はどちらが良いですか:Ferrari FFはトヨタ カムリ?


Ferrari FF
トヨタ カムリ
Ferrari FF
トヨタ カムリ

理由6つ理由-購入するにはFerrari FF

  1. もっとシリンダー
    8もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    12 シリンダー 4 シリンダー
  2. もっとシリンダー穴
    7% 又は 6.5 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    94 mm シリンダー穴 87.5 mm シリンダー穴
  3. もっともっと高いエンジン出力
    69% 又は 457 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    660 馬力 もっと高いエンジン出力 203 馬力 もっと高いエンジン出力
  4. もっとトルク
    64% 又は 434 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    683 Nm @ 6000 rpm. トルク 249 Nm @ 5000 rpm. トルク
  5. もっとエンジン容量
    60% 又は 3775 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    6262 cc エンジン容量 2487 cc エンジン容量
  6. もっと燃料タンク容量
    40% 又は 36 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    91 l 燃料タンク容量 55 l 燃料タンク容量

理由7つ理由-購入するにはトヨタ カムリ

  1. もっと 圧縮
    5%又は0.7 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    12.3 圧縮 13 圧縮
  2. ピストンストローク もっと
    27%又は28.2 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    75.2 mm ピストンストローク 103.4 mm ピストンストローク
  3. もっと ギア オートマチックトランスミッション
    1 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
    7 ギア オートマチックトランスミッション 8 ギア オートマチックトランスミッション
  4. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    55%又は8.5 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    15.4 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 6.9 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  5. より少ない 重量
    22%又は320 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1790 kg 重量 1470 kg 重量
  6. もっと シート
    1 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
    4 シート 5 シート
  7. より少ない ホイールベース
    6%又は166 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2990 mm ホイールベース 2824 mm ホイールベース

中立理由:Ferrari FFvs。トヨタ カムリ

  1. エンジン位置
    フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    Vエンジン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    直接噴射 マルチポイント噴射
  4. ドア
    3 ドア 4 ドア
  5. 長さ
    Ferrari FF 28 mm もっと.
    4907 mm 長さ 4879 mm 長さ

  6. Ferrari FF 114 mm もっと.
    1953 mm 幅 1839 mm 幅
  7. 高さ
    トヨタ カムリ 5%又は66 mm もっと.
    1379 mm 高さ 1445 mm 高さ
  8. 前タイヤサイズ
    245/35 ZR 20; 295/35 前タイヤサイズ 205/65 R16; 215/55 R 前タイヤサイズ
  9. 前輪トラック
    1676 mm 前輪トラック 1580-1600 mm 前輪トラック
  10. 後輪トラック
    1660 mm 後輪トラック 1590-1605 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
12
シリンダー
4
圧縮
12.3
圧縮
13
ピストンストローク
75.2 mm
ピストンストローク
103.4 mm
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
94 mm
シリンダー穴
87.5 mm
ギア オートマチックトランスミッション
7
ギア オートマチックトランスミッション
8 Direct Shift
性能
エンジン出力
660 馬力 @ 8000 rpm.
エンジン出力
203 馬力 @ 6600 rpm.
トルク
683 Nm @ 6000 rpm.
トルク
249 Nm @ 5000 rpm.
エンジン容量
6262 cc
エンジン容量
2487 cc
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
15.4 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
6.9 l/100 km
燃料タンク容量
91 l
燃料タンク容量
55 l
燃料供給
直接噴射
燃料供給
マルチポイント噴射
重量と容量
重量
1790 kg
重量
1470 kg
シート
4
シート
5
その他の仕様
ドア
3
ドア
4
寸法
長さ
4907 mm
長さ
4879 mm
1953 mm
1839 mm
高さ
1379 mm
高さ
1445 mm
ホイールベース
2990 mm
ホイールベース
2824 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
245/35 ZR 20; 295/35
前タイヤサイズ
205/65 R16; 215/55 R
前輪トラック
1676 mm
前輪トラック
1580-1600 mm
後輪トラック
1660 mm
後輪トラック
1590-1605 mm
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