はどちらが良いですか:Ferrari 360はFord Expedition?


Ferrari 360
Ford Expedition
Ferrari 360
Ford Expedition

理由7つ理由-購入するにはFerrari 360

  1. もっとシリンダー
    2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    8 シリンダー 6 シリンダー
  2. もっとシリンダーごとのバルブ
    1バルブ/シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
    5 シリンダーごとのバルブ 4 シリンダーごとのバルブ
  3. もっと圧縮
    9% 又は 1 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    11 圧縮 10 圧縮
  4. もっともっと高いエンジン出力
    6% 又は 25 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    400 馬力 もっと高いエンジン出力 375 馬力 もっと高いエンジン出力
  5. もっとエンジン容量
    3% 又は 90 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    3586 cc エンジン容量 3496 cc エンジン容量
  6. より少ない 重量
    72% 又は 1055 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1460 kg 重量 2515 kg 重量
  7. より少ない ホイールベース
    29% 又は 743 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2600 mm ホイールベース 3343 mm ホイールベース

理由7つ理由-購入するにはFord Expedition

  1. もっと トルク
    41%又は264 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    373 Nm @ 4750 rpm. トルク 637 Nm @ 2250 rpm. トルク
  2. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    31%又は5.6 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    17.9 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 12.3 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  3. より少ない 燃費(高速道路)
    15%又は1.8 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
    12 l/100 km 燃費(高速道路) 10.2 l/100 km 燃費(高速道路)
  4. より少ない 燃費(街中)
    51%又は14.2 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    28 l/100 km 燃費(街中) 13.8 l/100 km 燃費(街中)
  5. もっと 燃料タンク容量
    11%又は12 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    95 l 燃料タンク容量 107 l 燃料タンク容量
  6. もっと 最小トランク容量
    77%又は751 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    220 l 最小トランク容量 971 l 最小トランク容量
  7. もっと シート
    6 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
    2 シート 8 シート

中立理由:Ferrari 360vs。Ford Expedition

  1. エンジン位置
    中央、横 エンジン位置 フロントアクスル、縦 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    Vエンジン シリンダーの場所 Vエンジン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    マルチポイント噴射 直接噴射
  4. ドア
    2 ドア 5 ドア
  5. 長さ
    Ford Expedition 21%又は1159 mm もっと.
    4477 mm 長さ 5636 mm 長さ

  6. Ford Expedition 5%又は107 mm もっと.
    1922 mm 幅 2029 mm 幅
  7. 高さ
    Ford Expedition 37%又は727 mm もっと.
    1214 mm 高さ 1941 mm 高さ
  8. 前輪トラック
    1660 mm 前輪トラック 1717 mm 前輪トラック
  9. 後輪トラック
    1617 mm 後輪トラック 1707 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
8
シリンダー
6
シリンダーごとのバルブ
5
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
11
圧縮
10
エンジン位置
中央、横
エンジン位置
フロントアクスル、縦
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダーの場所
Vエンジン
性能
エンジン出力
400 馬力 @ 8500 rpm.
エンジン出力
375 馬力 @ 5000 rpm.
トルク
373 Nm @ 4750 rpm.
トルク
637 Nm @ 2250 rpm.
エンジン容量
3586 cc
エンジン容量
3496 cc
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
17.9 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
12.3 l/100 km
燃費(高速道路)
12 l/100 km
燃費(高速道路)
10.2 l/100 km
燃費(街中)
28 l/100 km
燃費(街中)
13.8 l/100 km
燃料タンク容量
95 l
燃料タンク容量
107 l
燃料供給
マルチポイント噴射
燃料供給
直接噴射
重量と容量
最小トランク容量
220 l
最小トランク容量
971 l
重量
1460 kg
重量
2515 kg
シート
2
シート
8
その他の仕様
ドア
2
ドア
5
寸法
長さ
4477 mm
長さ
5636 mm
1922 mm
2029 mm
高さ
1214 mm
高さ
1941 mm
ホイールベース
2600 mm
ホイールベース
3343 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1660 mm
前輪トラック
1717 mm
後輪トラック
1617 mm
後輪トラック
1707 mm
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