はどちらが良いですか:Fiat BravoはFord Puma?


Fiat Bravo
Ford Puma
Fiat Bravo
Ford Puma

理由7つ理由-購入するにはFiat Bravo

  1. もっとシリンダー
    1もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    4 シリンダー 3 シリンダー
  2. もっとトルク
    30% 又は 90 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    300 Nm @ 1500 rpm. トルク 210 Nm @ 1750 rpm. トルク
  3. もっと最高速度
    4 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
    195 km/h 最高速度 191 km/h 最高速度
  4. もっと燃料タンク容量
    26% 又は 15 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    57 l 燃料タンク容量 42 l 燃料タンク容量
  5. より少ない hC
    28% 又は 140 kg
    500 kg hC 640 kg hC
  6. もっと最大トランクスペース
    1% 又は 14 l トランク容量が大きいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に物を多く保管できる。
    1175 l 最大トランクスペース 1161 l 最大トランクスペース
  7. もっとブレーキでの最大牽引重量
    15% 又は 200 kg ブレーキで許可されるトレーナー荷重が多いほど、車両はエンジンにダメージを与えずに大きく、重たいトレーラーを牽引できる。
    1300 kg ブレーキでの最大牽引重量 1100 kg ブレーキでの最大牽引重量

理由10つ理由-購入するにはFord Puma

  1. もっと もっと高いエンジン出力
    4%又は5 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    120 馬力 もっと高いエンジン出力 125 馬力 もっと高いエンジン出力
  2. もっと 0~100 kmhの加速度
    7%又は0.7 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
    10.5 秒 0~100 kmhの加速度 9.8 秒 0~100 kmhの加速度
  3. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    12%又は0.6 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    4.9 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 4.3 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  4. より少ない 燃費(高速道路)
    2%又は0.1 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
    4.1 l/100 km 燃費(高速道路) 4.0 l/100 km 燃費(高速道路)
  5. より少ない 燃費(街中)
    21%又は1.3 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    6.3 l/100 km 燃費(街中) 5.0 l/100 km 燃費(街中)
  6. より少ない CO2排出
    30%又は30 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
    129 (208 g/mile) CO2排出 99 (159 g/mile) CO2排出
  7. もっと 欧州排出基準
    1世代の方が良いです 車両の環境基準が高いほど、運転中のCO2やその他の排出が少なく、環境での有害な影響を減らす。
    欧州 5 欧州排出基準 欧州 6d-TEMP-EVAP-IS 欧州排出基準
  8. もっと 最小トランク容量
    15%又は68 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    400 l 最小トランク容量 468 l 最小トランク容量
  9. より少ない 重量
    10%又は115 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1320 kg 重量 1205 kg 重量
  10. より少ない ホイールベース
    12 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2600 mm ホイールベース 2588 mm ホイールベース

中立理由:Fiat Bravovs。Ford Puma

  1. エンジン位置
    フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    ディーゼル共通レール 直接噴射
  4. 最大許容重量
    Fiat Bravo 70 kg もっと.
    1830 kg 最大許容重量 1760-1765 kg 最大許容重量
  5. ドア
    5 ドア 5 ドア
  6. 長さ
    Fiat Bravo 129 mm もっと.
    4336 mm 長さ 4207 mm 長さ

  7. Ford Puma 1%又は13 mm もっと.
    1792 mm 幅 1805 mm 幅
  8. 高さ
    Ford Puma 3%又は39 mm もっと.
    1498 mm 高さ 1537 mm 高さ
  9. 前タイヤサイズ
    205/55 R16 前タイヤサイズ 215/50 R18 前タイヤサイズ
エンジンとトランスミッション
シリンダー
4
シリンダー
3
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
ギア マニュアルトランスミッション
6
ギア マニュアルトランスミッション
6
性能
エンジン出力
120 馬力 @ 4000 rpm.
エンジン出力
125 馬力 @ 6000 rpm.
トルク
300 Nm @ 1500 rpm.
トルク
210 Nm @ 1750 rpm.
0~60 mphの加速度
10 秒
0~60 mphの加速度
9.3 秒
最高速度
195 km/h
最高速度
191 km/h
0~100 kmhの加速度
10.5 秒
0~100 kmhの加速度
9.8 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
4.9 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
4.3 l/100 km
燃費(高速道路)
4.1 l/100 km
燃費(高速道路)
4.0 l/100 km
燃費(街中)
6.3 l/100 km
燃費(街中)
5.0 l/100 km
燃料タンク容量
57 l
燃料タンク容量
42 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
直接噴射
排気
CO2排出
129 (208 g/mile)
CO2排出
99 (159 g/mile)
欧州排出基準
欧州 5
欧州排出基準
欧州 6d-TEMP-EVAP-IS
HC
500 kg
HC
640 kg
重量と容量
最小トランク容量
400 l
最小トランク容量
468 l
最大トランクスペース
1175 l
最大トランクスペース
1161 l
最大許容重量
1830 kg
最大許容重量
1760-1765 kg
ブレーキなしの最大牽引重量
500 kg
ブレーキなしの最大牽引重量
640 kg
ブレーキでの最大牽引重量
1300 kg
ブレーキでの最大牽引重量
1100 kg
重量
1320 kg
重量
1205 kg
シート
5
シート
5
その他の仕様
旋回半径
10.4 m
旋回半径
10.4 m
ドア
5
ドア
5
寸法
長さ
4336 mm
長さ
4207 mm
1792 mm
1805 mm
高さ
1498 mm
高さ
1537 mm
ホイールベース
2600 mm
ホイールベース
2588 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
205/55 R16
前タイヤサイズ
215/50 R18
すべて見る
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