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はどちらが良いですか:Ferrari Californiaはレクサス GS?
Ferrari California
レクサス GS
理由8つ理由-購入するにはFerrari California
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もっともっと高いエンジン出力
17% 又は 93 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
560 馬力 もっと高いエンジン出力 467 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっとトルク
30% 又は 228 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
755 Nm @ 4750 rpm. トルク 527 Nm @ 4800-5600 rpm. トルク -
もっと最高速度
45 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
315 km/h 最高速度 270 km/h 最高速度 -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
15% 又は 1.8 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
10.5 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 12.3 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
もっと燃料タンク容量
15% 又は 12 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
78 l 燃料タンク容量 66 l 燃料タンク容量 -
より少ない CO2排出
4% 又は 10 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
250 (402 g/mile) CO2排出 260 (418 g/mile) CO2排出 -
より少ない 重量
13% 又は 205 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1625 kg 重量 1830 kg 重量 -
より少ない ホイールベース
7% 又は 180 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2670 mm ホイールベース 2850 mm ホイールベース
理由7つ理由-購入するにはレクサス GS
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もっと 圧縮
24%又は2.9 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
9.4 圧縮 12.3 圧縮 -
ピストンストローク もっと
8%又は7.5 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
82 mm ピストンストローク 89.5 mm ピストンストローク -
もっと シリンダー穴
8%又は7.5 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
86.5 mm シリンダー穴 94 mm シリンダー穴 -
もっと ギア オートマチックトランスミッション
1 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
7 ギア オートマチックトランスミッション 8 ギア オートマチックトランスミッション -
もっと エンジン容量
22%又は1114 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
3855 cc エンジン容量 4969 cc エンジン容量 -
もっと 最小トランク容量
39%又は155 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
241 l 最小トランク容量 396 l 最小トランク容量 -
もっと シート
1 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
4 シート 5 シート
中立理由:Ferrari Californiavs。レクサス GS
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エンジン位置
フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロントアクスル、縦 エンジン位置 -
シリンダーの場所
Vエンジン シリンダーの場所 Vエンジン シリンダーの場所 -
燃料供給
直接噴射 直接噴射 / マルチポイント間接噴射 -
ドア
2 ドア 4 ドア -
長さ
レクサス GS 7%又は345 mm もっと.
4570 mm 長さ 4915 mm 長さ -
高さ
レクサス GS 8%又は118 mm もっと.
1322 mm 高さ 1440 mm 高さ -
前タイヤサイズ
245/40 ZR19; 285/40 前タイヤサイズ 255/35 ZR19; 275/35 前タイヤサイズ -
前輪トラック
1631 mm 前輪トラック 1555 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1605 mm 後輪トラック 1560 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
8
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
9.4
圧縮
12.3
ピストンストローク
82 mm
ピストンストローク
89.5 mm
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロントアクスル、縦
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダー穴
86.5 mm
シリンダー穴
94 mm
ギア オートマチックトランスミッション
7 dual clutch
ギア オートマチックトランスミッション
8 Sport Direct-Shift
性能
エンジン出力
560 馬力 @ 7500 rpm.
エンジン出力
467 馬力 @ 7100 rpm.
トルク
755 Nm @ 4750 rpm.
トルク
527 Nm @ 4800-5600 rpm.
最高速度
315 km/h
最高速度
270 km/h
エンジン容量
3855 cc
エンジン容量
4969 cc
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
10.5 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
12.3 l/100 km
燃料タンク容量
78 l
燃料タンク容量
66 l
燃料供給
直接噴射
燃料供給
直接噴射 / マルチポイント間接噴射
排気
CO2排出
250 (402 g/mile)
CO2排出
260 (418 g/mile)
重量と容量
最小トランク容量
241 l
最小トランク容量
396 l
重量
1625 kg
重量
1830 kg
シート
4
シート
5
その他の仕様
ドア
2
ドア
4
寸法
長さ
4570 mm
長さ
4915 mm
高さ
1322 mm
高さ
1440 mm
ホイールベース
2670 mm
ホイールベース
2850 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
245/40 ZR19; 285/40
前タイヤサイズ
255/35 ZR19; 275/35
前輪トラック
1631 mm
前輪トラック
1555 mm
後輪トラック
1605 mm
後輪トラック
1560 mm
又は他モデルをご選択ください:
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