はどちらが良いですか:Ferrari CaliforniaはJeep Compass?


Ferrari California
Jeep Compass
Ferrari California
Jeep Compass

理由8つ理由-購入するにはFerrari California

  1. もっとシリンダー
    4もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    8 シリンダー 4 シリンダー
  2. もっとシリンダー穴
    4% 又は 3.5 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    86.5 mm シリンダー穴 83 mm シリンダー穴
  3. もっともっと高いエンジン出力
    75% 又は 420 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    560 馬力 もっと高いエンジン出力 140 馬力 もっと高いエンジン出力
  4. もっとトルク
    54% 又は 405 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    755 Nm @ 4750 rpm. トルク 350 Nm @ 1750 rpm. トルク
  5. もっと最高速度
    125 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
    315 km/h 最高速度 190 km/h 最高速度
  6. もっとエンジン容量
    49% 又は 1899 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    3855 cc エンジン容量 1956 cc エンジン容量
  7. もっと0~100 kmhの加速度
    175% 又は 6.3 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
    3.6 秒 0~100 kmhの加速度 9.9 秒 0~100 kmhの加速度
  8. もっと燃料タンク容量
    23% 又は 18 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    78 l 燃料タンク容量 60 l 燃料タンク容量

理由8つ理由-購入するにはJeep Compass

  1. もっと 圧縮
    45%又は7.6 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    9.4 圧縮 17 圧縮
  2. ピストンストローク もっと
    9%又は8.4 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    82 mm ピストンストローク 90.4 mm ピストンストローク
  3. もっと ギア オートマチックトランスミッション
    2 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
    7 ギア オートマチックトランスミッション 9 ギア オートマチックトランスミッション
  4. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    46%又は4.8 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    10.5 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 5.7 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  5. より少ない CO2排出
    69%又は102 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
    250 (402 g/mile) CO2排出 148 (238 g/mile) CO2排出
  6. より少ない 重量
    6%又は85 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1625 kg 重量 1540 kg 重量
  7. もっと シート
    1 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
    4 シート 5 シート
  8. より少ない ホイールベース
    1%又は34 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2670 mm ホイールベース 2636 mm ホイールベース

中立理由:Ferrari Californiavs。Jeep Compass

  1. エンジン位置
    フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロントアクスル、縦 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    Vエンジン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    直接噴射 ディーゼル共通レール
  4. ドア
    2 ドア 5 ドア
  5. 長さ
    Ferrari California 176 mm もっと.
    4570 mm 長さ 4394 mm 長さ

  6. Ferrari California 91 mm もっと.
    1910 mm 幅 1819 mm 幅
  7. 高さ
    Jeep Compass 20%又は325 mm もっと.
    1322 mm 高さ 1647 mm 高さ
  8. 前タイヤサイズ
    245/40 ZR19; 285/40 前タイヤサイズ 225/55 R18 V 前タイヤサイズ
エンジンとトランスミッション
シリンダー
8
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
9.4
圧縮
17
ピストンストローク
82 mm
ピストンストローク
90.4 mm
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロントアクスル、縦
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
86.5 mm
シリンダー穴
83 mm
ギア オートマチックトランスミッション
7 dual clutch
ギア オートマチックトランスミッション
9
性能
エンジン出力
560 馬力 @ 7500 rpm.
エンジン出力
140 馬力 @ 4000 rpm.
トルク
755 Nm @ 4750 rpm.
トルク
350 Nm @ 1750 rpm.
0~60 mphの加速度
3.4 秒
0~60 mphの加速度
9.4 秒
最高速度
315 km/h
最高速度
190 km/h
エンジン容量
3855 cc
エンジン容量
1956 cc
0~100 kmhの加速度
3.6 秒
0~100 kmhの加速度
9.9 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
10.5 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
5.7 l/100 km
燃料タンク容量
78 l
燃料タンク容量
60 l
燃料供給
直接噴射
燃料供給
ディーゼル共通レール
排気
CO2排出
250 (402 g/mile)
CO2排出
148 (238 g/mile)
重量と容量
重量
1625 kg
重量
1540 kg
シート
4
シート
5
その他の仕様
ドア
2
ドア
5
寸法
長さ
4570 mm
長さ
4394 mm
1910 mm
1819 mm
高さ
1322 mm
高さ
1647 mm
ホイールベース
2670 mm
ホイールベース
2636 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
245/40 ZR19; 285/40
前タイヤサイズ
225/55 R18 V
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