はどちらが良いですか:Fiat CromaはSkoda Roomster?

理由7つ理由-購入するにはFiat Croma

1. もっと圧縮
   6% 又は 1 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
   

   17.5 圧縮

   16.5 圧縮

2. もっともっと高いエンジン出力
   30% 又は 45 hp 違い：20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
   

   150 馬力 もっと高いエンジン出力

   105 馬力 もっと高いエンジン出力

3. もっとトルク
   22% 又は 70 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
   

   320 Nm @ 2000 rpm. トルク

   250 Nm @ 1500-2500 rpm. トルク

4. もっと最高速度
   24 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
   

   205 km/h 最高速度

   181 km/h 最高速度

5. もっとエンジン容量
   16% 又は 312 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
   

   1910 cc エンジン容量

   1598 cc エンジン容量

6. もっと0～100 kmhの加速度
   16% 又は 1.6 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
   

   9.9 秒 0～100 kmhの加速度

   11.5 秒 0～100 kmhの加速度

7. もっと燃料タンク容量
   11% 又は 7 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
   

   62 l 燃料タンク容量

   55 l 燃料タンク容量

理由5つ理由-購入するにはSkoda Roomster

1. より少ない 燃費（組み合わせサイクル）
   34%又は2.4 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
   

   7.1 l/100 km 燃費（組み合わせサイクル）

   4.7 l/100 km 燃費（組み合わせサイクル）

2. より少ない 燃費（高速道路）
   29%又は1.7 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
   

   5.8 l/100 km 燃費（高速道路）

   4.1 l/100 km 燃費（高速道路）

3. より少ない 燃費（街中）
   39%又は3.6 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
   

   9.3 l/100 km 燃費（街中）

   5.7 l/100 km 燃費（街中）

4. より少ない 重量
   16%又は208 kg. 車両重量が影響すること：燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
   

   1530 kg 重量

   1322 kg 重量

5. より少ない ホイールベース
   3%又は80 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
   

   2700 mm ホイールベース

   2620 mm ホイールベース

中立理由:Fiat Cromavs。Skoda Roomster

1. エンジン位置
   

   フロント、横 エンジン位置

   フロント、横 エンジン位置

2. シリンダーの場所
   

   インライン シリンダーの場所

   インライン シリンダーの場所

3. 燃料供給
   

   ディーゼル共通レール

   ディーゼル共通レール

4. ドア
   

   5 ドア

   5 ドア

5. 長さ
   Fiat Croma 542 mm もっと.
   

   4756 mm 長さ

   4214 mm 長さ

6. 幅
   Fiat Croma 91 mm もっと.
   

   1775 mm 幅

   1684 mm 幅

7. 高さ
   Skoda Roomster 1%又は10 mm もっと.
   

   1597 mm 高さ

   1607 mm 高さ

8. 前輪トラック
   

   1513 mm 前輪トラック

   1420 mm 前輪トラック

9. 後輪トラック
   

   1496 mm 後輪トラック

   1484 mm 後輪トラック