はどちらが良いですか:Ferrari 599は日産 パトロール?


Ferrari 599
日産 パトロール
Ferrari 599
日産 パトロール

理由8つ理由-購入するにはFerrari 599

  1. もっとシリンダー
    4もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    12 シリンダー 8 シリンダー
  2. もっともっと高いエンジン出力
    35% 又は 215 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    620 馬力 もっと高いエンジン出力 405 馬力 もっと高いエンジン出力
  3. もっとトルク
    8% 又は 48 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    608 Nm @ 5600 rpm. トルク 560 Nm @ 4000 rpm. トルク
  4. もっと最高速度
    120 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
    330 km/h 最高速度 210 km/h 最高速度
  5. もっとエンジン容量
    7% 又は 447 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    5999 cc エンジン容量 5552 cc エンジン容量
  6. もっと0~100 kmhの加速度
    78% 又は 2.9 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
    3.7 秒 0~100 kmhの加速度 6.6 秒 0~100 kmhの加速度
  7. より少ない 重量
    58% 又は 985 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1690 kg 重量 2675 kg 重量
  8. より少ない ホイールベース
    12% 又は 325 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2750 mm ホイールベース 3075 mm ホイールベース

理由9つ理由-購入するには日産 パトロール

  1. ピストンストローク もっと
    18%又は16.8 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    75.2 mm ピストンストローク 92 mm ピストンストローク
  2. もっと シリンダー穴
    6%又は6 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    92 mm シリンダー穴 98 mm シリンダー穴
  3. もっと ギア オートマチックトランスミッション
    1 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
    6 ギア オートマチックトランスミッション 7 ギア オートマチックトランスミッション
  4. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    32%又は6.8 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    21.3 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 14.5 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  5. より少ない 燃費(高速道路)
    25%又は3.7 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
    14.7 l/100 km 燃費(高速道路) 11.0 l/100 km 燃費(高速道路)
  6. より少ない 燃費(街中)
    37%又は12.1 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    32.7 l/100 km 燃費(街中) 20.6 l/100 km 燃費(街中)
  7. もっと 燃料タンク容量
    25%又は35 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    105 l 燃料タンク容量 140 l 燃料タンク容量
  8. もっと 最大トランクスペース
    88%又は2373 l トランク容量が大きいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に物を多く保管できる。
    320 l 最大トランクスペース 2693 l 最大トランクスペース
  9. もっと シート
    5 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
    2 シート 7-8 シート

中立理由:Ferrari 599vs。日産 パトロール

  1. エンジン位置
    フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロントアクスル、縦 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    Vエンジン シリンダーの場所 Vエンジン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    マルチポイント噴射 直接噴射
  4. ドア
    2 ドア 5 ドア
  5. 長さ
    日産 パトロール 10%又は500 mm もっと.
    4665 mm 長さ 5165 mm 長さ

  6. 日産 パトロール 3%又は60 mm もっと.
    1935 mm 幅 1995 mm 幅
  7. 高さ
    日産 パトロール 31%又は604 mm もっと.
    1336 mm 高さ 1940 mm 高さ
  8. 前タイヤサイズ
    245/40 R19; 305/35 R 前タイヤサイズ 275/60 R20 前タイヤサイズ
  9. 前輪トラック
    1689 mm 前輪トラック 1706 mm 前輪トラック
  10. 後輪トラック
    1618 mm 後輪トラック 1704 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
12
シリンダー
8
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
ピストンストローク
75.2 mm
ピストンストローク
92 mm
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロントアクスル、縦
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダー穴
92 mm
シリンダー穴
98 mm
ギア オートマチックトランスミッション
6
ギア オートマチックトランスミッション
7
性能
エンジン出力
620 馬力 @ 7600 rpm.
エンジン出力
405 馬力 @ 5800 rpm.
トルク
608 Nm @ 5600 rpm.
トルク
560 Nm @ 4000 rpm.
0~60 mphの加速度
3.5 秒
0~60 mphの加速度
6.3 秒
最高速度
330 km/h
最高速度
210 km/h
エンジン容量
5999 cc
エンジン容量
5552 cc
0~100 kmhの加速度
3.7 秒
0~100 kmhの加速度
6.6 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
21.3 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
14.5 l/100 km
燃費(高速道路)
14.7 l/100 km
燃費(高速道路)
11.0 l/100 km
燃費(街中)
32.7 l/100 km
燃費(街中)
20.6 l/100 km
燃料タンク容量
105 l
燃料タンク容量
140 l
燃料供給
マルチポイント噴射
燃料供給
直接噴射
重量と容量
最大トランクスペース
320 l
最大トランクスペース
2693 l
重量
1690 kg
重量
2675 kg
シート
2
シート
7-8
その他の仕様
ドア
2
ドア
5
寸法
長さ
4665 mm
長さ
5165 mm
1935 mm
1995 mm
高さ
1336 mm
高さ
1940 mm
ホイールベース
2750 mm
ホイールベース
3075 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
245/40 R19; 305/35 R
前タイヤサイズ
275/60 R20
前輪トラック
1689 mm
前輪トラック
1706 mm
後輪トラック
1618 mm
後輪トラック
1704 mm
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