はどちらが良いですか:Ferrari 458はレクサス RX?


Ferrari 458
レクサス RX
Ferrari 458
レクサス RX

理由8つ理由-購入するにはFerrari 458

  1. もっとシリンダー
    2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    8 シリンダー 6 シリンダー
  2. もっと圧縮
    16% 又は 2.2 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    14 圧縮 11.8 圧縮
  3. もっともっと高いエンジン出力
    51% 又は 310 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    605 馬力 もっと高いエンジン出力 295 馬力 もっと高いエンジン出力
  4. もっとトルク
    33% 又は 178 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    540 Nm @ 6000 rpm. トルク 362 Nm @ 4700 rpm. トルク
  5. もっと最高速度
    122 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
    320 km/h 最高速度 198 km/h 最高速度
  6. もっと燃料タンク容量
    15% 又は 13 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    86 l 燃料タンク容量 73 l 燃料タンク容量
  7. より少ない 重量
    32% 又は 468 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1445 kg 重量 1913 kg 重量
  8. より少ない ホイールベース
    5% 又は 139 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2650 mm ホイールベース 2789 mm ホイールベース

理由4つ理由-購入するにはレクサス RX

  1. ピストンストローク もっと
    2%又は2 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    81 mm ピストンストローク 83 mm ピストンストローク
  2. もっと ギア オートマチックトランスミッション
    1 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
    7 ギア オートマチックトランスミッション 8 ギア オートマチックトランスミッション
  3. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    14%又は1.6 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    11.8 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 10.2 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  4. もっと シート
    3 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
    2 シート 5 シート

中立理由:Ferrari 458vs。レクサス RX

  1. エンジン位置
    フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    Vエンジン シリンダーの場所 Vエンジン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    直接噴射 マルチポイント噴射
  4. ドア
    2 ドア 5 ドア
  5. 長さ
    レクサス RX 7%又は318 mm もっと.
    4571 mm 長さ 4889 mm 長さ

  6. Ferrari 458 56 mm もっと.
    1951 mm 幅 1895 mm 幅
  7. 高さ
    レクサス RX 30%又は516 mm もっと.
    1204 mm 高さ 1720 mm 高さ
  8. 前タイヤサイズ
    245/35 ZR20; 305/30 前タイヤサイズ 235/65 R18 前タイヤサイズ
  9. 前輪トラック
    1679 mm 前輪トラック 1636 mm 前輪トラック
  10. 後輪トラック
    1632 mm 後輪トラック 1625 mm 後輪トラック
  11. ホイールリムサイズ
    9.0J x 20; 11J x 20 ホイールリムサイズ 8J x 18 ホイールリムサイズ
エンジンとトランスミッション
シリンダー
8
シリンダー
6
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
14
圧縮
11.8
ピストンストローク
81 mm
ピストンストローク
83 mm
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダー穴
94 mm
シリンダー穴
94 mm
ギア オートマチックトランスミッション
7 dual clutch
ギア オートマチックトランスミッション
8
性能
エンジン出力
605 馬力 @ 9000 rpm.
エンジン出力
295 馬力 @ 6300 rpm.
トルク
540 Nm @ 6000 rpm.
トルク
362 Nm @ 4700 rpm.
最高速度
320 km/h
最高速度
198 km/h
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
11.8 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
10.2 l/100 km
燃料タンク容量
86 l
燃料タンク容量
73 l
燃料供給
直接噴射
燃料供給
マルチポイント噴射
重量と容量
重量
1445 kg
重量
1913 kg
シート
2
シート
5
その他の仕様
ドア
2
ドア
5
寸法
長さ
4571 mm
長さ
4889 mm
1951 mm
1895 mm
高さ
1204 mm
高さ
1720 mm
ホイールベース
2650 mm
ホイールベース
2789 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
245/35 ZR20; 305/30
前タイヤサイズ
235/65 R18
前輪トラック
1679 mm
前輪トラック
1636 mm
後輪トラック
1632 mm
後輪トラック
1625 mm
ホイールリムサイズ
9.0J x 20; 11J x 20
ホイールリムサイズ
8J x 18
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