はどちらが良いですか:Ferrari F355はLada 2105?


Ferrari F355
Lada 2105
Ferrari F355
Lada 2105

理由7つ理由-購入するにはFerrari F355

  1. もっとシリンダー
    4もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    8 シリンダー 4 シリンダー
  2. もっとシリンダーごとのバルブ
    3バルブ/シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
    5 シリンダーごとのバルブ 2 シリンダーごとのバルブ
  3. もっと圧縮
    23% 又は 2.5 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    11 圧縮 8.5 圧縮
  4. もっとシリンダー穴
    7% 又は 6 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    85 mm シリンダー穴 79 mm シリンダー穴
  5. もっともっと高いエンジン出力
    81% 又は 307 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    381 馬力 もっと高いエンジン出力 74 馬力 もっと高いエンジン出力
  6. もっとトルク
    69% 又は 249 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    363 Nm @ 6000 rpm. トルク 114 Nm @ 3400 rpm. トルク
  7. もっとエンジン容量
    55% 又は 1927 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    3496 cc エンジン容量 1569 cc エンジン容量

理由1つ理由-購入するにはLada 2105

  1. ピストンストローク もっと
    4%又は3 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    77 mm ピストンストローク 80 mm ピストンストローク

中立理由:Ferrari F355vs。Lada 2105

  1. エンジン位置
    中央、横 エンジン位置 フロントアクスル、縦 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    Vエンジン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    マルチポイント噴射 シングルポイント噴射
エンジンとトランスミッション
シリンダー
8
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
5
シリンダーごとのバルブ
2
圧縮
11
圧縮
8.5
ピストンストローク
77 mm
ピストンストローク
80 mm
エンジン位置
中央、横
エンジン位置
フロントアクスル、縦
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
85 mm
シリンダー穴
79 mm
性能
エンジン出力
381 馬力 @ 8250 rpm.
エンジン出力
74 馬力 @ 5400 rpm.
トルク
363 Nm @ 6000 rpm.
トルク
114 Nm @ 3400 rpm.
エンジン容量
3496 cc
エンジン容量
1569 cc
燃費
燃料供給
マルチポイント噴射
燃料供給
シングルポイント噴射
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