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はどちらが良いですか:Ferrari MaranelloはVolvo V90?
Ferrari Maranello
Volvo V90
理由10つ理由-購入するにはFerrari Maranello
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もっとシリンダー
8もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
12 シリンダー 4 シリンダー -
もっと圧縮
8% 又は 0.9 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
11.2 圧縮 10.3 圧縮 -
もっとシリンダー穴
8% 又は 7 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
89 mm シリンダー穴 82 mm シリンダー穴 -
もっともっと高いエンジン出力
43% 又は 230 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
540 馬力 もっと高いエンジン出力 310 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっとトルク
32% 又は 189 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
589 Nm @ 5250 rpm. トルク 400 Nm @ 2200-5100 rpm. トルク -
もっと最高速度
90 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
320 km/h 最高速度 230 km/h 最高速度 -
もっとエンジン容量
66% 又は 3779 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
5748 cc エンジン容量 1969 cc エンジン容量 -
もっと0~100 kmhの加速度
50% 又は 2.1 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
4.2 秒 0~100 kmhの加速度 6.3 秒 0~100 kmhの加速度 -
もっと燃料タンク容量
43% 又は 45 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
105 l 燃料タンク容量 60 l 燃料タンク容量 -
より少ない ホイールベース
18% 又は 441 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2500 mm ホイールベース 2941 mm ホイールベース
理由4つ理由-購入するにはVolvo V90
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ピストンストローク もっと
17%又は16.2 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
77 mm ピストンストローク 93.2 mm ピストンストローク -
もっと ギア オートマチックトランスミッション
2 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
6 ギア オートマチックトランスミッション 8 ギア オートマチックトランスミッション -
もっと 最小トランク容量
67%又は375 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
185 l 最小トランク容量 560 l 最小トランク容量 -
もっと シート
3 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
2 シート 5 シート
中立理由:Ferrari Maranellovs。Volvo V90
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エンジン位置
フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置 -
シリンダーの場所
Vエンジン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
マルチポイント噴射 直接噴射 -
ドア
2 ドア 5 ドア -
長さ
Volvo V90 8%又は389 mm もっと.
4550 mm 長さ 4939 mm 長さ -
幅
Ferrari Maranello 56 mm もっと.
1935 mm 幅 1879 mm 幅 -
高さ
Volvo V90 17%又は263 mm もっと.
1280 mm 高さ 1543 mm 高さ -
前輪トラック
1632 mm 前輪トラック 1652-1655 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1586 mm 後輪トラック 1643-1645 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
11.2
圧縮
10.3
ピストンストローク
77 mm
ピストンストローク
93.2 mm
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
89 mm
シリンダー穴
82 mm
ギア オートマチックトランスミッション
6
ギア オートマチックトランスミッション
8
性能
エンジン出力
540 馬力 @ 7250 rpm.
エンジン出力
310 馬力 @ 5700 rpm.
トルク
589 Nm @ 5250 rpm.
トルク
400 Nm @ 2200-5100 rpm.
0~60 mphの加速度
4 秒
0~60 mphの加速度
6 秒
最高速度
320 km/h
最高速度
230 km/h
エンジン容量
5748 cc
エンジン容量
1969 cc
0~100 kmhの加速度
4.2 秒
0~100 kmhの加速度
6.3 秒
燃費
燃料タンク容量
105 l
燃料タンク容量
60 l
燃料供給
マルチポイント噴射
燃料供給
直接噴射
重量と容量
最小トランク容量
185 l
最小トランク容量
560 l
シート
2
シート
5
その他の仕様
ドア
2
ドア
5
寸法
長さ
4550 mm
長さ
4939 mm
幅
1935 mm
幅
1879 mm
高さ
1280 mm
高さ
1543 mm
ホイールベース
2500 mm
ホイールベース
2941 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1632 mm
前輪トラック
1652-1655 mm
後輪トラック
1586 mm
後輪トラック
1643-1645 mm
又は他モデルをご選択ください:
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