はどちらが良いですか:Ferrari 599はJaguar F-type?


Ferrari 599
Jaguar F-type
Ferrari 599
Jaguar F-type

理由8つ理由-購入するにはFerrari 599

  1. もっとシリンダー
    4もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    12 シリンダー 8 シリンダー
  2. もっと圧縮
    15% 又は 1.7 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    11.2 圧縮 9.5 圧縮
  3. もっともっと高いエンジン出力
    27% 又は 170 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    620 馬力 もっと高いエンジン出力 450 馬力 もっと高いエンジン出力
  4. もっとトルク
    5% 又は 28 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    608 Nm @ 5600 rpm. トルク 580 Nm @ 2500-5000 rpm. トルク
  5. もっと最高速度
    45 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
    330 km/h 最高速度 285 km/h 最高速度
  6. もっとエンジン容量
    17% 又は 999 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    5999 cc エンジン容量 5000 cc エンジン容量
  7. もっと0~100 kmhの加速度
    24% 又は 0.9 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
    3.7 秒 0~100 kmhの加速度 4.6 秒 0~100 kmhの加速度
  8. もっと燃料タンク容量
    33% 又は 35 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    105 l 燃料タンク容量 70 l 燃料タンク容量

理由6つ理由-購入するにはJaguar F-type

  1. ピストンストローク もっと
    19%又は17.79 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    75.2 mm ピストンストローク 92.99 mm ピストンストローク
  2. もっと シリンダー穴
    1%又は0.51000000000001 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    92 mm シリンダー穴 92.51 mm シリンダー穴
  3. もっと ギア オートマチックトランスミッション
    2 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
    6 ギア オートマチックトランスミッション 8 ギア オートマチックトランスミッション
  4. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    50%又は10.7 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    21.3 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 10.6 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  5. より少ない 重量
    2%又は30 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1690 kg 重量 1660 kg 重量
  6. より少ない ホイールベース
    5%又は128 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2750 mm ホイールベース 2622 mm ホイールベース

中立理由:Ferrari 599vs。Jaguar F-type

  1. シリンダーの場所
    Vエンジン シリンダーの場所 Vエンジン シリンダーの場所
  2. 燃料供給
    マルチポイント噴射 直接噴射
  3. ドア
    2 ドア 2 ドア
  4. 長さ
    Ferrari 599 195 mm もっと.
    4665 mm 長さ 4470 mm 長さ

  5. Ferrari 599 12 mm もっと.
    1935 mm 幅 1923 mm 幅
  6. 高さ
    Ferrari 599 29 mm もっと.
    1336 mm 高さ 1307 mm 高さ
  7. 前輪トラック
    1689 mm 前輪トラック 1584 mm 前輪トラック
  8. 後輪トラック
    1618 mm 後輪トラック 1628 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
12
シリンダー
8
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
11.2
圧縮
9.5
ピストンストローク
75.2 mm
ピストンストローク
92.99 mm
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダー穴
92 mm
シリンダー穴
92.51 mm
ギア オートマチックトランスミッション
6
ギア オートマチックトランスミッション
8 Quickshift
性能
エンジン出力
620 馬力 @ 7600 rpm.
エンジン出力
450 馬力 @ 6000 rpm.
トルク
608 Nm @ 5600 rpm.
トルク
580 Nm @ 2500-5000 rpm.
0~60 mphの加速度
3.5 秒
0~60 mphの加速度
4.4 秒
最高速度
330 km/h
最高速度
285 km/h
エンジン容量
5999 cc
エンジン容量
5000 cc
0~100 kmhの加速度
3.7 秒
0~100 kmhの加速度
4.6 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
21.3 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
10.6 l/100 km
燃料タンク容量
105 l
燃料タンク容量
70 l
燃料供給
マルチポイント噴射
燃料供給
直接噴射
重量と容量
重量
1690 kg
重量
1660 kg
シート
2
シート
2
その他の仕様
ドア
2
ドア
2
寸法
長さ
4665 mm
長さ
4470 mm
1935 mm
1923 mm
高さ
1336 mm
高さ
1307 mm
ホイールベース
2750 mm
ホイールベース
2622 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1689 mm
前輪トラック
1584 mm
後輪トラック
1618 mm
後輪トラック
1628 mm
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