はどちらが良いですか:Fiat Bravoはトヨタ ヤリス?


Fiat Bravo
トヨタ ヤリス
Fiat Bravo
トヨタ ヤリス

理由8つ理由-購入するにはFiat Bravo

  1. もっと圧縮
    27% 又は 4.5 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    16.5 圧縮 12 圧縮
  2. もっとシリンダー穴
    6% 又は 5 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    79.5 mm シリンダー穴 74.5 mm シリンダー穴
  3. もっともっと高いエンジン出力
    12% 又は 14 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    120 馬力 もっと高いエンジン出力 106 馬力 もっと高いエンジン出力
  4. もっとトルク
    53% 又は 160 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    300 Nm @ 1500 rpm. トルク 140 Nm @ 4000 rpm. トルク
  5. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    27% 又は 1.8 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    4.9 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 6.7 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  6. より少ない 燃費(高速道路)
    31% 又は 1.8 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
    4.1 l/100 km 燃費(高速道路) 5.9 l/100 km 燃費(高速道路)
  7. より少ない 燃費(街中)
    15% 又は 1.1 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    6.3 l/100 km 燃費(街中) 7.4 l/100 km 燃費(街中)
  8. もっと燃料タンク容量
    23% 又は 13 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    57 l 燃料タンク容量 44 l 燃料タンク容量

理由5つ理由-購入するにはトヨタ ヤリス

  1. ピストンストローク もっと
    6%又は5.3 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    80.5 mm ピストンストローク 85.8 mm ピストンストローク
  2. もっと 最小トランク容量
    11%又は49 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    400 l 最小トランク容量 449 l 最小トランク容量
  3. より少ない 重量
    22%又は234 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1320 kg 重量 1086-1109 kg 重量
  4. より少ない 旋回半径
    6%又は0.6 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
    10.4 m 旋回半径 9.8 m 旋回半径
  5. より少ない ホイールベース
    1%又は30 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2600 mm ホイールベース 2570 mm ホイールベース

中立理由:Fiat Bravovs。トヨタ ヤリス

  1. エンジン位置
    フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    ディーゼル共通レール 直接噴射
  4. ドア
    5 ドア 5 ドア
  5. 長さ
    Fiat Bravo 231 mm もっと.
    4336 mm 長さ 4105 mm 長さ

  6. Fiat Bravo 98 mm もっと.
    1792 mm 幅 1694 mm 幅
  7. 高さ
    トヨタ ヤリス 1%又は16 mm もっと.
    1498 mm 高さ 1514 mm 高さ
  8. 前輪トラック
    1538 mm 前輪トラック 1494 mm 前輪トラック
  9. 後輪トラック
    1532 mm 後輪トラック 1483 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
4
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
16.5
圧縮
12
ピストンストローク
80.5 mm
ピストンストローク
85.8 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
79.5 mm
シリンダー穴
74.5 mm
性能
エンジン出力
120 馬力 @ 4000 rpm.
エンジン出力
106 馬力 @ 6000 rpm.
トルク
300 Nm @ 1500 rpm.
トルク
140 Nm @ 4000 rpm.
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
4.9 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
6.7 l/100 km
燃費(高速道路)
4.1 l/100 km
燃費(高速道路)
5.9 l/100 km
燃費(街中)
6.3 l/100 km
燃費(街中)
7.4 l/100 km
燃料タンク容量
57 l
燃料タンク容量
44 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
直接噴射
重量と容量
最小トランク容量
400 l
最小トランク容量
449 l
重量
1320 kg
重量
1086-1109 kg
シート
5
シート
5
その他の仕様
旋回半径
10.4 m
旋回半径
9.8 m
ドア
5
ドア
5
寸法
長さ
4336 mm
長さ
4105 mm
1792 mm
1694 mm
高さ
1498 mm
高さ
1514 mm
ホイールベース
2600 mm
ホイールベース
2570 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1538 mm
前輪トラック
1494 mm
後輪トラック
1532 mm
後輪トラック
1483 mm
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