はどちらが良いですか:Ferrari 599はスバル レガシィ?


Ferrari 599
スバル レガシィ
Ferrari 599
スバル レガシィ

理由7つ理由-購入するにはFerrari 599

  1. もっとシリンダー
    8もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    12 シリンダー 4 シリンダー
  2. もっと圧縮
    5% 又は 0.6 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    11.2 圧縮 10.6 圧縮
  3. もっともっと高いエンジン出力
    58% 又は 360 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    620 馬力 もっと高いエンジン出力 260 馬力 もっと高いエンジン出力
  4. もっとトルク
    38% 又は 233 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    608 Nm @ 5600 rpm. トルク 375 Nm @ 2000-4800 rpm. トルク
  5. もっとエンジン容量
    60% 又は 3615 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    5999 cc エンジン容量 2384 cc エンジン容量
  6. もっと燃料タンク容量
    33% 又は 35 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    105 l 燃料タンク容量 70 l 燃料タンク容量
  7. より少ない 重量
    1% 又は 24 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1690 kg 重量 1714-1719 kg 重量

理由6つ理由-購入するにはスバル レガシィ

  1. ピストンストローク もっと
    13%又は10.8 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    75.2 mm ピストンストローク 86 mm ピストンストローク
  2. もっと シリンダー穴
    2%又は2 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    92 mm シリンダー穴 94 mm シリンダー穴
  3. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    59%又は12.6 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    21.3 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 8.7 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  4. より少ない 燃費(高速道路)
    50%又は7.4 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
    14.7 l/100 km 燃費(高速道路) 7.3 l/100 km 燃費(高速道路)
  5. より少ない 燃費(街中)
    70%又は22.9 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    32.7 l/100 km 燃費(街中) 9.8 l/100 km 燃費(街中)
  6. もっと シート
    3 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
    2 シート 5 シート

中立理由:Ferrari 599vs。スバル レガシィ

  1. シリンダーの場所
    Vエンジン シリンダーの場所 ボクサー シリンダーの場所
  2. 燃料供給
    マルチポイント噴射 マルチポイント噴射
  3. ドア
    2 ドア 4 ドア
  4. 長さ
    スバル レガシィ 4%又は176 mm もっと.
    4665 mm 長さ 4841 mm 長さ

  5. Ferrari 599 96 mm もっと.
    1935 mm 幅 1839 mm 幅
  6. 高さ
    スバル レガシィ 11%又は165 mm もっと.
    1336 mm 高さ 1501 mm 高さ
  7. 前タイヤサイズ
    245/40 R19; 305/35 R 前タイヤサイズ 225/50 R18 95V 前タイヤサイズ
  8. 前輪トラック
    1689 mm 前輪トラック 1580 mm 前輪トラック
  9. 後輪トラック
    1618 mm 後輪トラック 1610 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
12
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
11.2
圧縮
10.6
ピストンストローク
75.2 mm
ピストンストローク
86 mm
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダーの場所
ボクサー
シリンダー穴
92 mm
シリンダー穴
94 mm
性能
エンジン出力
620 馬力 @ 7600 rpm.
エンジン出力
260 馬力 @ 5600 rpm.
トルク
608 Nm @ 5600 rpm.
トルク
375 Nm @ 2000-4800 rpm.
エンジン容量
5999 cc
エンジン容量
2384 cc
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
21.3 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
8.7 l/100 km
燃費(高速道路)
14.7 l/100 km
燃費(高速道路)
7.3 l/100 km
燃費(街中)
32.7 l/100 km
燃費(街中)
9.8 l/100 km
燃料タンク容量
105 l
燃料タンク容量
70 l
燃料供給
マルチポイント噴射
燃料供給
マルチポイント噴射
重量と容量
重量
1690 kg
重量
1714-1719 kg
シート
2
シート
5
その他の仕様
ドア
2
ドア
4
寸法
長さ
4665 mm
長さ
4841 mm
1935 mm
1839 mm
高さ
1336 mm
高さ
1501 mm
ホイールベース
2750 mm
ホイールベース
2750 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
245/40 R19; 305/35 R
前タイヤサイズ
225/50 R18 95V
前輪トラック
1689 mm
前輪トラック
1580 mm
後輪トラック
1618 mm
後輪トラック
1610 mm
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