はどちらが良いですか:Ferrari 599はスズキ リアナ?


Ferrari 599
スズキ リアナ
Ferrari 599
スズキ リアナ

理由7つ理由-購入するにはFerrari 599

  1. もっとシリンダー
    8もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    12 シリンダー 4 シリンダー
  2. もっと圧縮
    13% 又は 1.5 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    11.2 圧縮 9.7 圧縮
  3. もっとシリンダー穴
    15% 又は 14 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    92 mm シリンダー穴 78 mm シリンダー穴
  4. もっともっと高いエンジン出力
    83% 又は 513 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    620 馬力 もっと高いエンジン出力 107 馬力 もっと高いエンジン出力
  5. もっとトルク
    76% 又は 464 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    608 Nm @ 5600 rpm. トルク 144 Nm @ 4000 rpm. トルク
  6. もっと最高速度
    160 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
    330 km/h 最高速度 170 km/h 最高速度
  7. もっとエンジン容量
    74% 又は 4413 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    5999 cc エンジン容量 1586 cc エンジン容量

理由7つ理由-購入するにはスズキ リアナ

  1. ピストンストローク もっと
    9%又は7.8 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    75.2 mm ピストンストローク 83 mm ピストンストローク
  2. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    67%又は14.3 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    21.3 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 7.0 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  3. より少ない 燃費(高速道路)
    61%又は8.9 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
    14.7 l/100 km 燃費(高速道路) 5.8 l/100 km 燃費(高速道路)
  4. より少ない 燃費(街中)
    73%又は23.9 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    32.7 l/100 km 燃費(街中) 8.8 l/100 km 燃費(街中)
  5. より少ない 重量
    47%又は540 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1690 kg 重量 1150 kg 重量
  6. もっと シート
    3 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
    2 シート 5 シート
  7. より少ない ホイールベース
    11%又は270 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2750 mm ホイールベース 2480 mm ホイールベース

中立理由:Ferrari 599vs。スズキ リアナ

  1. エンジン位置
    フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    Vエンジン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    マルチポイント噴射 マルチポイント噴射
  4. ドア
    2 ドア 4 ドア
  5. 長さ
    Ferrari 599 315 mm もっと.
    4665 mm 長さ 4350 mm 長さ

  6. Ferrari 599 245 mm もっと.
    1935 mm 幅 1690 mm 幅
  7. 高さ
    スズキ リアナ 8%又は118 mm もっと.
    1336 mm 高さ 1454 mm 高さ
エンジンとトランスミッション
シリンダー
12
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
11.2
圧縮
9.7
ピストンストローク
75.2 mm
ピストンストローク
83 mm
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
92 mm
シリンダー穴
78 mm
性能
エンジン出力
620 馬力 @ 7600 rpm.
エンジン出力
107 馬力 @ 5500 rpm.
トルク
608 Nm @ 5600 rpm.
トルク
144 Nm @ 4000 rpm.
最高速度
330 km/h
最高速度
170 km/h
エンジン容量
5999 cc
エンジン容量
1586 cc
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
21.3 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
7.0 l/100 km
燃費(高速道路)
14.7 l/100 km
燃費(高速道路)
5.8 l/100 km
燃費(街中)
32.7 l/100 km
燃費(街中)
8.8 l/100 km
燃料供給
マルチポイント噴射
燃料供給
マルチポイント噴射
重量と容量
重量
1690 kg
重量
1150 kg
シート
2
シート
5
その他の仕様
ドア
2
ドア
4
寸法
長さ
4665 mm
長さ
4350 mm
1935 mm
1690 mm
高さ
1336 mm
高さ
1454 mm
ホイールベース
2750 mm
ホイールベース
2480 mm
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