はどちらが良いですか:Ferrari 512はFiat Multipla?


Ferrari 512
Fiat Multipla
Ferrari 512
Fiat Multipla

理由8つ理由-購入するにはFerrari 512

  1. もっとシリンダー
    8もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    12 シリンダー 4 シリンダー
  2. もっとシリンダー穴
    2% 又は 1.5 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    82 mm シリンダー穴 80.5 mm シリンダー穴
  3. もっともっと高いエンジン出力
    77% 又は 337 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    440 馬力 もっと高いエンジン出力 103 馬力 もっと高いエンジン出力
  4. もっとトルク
    71% 又は 355 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    500 Nm @ 5500 rpm. トルク 145 Nm @ 4000 rpm. トルク
  5. もっと最高速度
    144 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
    315 km/h 最高速度 171 km/h 最高速度
  6. もっとエンジン容量
    68% 又は 3347 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    4943 cc エンジン容量 1596 cc エンジン容量
  7. もっと燃料タンク容量
    37% 又は 37 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    100 l 燃料タンク容量 63 l 燃料タンク容量
  8. より少ない ホイールベース
    5% 又は 116 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2550 mm ホイールベース 2666 mm ホイールベース

理由5つ理由-購入するにはFiat Multipla

  1. もっと 圧縮
    1%又は0.1 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    10.4 圧縮 10.5 圧縮
  2. ピストンストローク もっと
    1%又は0.40000000000001 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    78 mm ピストンストローク 78.4 mm ピストンストローク
  3. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    45%又は7 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    15.6 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 8.6 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  4. より少ない 重量
    25%又は330 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1630 kg 重量 1300 kg 重量
  5. もっと シート
    4 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
    2 シート 6 シート

中立理由:Ferrari 512vs。Fiat Multipla

  1. エンジン位置
    リア、縦 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    Vエンジン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    マルチポイント噴射 マルチポイント噴射
  4. ドア
    2 ドア 5 ドア
  5. 長さ
    Ferrari 512 390 mm もっと.
    4480 mm 長さ 4090 mm 長さ

  6. Ferrari 512 106 mm もっと.
    1976 mm 幅 1870 mm 幅
  7. 高さ
    Fiat Multipla 33%又は555 mm もっと.
    1135 mm 高さ 1690 mm 高さ
  8. 前タイヤサイズ
    235/40 R18; 295/35 R 前タイヤサイズ 185/65 R15 前タイヤサイズ
  9. 前輪トラック
    1532 mm 前輪トラック 1515 mm 前輪トラック
  10. 後輪トラック
    1644 mm 後輪トラック 1520 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
12
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
10.4
圧縮
10.5
ピストンストローク
78 mm
ピストンストローク
78.4 mm
エンジン位置
リア、縦
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
82 mm
シリンダー穴
80.5 mm
ギア マニュアルトランスミッション
5
ギア マニュアルトランスミッション
5
性能
エンジン出力
440 馬力 @ 6750 rpm.
エンジン出力
103 馬力 @ 5750 rpm.
トルク
500 Nm @ 5500 rpm.
トルク
145 Nm @ 4000 rpm.
最高速度
315 km/h
最高速度
171 km/h
エンジン容量
4943 cc
エンジン容量
1596 cc
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
15.6 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
8.6 l/100 km
燃料タンク容量
100 l
燃料タンク容量
63 l
燃料供給
マルチポイント噴射
燃料供給
マルチポイント噴射
重量と容量
重量
1630 kg
重量
1300 kg
シート
2
シート
6
その他の仕様
ドア
2
ドア
5
寸法
長さ
4480 mm
長さ
4090 mm
1976 mm
1870 mm
高さ
1135 mm
高さ
1690 mm
ホイールベース
2550 mm
ホイールベース
2666 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
235/40 R18; 295/35 R
前タイヤサイズ
185/65 R15
前輪トラック
1532 mm
前輪トラック
1515 mm
後輪トラック
1644 mm
後輪トラック
1520 mm
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