はどちらが良いですか:Dodge RAMはFerrari 360?


Dodge RAM
Ferrari 360
Dodge RAM
Ferrari 360

理由8つ理由-購入するにはDodge RAM

  1. ピストンストロークもっと
    13% 又は 11.9 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    90.9 mm ピストンストローク 79 mm ピストンストローク
  2. もっとシリンダー穴
    15% 又は 14.6 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    99.6 mm シリンダー穴 85 mm シリンダー穴
  3. もっとトルク
    33% 又は 183 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    556 Nm @ 3950 rpm. トルク 373 Nm @ 4750 rpm. トルク
  4. もっとエンジン容量
    37% 又は 2068 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    5654 cc エンジン容量 3586 cc エンジン容量
  5. より少ない 燃費(高速道路)
    11% 又は 1.3 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
    10.7 l/100 km 燃費(高速道路) 12 l/100 km 燃費(高速道路)
  6. より少ない 燃費(街中)
    44% 又は 12.3 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    15.7 l/100 km 燃費(街中) 28 l/100 km 燃費(街中)
  7. もっと最小トランク容量
    87% 又は 1521 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    1741 l 最小トランク容量 220 l 最小トランク容量
  8. もっとシート
    3 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
    5 シート 2 シート

理由5つ理由-購入するにはFerrari 360

  1. もっと シリンダーごとのバルブ
    3バルブ/シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
    2 シリンダーごとのバルブ 5 シリンダーごとのバルブ
  2. もっと 圧縮
    5%又は0.5 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    10.5 圧縮 11 圧縮
  3. もっと もっと高いエンジン出力
    1%又は4 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    396 馬力 もっと高いエンジン出力 400 馬力 もっと高いエンジン出力
  4. もっと 燃料タンク容量
    8%又は8 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    87-125 l 燃料タンク容量 95 l 燃料タンク容量
  5. より少ない ホイールベース
    50%又は1299 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    3899 mm ホイールベース 2600 mm ホイールベース

中立理由:Dodge RAMvs。Ferrari 360

  1. エンジン位置
    フロントアクスル、縦 エンジン位置 中央、横 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    Vエンジン シリンダーの場所 Vエンジン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    マルチポイント噴射 マルチポイント噴射
  4. ドア
    4 ドア 2 ドア
  5. 長さ
    Dodge RAM 1665 mm もっと.
    6142 mm 長さ 4477 mm 長さ

  6. Dodge RAM 163 mm もっと.
    2085 mm 幅 1922 mm 幅
  7. 高さ
    Dodge RAM 752 mm もっと.
    1966 mm 高さ 1214 mm 高さ
  8. 前タイヤサイズ
    275/55 R20 前タイヤサイズ 215/45 R18; 275/40 R 前タイヤサイズ
  9. 前輪トラック
    1740 mm 前輪トラック 1660 mm 前輪トラック
  10. 後輪トラック
    1730 mm 後輪トラック 1617 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
8
シリンダー
8
シリンダーごとのバルブ
2
シリンダーごとのバルブ
5
圧縮
10.5
圧縮
11
ピストンストローク
90.9 mm
ピストンストローク
79 mm
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
中央、横
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダー穴
99.6 mm
シリンダー穴
85 mm
性能
エンジン出力
396 馬力 @ 5600 rpm.
エンジン出力
400 馬力 @ 8500 rpm.
トルク
556 Nm @ 3950 rpm.
トルク
373 Nm @ 4750 rpm.
エンジン容量
5654 cc
エンジン容量
3586 cc
燃費
燃費(高速道路)
10.7 l/100 km
燃費(高速道路)
12 l/100 km
燃費(街中)
15.7 l/100 km
燃費(街中)
28 l/100 km
燃料タンク容量
87-125 l
燃料タンク容量
95 l
燃料供給
マルチポイント噴射
燃料供給
マルチポイント噴射
重量と容量
最小トランク容量
1741 l
最小トランク容量
220 l
シート
5
シート
2
その他の仕様
ドア
4
ドア
2
寸法
長さ
6142 mm
長さ
4477 mm
2085 mm
1922 mm
高さ
1966 mm
高さ
1214 mm
ホイールベース
3899 mm
ホイールベース
2600 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
275/55 R20
前タイヤサイズ
215/45 R18; 275/40 R
前輪トラック
1740 mm
前輪トラック
1660 mm
後輪トラック
1730 mm
後輪トラック
1617 mm
すべて見る
このコンテンツが好きですか? アップデートを購読してください!

又は他モデルをご選択ください: