はどちらが良いですか:Ferrari Enzoはホンダ シャトル?


Ferrari Enzo
ホンダ シャトル
Ferrari Enzo
ホンダ シャトル

理由7つ理由-購入するにはFerrari Enzo

  1. もっとシリンダー
    8もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    12 シリンダー 4 シリンダー
  2. もっとシリンダーごとのバルブ
    1バルブ/シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
    5 シリンダーごとのバルブ 4 シリンダーごとのバルブ
  3. もっとシリンダー穴
    21% 又は 19 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    92 mm シリンダー穴 73 mm シリンダー穴
  4. もっともっと高いエンジン出力
    83% 又は 550 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    660 馬力 もっと高いエンジン出力 110 馬力 もっと高いエンジン出力
  5. もっとトルク
    80% 又は 523 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    657 Nm @ 5500 rpm. トルク 134 Nm @ 5000 rpm. トルク
  6. もっとエンジン容量
    75% 又は 4502 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    5998 cc エンジン容量 1496 cc エンジン容量
  7. もっと燃料タンク容量
    64% 又は 70 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    110 l 燃料タンク容量 40 l 燃料タンク容量

理由6つ理由-購入するにはホンダ シャトル

  1. もっと 圧縮
    17%又は2.3 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    11.2 圧縮 13.5 圧縮
  2. ピストンストローク もっと
    16%又は14.2 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    75.2 mm ピストンストローク 89.4 mm ピストンストローク
  3. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    -539%又は19.4 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    23 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 3.6-3.8 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  4. より少ない 重量
    7%又は95 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1365 kg 重量 1270-1300 kg 重量
  5. もっと シート
    3 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
    2 シート 5 シート
  6. より少ない ホイールベース
    5%又は120 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2650 mm ホイールベース 2530 mm ホイールベース

中立理由:Ferrari Enzovs。ホンダ シャトル

  1. エンジン位置
    中央、縦 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    Vエンジン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  3. ドア
    2 ドア 5 ドア
  4. 長さ
    Ferrari Enzo 262 mm もっと.
    4702 mm 長さ 4440 mm 長さ

  5. Ferrari Enzo 340 mm もっと.
    2035 mm 幅 1695 mm 幅
  6. 高さ
    ホンダ シャトル 27%又は423 mm もっと.
    1147 mm 高さ 1570 mm 高さ
  7. 前タイヤサイズ
    245/35 ZR19; 345/35 前タイヤサイズ 185/60 R15; 185/55 R 前タイヤサイズ
  8. 前輪トラック
    1660 mm 前輪トラック 1475-1480 mm 前輪トラック
  9. 後輪トラック
    1650 mm 後輪トラック 1465-1470 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
12
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
5
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
11.2
圧縮
13.5
ピストンストローク
75.2 mm
ピストンストローク
89.4 mm
エンジン位置
中央、縦
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
92 mm
シリンダー穴
73 mm
性能
エンジン出力
660 馬力 @ 7800 rpm.
エンジン出力
110 馬力 @ 6000 rpm.
トルク
657 Nm @ 5500 rpm.
トルク
134 Nm @ 5000 rpm.
エンジン容量
5998 cc
エンジン容量
1496 cc
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
23 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
3.6-3.8 l/100 km
燃料タンク容量
110 l
燃料タンク容量
40 l
重量と容量
重量
1365 kg
重量
1270-1300 kg
シート
2
シート
5
その他の仕様
ドア
2
ドア
5
寸法
長さ
4702 mm
長さ
4440 mm
2035 mm
1695 mm
高さ
1147 mm
高さ
1570 mm
ホイールベース
2650 mm
ホイールベース
2530 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
245/35 ZR19; 345/35
前タイヤサイズ
185/60 R15; 185/55 R
前輪トラック
1660 mm
前輪トラック
1475-1480 mm
後輪トラック
1650 mm
後輪トラック
1465-1470 mm
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