はどちらが良いですか:Ferrari FFはマツダ 6?


Ferrari FF
マツダ 6
Ferrari FF
マツダ 6

理由8つ理由-購入するにはFerrari FF

  1. もっとシリンダー
    8もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    12 シリンダー 4 シリンダー
  2. もっとシリンダー穴
    9% 又は 8 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    94 mm シリンダー穴 86 mm シリンダー穴
  3. もっともっと高いエンジン出力
    77% 又は 510 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    660 馬力 もっと高いエンジン出力 150 馬力 もっと高いエンジン出力
  4. もっとトルク
    44% 又は 303 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    683 Nm @ 6000 rpm. トルク 380 Nm @ 1800-2600 rpm. トルク
  5. もっと最高速度
    124 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
    335 km/h 最高速度 211 km/h 最高速度
  6. もっとエンジン容量
    65% 又は 4071 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    6262 cc エンジン容量 2191 cc エンジン容量
  7. もっと0~100 kmhの加速度
    170% 又は 6.3 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
    3.7 秒 0~100 kmhの加速度 10.0 秒 0~100 kmhの加速度
  8. もっと燃料タンク容量
    32% 又は 29 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    91 l 燃料タンク容量 62 l 燃料タンク容量

理由8つ理由-購入するにはマツダ 6

  1. もっと 圧縮
    15%又は2.1 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    12.3 圧縮 14.4 圧縮
  2. ピストンストローク もっと
    20%又は19.1 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    75.2 mm ピストンストローク 94.3 mm ピストンストローク
  3. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    71%又は11 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    15.4 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 4.4 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  4. より少ない CO2排出
    208%又は243 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
    360 (579 g/mile) CO2排出 117 (188 g/mile) CO2排出
  5. もっと 最小トランク容量
    6%又は30 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    450 l 最小トランク容量 480 l 最小トランク容量
  6. より少ない 重量
    17%又は256 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1790 kg 重量 1534-1599 kg 重量
  7. もっと シート
    1 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
    4 シート 5 シート
  8. より少ない ホイールベース
    6%又は160 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2990 mm ホイールベース 2830 mm ホイールベース

中立理由:Ferrari FFvs。マツダ 6

  1. エンジン位置
    フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    Vエンジン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    直接噴射 ディーゼル共通レール
  4. ドア
    3 ドア 4 ドア
  5. 長さ
    Ferrari FF 37 mm もっと.
    4907 mm 長さ 4870 mm 長さ

  6. Ferrari FF 113 mm もっと.
    1953 mm 幅 1840 mm 幅
  7. 高さ
    マツダ 6 5%又は71 mm もっと.
    1379 mm 高さ 1450 mm 高さ
  8. 前輪トラック
    1676 mm 前輪トラック 1585-1595 mm 前輪トラック
  9. 後輪トラック
    1660 mm 後輪トラック 1575-1585 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
12
シリンダー
4
圧縮
12.3
圧縮
14.4
ピストンストローク
75.2 mm
ピストンストローク
94.3 mm
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
94 mm
シリンダー穴
86 mm
性能
エンジン出力
660 馬力 @ 8000 rpm.
エンジン出力
150 馬力 @ 4500 rpm.
トルク
683 Nm @ 6000 rpm.
トルク
380 Nm @ 1800-2600 rpm.
0~60 mphの加速度
3.5 秒
0~60 mphの加速度
9.5 秒
最高速度
335 km/h
最高速度
211 km/h
エンジン容量
6262 cc
エンジン容量
2191 cc
0~100 kmhの加速度
3.7 秒
0~100 kmhの加速度
10.0 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
15.4 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
4.4 l/100 km
燃料タンク容量
91 l
燃料タンク容量
62 l
燃料供給
直接噴射
燃料供給
ディーゼル共通レール
排気
CO2排出
360 (579 g/mile)
CO2排出
117 (188 g/mile)
重量と容量
最小トランク容量
450 l
最小トランク容量
480 l
重量
1790 kg
重量
1534-1599 kg
シート
4
シート
5
その他の仕様
ドア
3
ドア
4
寸法
長さ
4907 mm
長さ
4870 mm
1953 mm
1840 mm
高さ
1379 mm
高さ
1450 mm
ホイールベース
2990 mm
ホイールベース
2830 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1676 mm
前輪トラック
1585-1595 mm
後輪トラック
1660 mm
後輪トラック
1575-1585 mm
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