はどちらが良いですか:Fiat CromaはVolvo V70?


Fiat Croma
Volvo V70
Fiat Croma
Volvo V70

理由4つ理由-購入するにはFiat Croma

  1. もっと圧縮
    6% 又は 1 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    17.5 圧縮 16.5 圧縮
  2. もっとシリンダー穴
    1% 又は 1 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    82 mm シリンダー穴 81 mm シリンダー穴
  3. もっと0~100 kmhの加速度
    9% 又は 0.9 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
    9.9 秒 0~100 kmhの加速度 10.8 秒 0~100 kmhの加速度
  4. より少ない ホイールベース
    4% 又は 116 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2700 mm ホイールベース 2816 mm ホイールベース

理由8つ理由-購入するにはVolvo V70

  1. もっと シリンダー
    1もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    4 シリンダー 5 シリンダー
  2. ピストンストローク もっと
    3%又は2.8 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    90.4 mm ピストンストローク 93.2 mm ピストンストローク
  3. もっと もっと高いエンジン出力
    8%又は13 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    150 馬力 もっと高いエンジン出力 163 馬力 もっと高いエンジン出力
  4. もっと トルク
    24%又は100 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    320 Nm @ 2000 rpm. トルク 420 Nm @ 1500-2500 rpm. トルク
  5. もっと エンジン容量
    20%又は490 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    1910 cc エンジン容量 2400 cc エンジン容量
  6. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    13%又は0.9 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    7.1 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 6.2 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  7. もっと 燃料タンク容量
    11%又は8 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    62 l 燃料タンク容量 70 l 燃料タンク容量
  8. もっと 最小トランク容量
    10%又は55 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    500 l 最小トランク容量 555 l 最小トランク容量

中立理由:Fiat Cromavs。Volvo V70

  1. エンジン位置
    フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    ディーゼル共通レール ディーゼル共通レール
  4. ドア
    5 ドア 5 ドア
  5. 長さ
    Volvo V70 1%又は58 mm もっと.
    4756 mm 長さ 4814 mm 長さ

  6. Volvo V70 7%又は132 mm もっと.
    1775 mm 幅 1907 mm 幅
  7. 高さ
    Fiat Croma 50 mm もっと.
    1597 mm 高さ 1547 mm 高さ
  8. 前輪トラック
    1513 mm 前輪トラック 1588-1578 mm 前輪トラック
  9. 後輪トラック
    1496 mm 後輪トラック 1586-1576 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
4
シリンダー
5
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
17.5
圧縮
16.5
ピストンストローク
90.4 mm
ピストンストローク
93.2 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
82 mm
シリンダー穴
81 mm
ギア オートマチックトランスミッション
6
ギア オートマチックトランスミッション
6
性能
エンジン出力
150 馬力 @ 4000 rpm.
エンジン出力
163 馬力 @ 4000 rpm.
トルク
320 Nm @ 2000 rpm.
トルク
420 Nm @ 1500-2500 rpm.
0~60 mphの加速度
9.4 秒
0~60 mphの加速度
10.3 秒
最高速度
205 km/h
最高速度
205 km/h
エンジン容量
1910 cc
エンジン容量
2400 cc
0~100 kmhの加速度
9.9 秒
0~100 kmhの加速度
10.8 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
7.1 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
6.2 l/100 km
燃料タンク容量
62 l
燃料タンク容量
70 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
ディーゼル共通レール
重量と容量
最小トランク容量
500 l
最小トランク容量
555 l
シート
5
シート
5
その他の仕様
ドア
5
ドア
5
寸法
長さ
4756 mm
長さ
4814 mm
1775 mm
1907 mm
高さ
1597 mm
高さ
1547 mm
ホイールベース
2700 mm
ホイールベース
2816 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1513 mm
前輪トラック
1588-1578 mm
後輪トラック
1496 mm
後輪トラック
1586-1576 mm
すべて見る
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