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はどちらが良いですか:Ferrari 599は日産 パスファインダー?
Ferrari 599
日産 パスファインダー
理由8つ理由-購入するにはFerrari 599
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もっとシリンダー
6もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
12 シリンダー 6 シリンダー -
もっと圧縮
2% 又は 0.2 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
11.2 圧縮 11 圧縮 -
もっともっと高いエンジン出力
54% 又は 336 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
620 馬力 もっと高いエンジン出力 284 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっとトルク
42% 又は 257 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
608 Nm @ 5600 rpm. トルク 351 Nm @ 4800 rpm. トルク -
もっとエンジン容量
42% 又は 2501 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
5999 cc エンジン容量 3498 cc エンジン容量 -
もっと燃料タンク容量
30% 又は 31 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
105 l 燃料タンク容量 74 l 燃料タンク容量 -
より少ない 重量
15% 又は 257 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1690 kg 重量 1947-2052 kg 重量 -
より少ない ホイールベース
5% 又は 151 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2750 mm ホイールベース 2901 mm ホイールベース
理由7つ理由-購入するには日産 パスファインダー
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ピストンストローク もっと
8%又は6.2 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
75.2 mm ピストンストローク 81.4 mm ピストンストローク -
もっと シリンダー穴
4%又は3.5 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
92 mm シリンダー穴 95.5 mm シリンダー穴 -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
52%又は11.1 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
21.3 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 10.2 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない 燃費(高速道路)
41%又は6 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
14.7 l/100 km 燃費(高速道路) 8.7 l/100 km 燃費(高速道路) -
より少ない 燃費(街中)
64%又は21 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
32.7 l/100 km 燃費(街中) 11.7 l/100 km 燃費(街中) -
もっと 最大トランクスペース
86%又は1931 l トランク容量が大きいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に物を多く保管できる。
320 l 最大トランクスペース 2251 l 最大トランクスペース -
もっと シート
5 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
2 シート 7 シート
中立理由:Ferrari 599vs。日産 パスファインダー
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エンジン位置
フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロントアクスル、縦 エンジン位置 -
シリンダーの場所
Vエンジン シリンダーの場所 Vエンジン シリンダーの場所 -
燃料供給
マルチポイント噴射 直接噴射 -
ドア
2 ドア 5 ドア -
長さ
日産 パスファインダー 7%又は377 mm もっと.
4665 mm 長さ 5042 mm 長さ -
幅
日産 パスファインダー 1%又は28 mm もっと.
1935 mm 幅 1963 mm 幅 -
高さ
日産 パスファインダー 25%又は457 mm もっと.
1336 mm 高さ 1793 mm 高さ -
前タイヤサイズ
245/40 R19; 305/35 R 前タイヤサイズ 235/65 R18; 235/55 R 前タイヤサイズ -
前輪トラック
1689 mm 前輪トラック 1669 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1618 mm 後輪トラック 1669 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
6
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
11.2
圧縮
11
ピストンストローク
75.2 mm
ピストンストローク
81.4 mm
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロントアクスル、縦
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダー穴
92 mm
シリンダー穴
95.5 mm
性能
エンジン出力
620 馬力 @ 7600 rpm.
エンジン出力
284 馬力 @ 6400 rpm.
トルク
608 Nm @ 5600 rpm.
トルク
351 Nm @ 4800 rpm.
エンジン容量
5999 cc
エンジン容量
3498 cc
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
21.3 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
10.2 l/100 km
燃費(高速道路)
14.7 l/100 km
燃費(高速道路)
8.7 l/100 km
燃費(街中)
32.7 l/100 km
燃費(街中)
11.7 l/100 km
燃料タンク容量
105 l
燃料タンク容量
74 l
燃料供給
マルチポイント噴射
燃料供給
直接噴射
重量と容量
最大トランクスペース
320 l
最大トランクスペース
2251 l
重量
1690 kg
重量
1947-2052 kg
シート
2
シート
7
その他の仕様
ドア
2
ドア
5
寸法
長さ
4665 mm
長さ
5042 mm
幅
1935 mm
幅
1963 mm
高さ
1336 mm
高さ
1793 mm
ホイールベース
2750 mm
ホイールベース
2901 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
245/40 R19; 305/35 R
前タイヤサイズ
235/65 R18; 235/55 R
前輪トラック
1689 mm
前輪トラック
1669 mm
後輪トラック
1618 mm
後輪トラック
1669 mm
又は他モデルをご選択ください:
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