はどちらが良いですか:Ferrari Enzoはスズキ スプラッシュ?


Ferrari Enzo
スズキ スプラッシュ
Ferrari Enzo
スズキ スプラッシュ

理由13つ理由-購入するにはFerrari Enzo

  1. もっとシリンダー
    8もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    12 シリンダー 4 シリンダー
  2. もっとシリンダーごとのバルブ
    1バルブ/シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
    5 シリンダーごとのバルブ 4 シリンダーごとのバルブ
  3. もっと圧縮
    2% 又は 0.2 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    11.2 圧縮 11 圧縮
  4. ピストンストロークもっと
    1% 又は 1 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    75.2 mm ピストンストローク 74.2 mm ピストンストローク
  5. もっとシリンダー穴
    21% 又は 19 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    92 mm シリンダー穴 73 mm シリンダー穴
  6. もっとギア マニュアルトランスミッション
    1速度数 マニュアルトランスミッションのギアが多いほど高速道路の速度で運転中に車両の燃料消費が減る。これは、エンジン荷重も減らして、エンジンの寿命を長くする。
    6 ギア マニュアルトランスミッション 5 ギア マニュアルトランスミッション
  7. もっともっと高いエンジン出力
    86% 又は 566 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    660 馬力 もっと高いエンジン出力 94 馬力 もっと高いエンジン出力
  8. もっとトルク
    82% 又は 539 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    657 Nm @ 5500 rpm. トルク 118 Nm @ 4800 rpm. トルク
  9. もっと最高速度
    175 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
    350 km/h 最高速度 175 km/h 最高速度
  10. もっとエンジン容量
    79% 又は 4756 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    5998 cc エンジン容量 1242 cc エンジン容量
  11. もっと0~100 kmhの加速度
    229% 又は 8.35 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
    3.65 秒 0~100 kmhの加速度 12 秒 0~100 kmhの加速度
  12. もっと燃料タンク容量
    59% 又は 65 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    110 l 燃料タンク容量 45 l 燃料タンク容量
  13. もっと最小トランク容量
    49% 又は 172 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    350 l 最小トランク容量 178 l 最小トランク容量

理由6つ理由-購入するにはスズキ スプラッシュ

  1. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    78%又は17.9 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    23 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 5.1 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  2. より少ない 燃費(高速道路)
    70%又は10.5 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
    15 l/100 km 燃費(高速道路) 4.5 l/100 km 燃費(高速道路)
  3. より少ない 燃費(街中)
    83%又は29.9 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    36 l/100 km 燃費(街中) 6.1 l/100 km 燃費(街中)
  4. より少ない 重量
    28%又は300 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1365 kg 重量 1065 kg 重量
  5. もっと シート
    3 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
    2 シート 5 シート
  6. より少ない ホイールベース
    12%又は290 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2650 mm ホイールベース 2360 mm ホイールベース

中立理由:Ferrari Enzovs。スズキ スプラッシュ

  1. エンジン位置
    中央、縦 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    Vエンジン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    マルチポイント噴射 マルチポイント噴射
  4. ドア
    2 ドア 5 ドア
  5. 長さ
    Ferrari Enzo 927 mm もっと.
    4702 mm 長さ 3775 mm 長さ

  6. Ferrari Enzo 355 mm もっと.
    2035 mm 幅 1680 mm 幅
  7. 高さ
    スズキ スプラッシュ 28%又は443 mm もっと.
    1147 mm 高さ 1590 mm 高さ
  8. 前タイヤサイズ
    245/35 ZR19; 345/35 前タイヤサイズ 185/60 R15 84H 前タイヤサイズ
  9. 前輪トラック
    1660 mm 前輪トラック 1460 mm 前輪トラック
  10. 後輪トラック
    1650 mm 後輪トラック 1470 mm 後輪トラック
  11. ホイールリムサイズ
    9J x 19; 13J x 19 ホイールリムサイズ 5.5J x 15 ホイールリムサイズ
エンジンとトランスミッション
シリンダー
12
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
5
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
11.2
圧縮
11
ピストンストローク
75.2 mm
ピストンストローク
74.2 mm
エンジン位置
中央、縦
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
92 mm
シリンダー穴
73 mm
ギア マニュアルトランスミッション
6
ギア マニュアルトランスミッション
5
性能
エンジン出力
660 馬力 @ 7800 rpm.
エンジン出力
94 馬力 @ 6000 rpm.
トルク
657 Nm @ 5500 rpm.
トルク
118 Nm @ 4800 rpm.
0~60 mphの加速度
3.5 秒
0~60 mphの加速度
11.4 秒
最高速度
350 km/h
最高速度
175 km/h
エンジン容量
5998 cc
エンジン容量
1242 cc
0~100 kmhの加速度
3.65 秒
0~100 kmhの加速度
12 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
23 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
5.1 l/100 km
燃費(高速道路)
15 l/100 km
燃費(高速道路)
4.5 l/100 km
燃費(街中)
36 l/100 km
燃費(街中)
6.1 l/100 km
燃料タンク容量
110 l
燃料タンク容量
45 l
燃料供給
マルチポイント噴射
燃料供給
マルチポイント噴射
重量と容量
最小トランク容量
350 l
最小トランク容量
178 l
重量
1365 kg
重量
1065 kg
シート
2
シート
5
その他の仕様
ドア
2
ドア
5
寸法
長さ
4702 mm
長さ
3775 mm
2035 mm
1680 mm
高さ
1147 mm
高さ
1590 mm
ホイールベース
2650 mm
ホイールベース
2360 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
245/35 ZR19; 345/35
前タイヤサイズ
185/60 R15 84H
前輪トラック
1660 mm
前輪トラック
1460 mm
後輪トラック
1650 mm
後輪トラック
1470 mm
ホイールリムサイズ
9J x 19; 13J x 19
ホイールリムサイズ
5.5J x 15
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