はどちらが良いですか:Ferrari Enzoはトヨタ クラウン?


Ferrari Enzo
トヨタ クラウン
Ferrari Enzo
トヨタ クラウン

理由9つ理由-購入するにはFerrari Enzo

  1. もっとシリンダー
    8もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    12 シリンダー 4 シリンダー
  2. もっとシリンダーごとのバルブ
    1バルブ/シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
    5 シリンダーごとのバルブ 4 シリンダーごとのバルブ
  3. もっとシリンダー穴
    7% 又は 6 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    92 mm シリンダー穴 86 mm シリンダー穴
  4. もっともっと高いエンジン出力
    63% 又は 415 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    660 馬力 もっと高いエンジン出力 245 馬力 もっと高いエンジン出力
  5. もっとトルク
    47% 又は 307 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    657 Nm @ 5500 rpm. トルク 350 Nm @ 1650-4400 rpm. トルク
  6. もっとエンジン容量
    67% 又は 4000 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    5998 cc エンジン容量 1998 cc エンジン容量
  7. もっと燃料タンク容量
    40% 又は 44 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    110 l 燃料タンク容量 66 l 燃料タンク容量
  8. より少ない 重量
    24% 又は 325 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1365 kg 重量 1690-1730 kg 重量
  9. より少ない ホイールベース
    10% 又は 270 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2650 mm ホイールベース 2920 mm ホイールベース

理由4つ理由-購入するにはトヨタ クラウン

  1. ピストンストローク もっと
    13%又は10.8 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    75.2 mm ピストンストローク 86 mm ピストンストローク
  2. より少ない 燃費(高速道路)
    56%又は8.4 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
    15 l/100 km 燃費(高速道路) 6.6 l/100 km 燃費(高速道路)
  3. より少ない 燃費(街中)
    68%又は24.6 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    36 l/100 km 燃費(街中) 11.4 l/100 km 燃費(街中)
  4. もっと シート
    3 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
    2 シート 5 シート

中立理由:Ferrari Enzovs。トヨタ クラウン

  1. エンジン位置
    中央、縦 エンジン位置 フロントアクスル、縦 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    Vエンジン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    マルチポイント噴射 直接噴射
  4. ドア
    2 ドア 4 ドア
  5. 長さ
    トヨタ クラウン 4%又は208 mm もっと.
    4702 mm 長さ 4910 mm 長さ

  6. Ferrari Enzo 235 mm もっと.
    2035 mm 幅 1800 mm 幅
  7. 高さ
    トヨタ クラウン 21%又は308 mm もっと.
    1147 mm 高さ 1455 mm 高さ
  8. 前輪トラック
    1660 mm 前輪トラック 1550-1560 mm 前輪トラック
  9. 後輪トラック
    1650 mm 後輪トラック 1550-1560 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
12
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
5
シリンダーごとのバルブ
4
ピストンストローク
75.2 mm
ピストンストローク
86 mm
エンジン位置
中央、縦
エンジン位置
フロントアクスル、縦
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
92 mm
シリンダー穴
86 mm
性能
エンジン出力
660 馬力 @ 7800 rpm.
エンジン出力
245 馬力 @ 5200-5800 rpm.
トルク
657 Nm @ 5500 rpm.
トルク
350 Nm @ 1650-4400 rpm.
エンジン容量
5998 cc
エンジン容量
1998 cc
燃費
燃費(高速道路)
15 l/100 km
燃費(高速道路)
6.6 l/100 km
燃費(街中)
36 l/100 km
燃費(街中)
11.4 l/100 km
燃料タンク容量
110 l
燃料タンク容量
66 l
燃料供給
マルチポイント噴射
燃料供給
直接噴射
重量と容量
重量
1365 kg
重量
1690-1730 kg
シート
2
シート
5
その他の仕様
ドア
2
ドア
4
寸法
長さ
4702 mm
長さ
4910 mm
2035 mm
1800 mm
高さ
1147 mm
高さ
1455 mm
ホイールベース
2650 mm
ホイールベース
2920 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1660 mm
前輪トラック
1550-1560 mm
後輪トラック
1650 mm
後輪トラック
1550-1560 mm
すべて見る
このコンテンツが好きですか? アップデートを購読してください!

又は他モデルをご選択ください: