はどちらが良いですか:Ferrari 456はFord Fiesta?


Ferrari 456
Ford Fiesta
Ferrari 456
Ford Fiesta

理由9つ理由-購入するにはFerrari 456

  1. もっとシリンダー
    8もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    12 シリンダー 4 シリンダー
  2. もっとシリンダーごとのバルブ
    2バルブ/シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
    4 シリンダーごとのバルブ 2 シリンダーごとのバルブ
  3. もっとシリンダー穴
    16% 又は 14.5 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    88 mm シリンダー穴 73.5 mm シリンダー穴
  4. もっともっと高いエンジン出力
    81% 又は 357 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    442 馬力 もっと高いエンジン出力 85 馬力 もっと高いエンジン出力
  5. もっとトルク
    61% 又は 335 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    550 Nm @ 4500 rpm. トルク 215 Nm @ 1750-2500 rpm. トルク
  6. もっと最高速度
    132 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
    302 km/h 最高速度 170 km/h 最高速度
  7. もっとエンジン容量
    73% 又は 3975 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    5474 cc エンジン容量 1499 cc エンジン容量
  8. もっと0~100 kmhの加速度
    142% 又は 7.4 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
    5.2 秒 0~100 kmhの加速度 12.6 秒 0~100 kmhの加速度
  9. もっと燃料タンク容量
    64% 又は 70 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    110 l 燃料タンク容量 40 l 燃料タンク容量

理由9つ理由-購入するにはFord Fiesta

  1. もっと 圧縮
    34%又は5.4 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    10.6 圧縮 16 圧縮
  2. ピストンストローク もっと
    15%又は13.3 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    75 mm ピストンストローク 88.3 mm ピストンストローク
  3. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    78%又は14 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    18 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 4.0 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  4. より少ない 燃費(高速道路)
    68%又は7.9 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
    11.6 l/100 km 燃費(高速道路) 3.7 l/100 km 燃費(高速道路)
  5. より少ない 燃費(街中)
    85%又は25.4 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    29.8 l/100 km 燃費(街中) 4.4 l/100 km 燃費(街中)
  6. もっと 最小トランク容量
    20%又は61 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    250 l 最小トランク容量 311 l 最小トランク容量
  7. より少ない 重量
    50%又は600 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1790 kg 重量 1190 kg 重量
  8. もっと シート
    1 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
    4 シート 5 シート
  9. より少ない ホイールベース
    4%又は107 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2600 mm ホイールベース 2493 mm ホイールベース

中立理由:Ferrari 456vs。Ford Fiesta

  1. エンジン位置
    フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    Vエンジン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    マルチポイント噴射 ディーゼル共通レール
  4. 最大許容重量
    Ferrari 456 510 kg もっと.
    2200 kg 最大許容重量 1690 kg 最大許容重量
  5. ドア
    2 ドア 5 ドア
  6. 長さ
    Ferrari 456 695 mm もっと.
    4763 mm 長さ 4068 mm 長さ

  7. Ferrari 456 164 mm もっと.
    1920 mm 幅 1756 mm 幅
  8. 高さ
    Ford Fiesta 13%又は198 mm もっと.
    1300 mm 高さ 1498 mm 高さ
  9. 前タイヤサイズ
    255/45 ZR17; 285/40 前タイヤサイズ 205/45 R17 前タイヤサイズ
  10. 前輪トラック
    1585 mm 前輪トラック 1513 mm 前輪トラック
  11. 後輪トラック
    1606 mm 後輪トラック 1476 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
12
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
2
圧縮
10.6
圧縮
16
ピストンストローク
75 mm
ピストンストローク
88.3 mm
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
88 mm
シリンダー穴
73.5 mm
ギア マニュアルトランスミッション
6
ギア マニュアルトランスミッション
6
性能
エンジン出力
442 馬力 @ 6250 rpm.
エンジン出力
85 馬力 @ 3750 rpm.
トルク
550 Nm @ 4500 rpm.
トルク
215 Nm @ 1750-2500 rpm.
0~60 mphの加速度
4.9 秒
0~60 mphの加速度
12 秒
最高速度
302 km/h
最高速度
170 km/h
エンジン容量
5474 cc
エンジン容量
1499 cc
0~100 kmhの加速度
5.2 秒
0~100 kmhの加速度
12.6 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
18 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
4.0 l/100 km
燃費(高速道路)
11.6 l/100 km
燃費(高速道路)
3.7 l/100 km
燃費(街中)
29.8 l/100 km
燃費(街中)
4.4 l/100 km
燃料タンク容量
110 l
燃料タンク容量
40 l
燃料供給
マルチポイント噴射
燃料供給
ディーゼル共通レール
重量と容量
最小トランク容量
250 l
最小トランク容量
311 l
最大許容重量
2200 kg
最大許容重量
1690 kg
重量
1790 kg
重量
1190 kg
シート
4
シート
5
その他の仕様
ドア
2
ドア
5
寸法
長さ
4763 mm
長さ
4068 mm
1920 mm
1756 mm
高さ
1300 mm
高さ
1498 mm
ホイールベース
2600 mm
ホイールベース
2493 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
255/45 ZR17; 285/40
前タイヤサイズ
205/45 R17
前輪トラック
1585 mm
前輪トラック
1513 mm
後輪トラック
1606 mm
後輪トラック
1476 mm
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