はどちらが良いですか:Ferrari 512はOpel Rekord?


Ferrari 512
Opel Rekord
Ferrari 512
Opel Rekord

理由11つ理由-購入するにはFerrari 512

  1. もっとシリンダー
    8もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    12 シリンダー 4 シリンダー
  2. もっとシリンダーごとのバルブ
    2バルブ/シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
    4 シリンダーごとのバルブ 2 シリンダーごとのバルブ
  3. もっと圧縮
    10% 又は 1 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    10.4 圧縮 9.4 圧縮
  4. ピストンストロークもっと
    1% 又は 0.5 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    78 mm ピストンストローク 77.5 mm ピストンストローク
  5. もっともっと高いエンジン出力
    74% 又は 325 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    440 馬力 もっと高いエンジン出力 115 馬力 もっと高いエンジン出力
  6. もっとトルク
    64% 又は 318 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    500 Nm @ 5500 rpm. トルク 182 Nm @ 2800 rpm. トルク
  7. もっと最高速度
    134 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
    315 km/h 最高速度 181 km/h 最高速度
  8. もっとエンジン容量
    56% 又は 2746 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    4943 cc エンジン容量 2197 cc エンジン容量
  9. もっと0~100 kmhの加速度
    145% 又は 6.8 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
    4.7 秒 0~100 kmhの加速度 11.5 秒 0~100 kmhの加速度
  10. もっと燃料タンク容量
    35% 又は 35 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    100 l 燃料タンク容量 65 l 燃料タンク容量
  11. より少ない ホイールベース
    5% 又は 118 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2550 mm ホイールベース 2668 mm ホイールベース

理由4つ理由-購入するにはOpel Rekord

  1. もっと シリンダー穴
    14%又は13 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    82 mm シリンダー穴 95 mm シリンダー穴
  2. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    43%又は6.7 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    15.6 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 8.9 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  3. より少ない 重量
    36%又は430 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1630 kg 重量 1200 kg 重量
  4. もっと シート
    3 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
    2 シート 5 シート

中立理由:Ferrari 512vs。Opel Rekord

  1. エンジン位置
    リア、縦 エンジン位置 フロントアクスル、縦 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    Vエンジン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    マルチポイント噴射 マルチポイント噴射
  4. 最大許容重量
    Ferrari 512 135 kg もっと.
    1840 kg 最大許容重量 1705 kg 最大許容重量
  5. ドア
    2 ドア 4 ドア
  6. 長さ
    Opel Rekord 4%又は172 mm もっと.
    4480 mm 長さ 4652 mm 長さ

  7. Ferrari 512 250 mm もっと.
    1976 mm 幅 1726 mm 幅
  8. 高さ
    Opel Rekord 20%又は285 mm もっと.
    1135 mm 高さ 1420 mm 高さ
  9. 前輪トラック
    1532 mm 前輪トラック 1435 mm 前輪トラック
  10. 後輪トラック
    1644 mm 後輪トラック 1412 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
12
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
2
圧縮
10.4
圧縮
9.4
ピストンストローク
78 mm
ピストンストローク
77.5 mm
エンジン位置
リア、縦
エンジン位置
フロントアクスル、縦
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
82 mm
シリンダー穴
95 mm
性能
エンジン出力
440 馬力 @ 6750 rpm.
エンジン出力
115 馬力 @ 4800 rpm.
トルク
500 Nm @ 5500 rpm.
トルク
182 Nm @ 2800 rpm.
0~60 mphの加速度
4.5 秒
0~60 mphの加速度
10.9 秒
最高速度
315 km/h
最高速度
181 km/h
エンジン容量
4943 cc
エンジン容量
2197 cc
0~100 kmhの加速度
4.7 秒
0~100 kmhの加速度
11.5 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
15.6 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
8.9 l/100 km
燃料タンク容量
100 l
燃料タンク容量
65 l
燃料供給
マルチポイント噴射
燃料供給
マルチポイント噴射
重量と容量
最大許容重量
1840 kg
最大許容重量
1705 kg
重量
1630 kg
重量
1200 kg
シート
2
シート
5
その他の仕様
ドア
2
ドア
4
寸法
長さ
4480 mm
長さ
4652 mm
1976 mm
1726 mm
高さ
1135 mm
高さ
1420 mm
ホイールベース
2550 mm
ホイールベース
2668 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1532 mm
前輪トラック
1435 mm
後輪トラック
1644 mm
後輪トラック
1412 mm
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