はどちらが良いですか:Ferrari 360はスバル レガシィ アウトバック?


Ferrari 360
スバル レガシィ アウトバック
Ferrari 360
スバル レガシィ アウトバック

理由8つ理由-購入するにはFerrari 360

  1. もっとシリンダー
    4もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    8 シリンダー 4 シリンダー
  2. もっとシリンダーごとのバルブ
    1バルブ/シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
    5 シリンダーごとのバルブ 4 シリンダーごとのバルブ
  3. もっと圧縮
    4% 又は 0.4 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    11 圧縮 10.6 圧縮
  4. もっともっと高いエンジン出力
    35% 又は 140 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    400 馬力 もっと高いエンジン出力 260 馬力 もっと高いエンジン出力
  5. もっとエンジン容量
    33% 又は 1199 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    3586 cc エンジン容量 2387 cc エンジン容量
  6. もっと燃料タンク容量
    26% 又は 25 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    95 l 燃料タンク容量 70 l 燃料タンク容量
  7. より少ない 重量
    21% 又は 301 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1460 kg 重量 1761-1785 kg 重量
  8. より少ない ホイールベース
    6% 又は 145 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2600 mm ホイールベース 2745 mm ホイールベース

理由8つ理由-購入するにはスバル レガシィ アウトバック

  1. ピストンストローク もっと
    8%又は7 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    79 mm ピストンストローク 86 mm ピストンストローク
  2. もっと シリンダー穴
    10%又は9 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    85 mm シリンダー穴 94 mm シリンダー穴
  3. もっと トルク
    1%又は2 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    373 Nm @ 4750 rpm. トルク 375 Nm @ 2000-4800 rpm. トルク
  4. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    50%又は8.9 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    17.9 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 9 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  5. より少ない 燃費(高速道路)
    35%又は4.2 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
    12 l/100 km 燃費(高速道路) 7.8 l/100 km 燃費(高速道路)
  6. より少ない 燃費(街中)
    64%又は17.8 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    28 l/100 km 燃費(街中) 10.2 l/100 km 燃費(街中)
  7. もっと 最小トランク容量
    76%又は700 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    220 l 最小トランク容量 920 l 最小トランク容量
  8. もっと シート
    3 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
    2 シート 5 シート

中立理由:Ferrari 360vs。スバル レガシィ アウトバック

  1. エンジン位置
    中央、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    Vエンジン シリンダーの場所 ボクサー シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    マルチポイント噴射 直接噴射
  4. ドア
    2 ドア 5 ドア
  5. 長さ
    スバル レガシィ アウトバック 8%又は382 mm もっと.
    4477 mm 長さ 4859 mm 長さ

  6. Ferrari 360 68 mm もっと.
    1922 mm 幅 1854 mm 幅
  7. 高さ
    スバル レガシィ アウトバック 28%又は465 mm もっと.
    1214 mm 高さ 1679 mm 高さ
  8. 前タイヤサイズ
    215/45 R18; 275/40 R 前タイヤサイズ 225/65 R17; 225/60 R 前タイヤサイズ
  9. 前輪トラック
    1660 mm 前輪トラック 1570 mm 前輪トラック
  10. 後輪トラック
    1617 mm 後輪トラック 1595 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
8
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
5
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
11
圧縮
10.6
ピストンストローク
79 mm
ピストンストローク
86 mm
エンジン位置
中央、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダーの場所
ボクサー
シリンダー穴
85 mm
シリンダー穴
94 mm
性能
エンジン出力
400 馬力 @ 8500 rpm.
エンジン出力
260 馬力 @ 5600 rpm.
トルク
373 Nm @ 4750 rpm.
トルク
375 Nm @ 2000-4800 rpm.
エンジン容量
3586 cc
エンジン容量
2387 cc
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
17.9 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
9 l/100 km
燃費(高速道路)
12 l/100 km
燃費(高速道路)
7.8 l/100 km
燃費(街中)
28 l/100 km
燃費(街中)
10.2 l/100 km
燃料タンク容量
95 l
燃料タンク容量
70 l
燃料供給
マルチポイント噴射
燃料供給
直接噴射
重量と容量
最小トランク容量
220 l
最小トランク容量
920 l
重量
1460 kg
重量
1761-1785 kg
シート
2
シート
5
その他の仕様
ドア
2
ドア
5
寸法
長さ
4477 mm
長さ
4859 mm
1922 mm
1854 mm
高さ
1214 mm
高さ
1679 mm
ホイールベース
2600 mm
ホイールベース
2745 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
215/45 R18; 275/40 R
前タイヤサイズ
225/65 R17; 225/60 R
前輪トラック
1660 mm
前輪トラック
1570 mm
後輪トラック
1617 mm
後輪トラック
1595 mm
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