はどちらが良いですか:Ferrari 360はホンダ インサイト?


Ferrari 360
ホンダ インサイト
Ferrari 360
ホンダ インサイト

理由8つ理由-購入するにはFerrari 360

  1. もっとシリンダー
    4もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    8 シリンダー 4 シリンダー
  2. もっとシリンダーごとのバルブ
    1バルブ/シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
    5 シリンダーごとのバルブ 4 シリンダーごとのバルブ
  3. もっとシリンダー穴
    14% 又は 12 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    85 mm シリンダー穴 73 mm シリンダー穴
  4. もっともっと高いエンジン出力
    73% 又は 293 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    400 馬力 もっと高いエンジン出力 107 馬力 もっと高いエンジン出力
  5. もっとトルク
    64% 又は 239 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    373 Nm @ 4750 rpm. トルク 134 Nm @ 5000 rpm. トルク
  6. もっとエンジン容量
    58% 又は 2088 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    3586 cc エンジン容量 1498 cc エンジン容量
  7. もっと燃料タンク容量
    58% 又は 55 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    95 l 燃料タンク容量 40 l 燃料タンク容量
  8. より少ない ホイールベース
    4% 又は 100 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2600 mm ホイールベース 2700 mm ホイールベース

理由8つ理由-購入するにはホンダ インサイト

  1. もっと 圧縮
    19%又は2.5 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    11 圧縮 13.5 圧縮
  2. ピストンストローク もっと
    12%又は10.5 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    79 mm ピストンストローク 89.5 mm ピストンストローク
  3. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    -298%又は13.4 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    17.9 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 4.5-4.9 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  4. より少ない 燃費(高速道路)
    -150%又は7.2 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
    12 l/100 km 燃費(高速道路) 4.8-5.2 l/100 km 燃費(高速道路)
  5. より少ない 燃費(街中)
    -551%又は23.7 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    28 l/100 km 燃費(街中) 4.3-4.6 l/100 km 燃費(街中)
  6. もっと 最小トランク容量
    49%又は208 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    220 l 最小トランク容量 428 l 最小トランク容量
  7. より少ない 重量
    8%又は105 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1460 kg 重量 1355-1396 kg 重量
  8. もっと シート
    3 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
    2 シート 5 シート

中立理由:Ferrari 360vs。ホンダ インサイト

  1. シリンダーの場所
    Vエンジン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  2. 燃料供給
    マルチポイント噴射 マルチポイント噴射
  3. ドア
    2 ドア 4 ドア
  4. 長さ
    ホンダ インサイト 4%又は186 mm もっと.
    4477 mm 長さ 4663 mm 長さ

  5. Ferrari 360 103 mm もっと.
    1922 mm 幅 1819 mm 幅
  6. 高さ
    ホンダ インサイト 14%又は198 mm もっと.
    1214 mm 高さ 1412 mm 高さ
  7. 前タイヤサイズ
    215/45 R18; 275/40 R 前タイヤサイズ 215/55 R16 93V; 215/ 前タイヤサイズ
  8. 前輪トラック
    1660 mm 前輪トラック 1547 mm 前輪トラック
  9. 後輪トラック
    1617 mm 後輪トラック 1565 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
8
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
5
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
11
圧縮
13.5
ピストンストローク
79 mm
ピストンストローク
89.5 mm
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
85 mm
シリンダー穴
73 mm
性能
エンジン出力
400 馬力 @ 8500 rpm.
エンジン出力
107 馬力 @ 6000 rpm.
トルク
373 Nm @ 4750 rpm.
トルク
134 Nm @ 5000 rpm.
エンジン容量
3586 cc
エンジン容量
1498 cc
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
17.9 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
4.5-4.9 l/100 km
燃費(高速道路)
12 l/100 km
燃費(高速道路)
4.8-5.2 l/100 km
燃費(街中)
28 l/100 km
燃費(街中)
4.3-4.6 l/100 km
燃料タンク容量
95 l
燃料タンク容量
40 l
燃料供給
マルチポイント噴射
燃料供給
マルチポイント噴射
重量と容量
最小トランク容量
220 l
最小トランク容量
428 l
重量
1460 kg
重量
1355-1396 kg
シート
2
シート
5
その他の仕様
ドア
2
ドア
4
寸法
長さ
4477 mm
長さ
4663 mm
1922 mm
1819 mm
高さ
1214 mm
高さ
1412 mm
ホイールベース
2600 mm
ホイールベース
2700 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
215/45 R18; 275/40 R
前タイヤサイズ
215/55 R16 93V; 215/
前輪トラック
1660 mm
前輪トラック
1547 mm
後輪トラック
1617 mm
後輪トラック
1565 mm
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