
もっと シリンダー穴
23%又は22 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
72 mm シリンダー穴 94 mm シリンダー穴 -
もっと ギア オートマチックトランスミッション
2 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
4 ギア オートマチックトランスミッション 6 ギア オートマチックトランスミッション -
もっと もっと高いエンジン出力
58%又は180 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
129 馬力 もっと高いエンジン出力 309 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっと トルク
61%又は269 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
170 Nm @ 3200 rpm. トルク 439 Nm @ 3400 rpm. トルク -
もっと 最高速度
15 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
180 km/h 最高速度 195 km/h 最高速度 -
もっと エンジン容量
72%又は3310 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
1298 cc エンジン容量 4608 cc エンジン容量 -
もっと 燃料タンク容量
57%又は53 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
40 l 燃料タンク容量 93 l 燃料タンク容量 -
もっと 最小トランク容量
36%又は94 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
165 l 最小トランク容量 259 l 最小トランク容量 -
もっと シート
2 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
5 シート 7 シート
中立理由:ダイハツ YRVvs。トヨタ ランドクルーザー
-
エンジン位置
フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロントアクスル、縦 エンジン位置 -
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 Vエンジン シリンダーの場所 -
燃料供給
マルチポイント噴射 直接噴射 -
最大許容重量
トヨタ ランドクルーザー 57%又は1905 kg もっと.
1445 kg 最大許容重量 3350 kg 最大許容重量 -
ドア
5 ドア 5 ドア -
長さ
トヨタ ランドクルーザー 24%又は1185 mm もっと.
3765 mm 長さ 4950-4975 mm 長さ -
幅
トヨタ ランドクルーザー 18%又は355 mm もっと.
1625 mm 幅 1980 mm 幅 -
高さ
トヨタ ランドクルーザー 16%又は300 mm もっと.
1565 mm 高さ 1865-1955 mm 高さ -
前タイヤサイズ
175/55 R15 前タイヤサイズ 285/65 R17; 285/60 R 前タイヤサイズ -
前輪トラック
1380 mm 前輪トラック 1645-1650 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1365 mm 後輪トラック 1640-1645 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
8
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
8.5
圧縮
10.2
ピストンストローク
79.7 mm
ピストンストローク
83 mm
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロントアクスル、縦
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダー穴
72 mm
シリンダー穴
94 mm
ギア オートマチックトランスミッション
4
ギア オートマチックトランスミッション
6
性能
エンジン出力
129 馬力 @ 6400 rpm.
エンジン出力
309 馬力 @ 5500 rpm.
トルク
170 Nm @ 3200 rpm.
トルク
439 Nm @ 3400 rpm.
0~60 mphの加速度
8 秒
0~60 mphの加速度
8.2 秒
最高速度
180 km/h
最高速度
195 km/h
エンジン容量
1298 cc
エンジン容量
4608 cc
0~100 kmhの加速度
8.4 秒
0~100 kmhの加速度
8.6 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
7 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
13.9 l/100 km
燃費(高速道路)
5.6 l/100 km
燃費(高速道路)
11.4 l/100 km
燃費(街中)
9.4 l/100 km
燃費(街中)
18.2 l/100 km
燃料タンク容量
40 l
燃料タンク容量
93 l
燃料供給
マルチポイント噴射
燃料供給
直接噴射
重量と容量
最小トランク容量
165 l
最小トランク容量
259 l
最大許容重量
1445 kg
最大許容重量
3350 kg
重量
935 kg
重量
2585-2815 kg
シート
5
シート
7
その他の仕様
旋回半径
8.8 m
旋回半径
11.8 m
ドア
5
ドア
5
寸法
長さ
3765 mm
長さ
4950-4975 mm
幅
1625 mm
幅
1980 mm
高さ
1565 mm
高さ
1865-1955 mm
ホイールベース
2370 mm
ホイールベース
2850 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
175/55 R15
前タイヤサイズ
285/65 R17; 285/60 R
前輪トラック
1380 mm
前輪トラック
1645-1650 mm
後輪トラック
1365 mm
後輪トラック
1640-1645 mm
又は他モデルをご選択ください:
関連した:
BMW 1-Seriesとトヨタランドクルーザー Prado | ダイハツYRVとスズキリアナ |
Bentley Turbo Rとトヨタランドクルーザー Prado | ダイハツYRVとトヨタヤリス |
日産ムラーノとトヨタランドクルーザー Prado | Ford Maverickとトヨタランドクルーザー Prado |