はどちらが良いですか:Fiat CromaはVolvo V90?


Fiat Croma
Volvo V90
Fiat Croma
Volvo V90

理由4つ理由-購入するにはFiat Croma

  1. もっと圧縮
    41% 又は 7.2 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    17.5 圧縮 10.3 圧縮
  2. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    7% 又は 0.5 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    7.1 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 7.6-7.9 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  3. もっと燃料タンク容量
    3% 又は 2 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    62 l 燃料タンク容量 60 l 燃料タンク容量
  4. より少ない ホイールベース
    9% 又は 241 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2700 mm ホイールベース 2941 mm ホイールベース

理由8つ理由-購入するにはVolvo V90

  1. ピストンストローク もっと
    3%又は2.8 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    90.4 mm ピストンストローク 93.2 mm ピストンストローク
  2. もっと ギア オートマチックトランスミッション
    2 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
    6 ギア オートマチックトランスミッション 8 ギア オートマチックトランスミッション
  3. もっと もっと高いエンジン出力
    52%又は160 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    150 馬力 もっと高いエンジン出力 310 馬力 もっと高いエンジン出力
  4. もっと トルク
    20%又は80 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    320 Nm @ 2000 rpm. トルク 400 Nm @ 2200-5100 rpm. トルク
  5. もっと 最高速度
    25 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
    205 km/h 最高速度 230 km/h 最高速度
  6. もっと エンジン容量
    3%又は59 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    1910 cc エンジン容量 1969 cc エンジン容量
  7. もっと 0~100 kmhの加速度
    57%又は3.6 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
    9.9 秒 0~100 kmhの加速度 6.3 秒 0~100 kmhの加速度
  8. もっと 最小トランク容量
    11%又は60 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    500 l 最小トランク容量 560 l 最小トランク容量

中立理由:Fiat Cromavs。Volvo V90

  1. エンジン位置
    フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    ディーゼル共通レール 直接噴射
  4. ドア
    5 ドア 5 ドア
  5. 長さ
    Volvo V90 4%又は183 mm もっと.
    4756 mm 長さ 4939 mm 長さ

  6. Volvo V90 6%又は104 mm もっと.
    1775 mm 幅 1879 mm 幅
  7. 高さ
    Fiat Croma 54 mm もっと.
    1597 mm 高さ 1543 mm 高さ
  8. 前輪トラック
    1513 mm 前輪トラック 1652-1655 mm 前輪トラック
  9. 後輪トラック
    1496 mm 後輪トラック 1643-1645 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
4
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
17.5
圧縮
10.3
ピストンストローク
90.4 mm
ピストンストローク
93.2 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
82 mm
シリンダー穴
82 mm
ギア オートマチックトランスミッション
6
ギア オートマチックトランスミッション
8
性能
エンジン出力
150 馬力 @ 4000 rpm.
エンジン出力
310 馬力 @ 5700 rpm.
トルク
320 Nm @ 2000 rpm.
トルク
400 Nm @ 2200-5100 rpm.
0~60 mphの加速度
9.4 秒
0~60 mphの加速度
6 秒
最高速度
205 km/h
最高速度
230 km/h
エンジン容量
1910 cc
エンジン容量
1969 cc
0~100 kmhの加速度
9.9 秒
0~100 kmhの加速度
6.3 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
7.1 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
7.6-7.9 l/100 km
燃料タンク容量
62 l
燃料タンク容量
60 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
直接噴射
重量と容量
最小トランク容量
500 l
最小トランク容量
560 l
シート
5
シート
5
その他の仕様
ドア
5
ドア
5
寸法
長さ
4756 mm
長さ
4939 mm
1775 mm
1879 mm
高さ
1597 mm
高さ
1543 mm
ホイールベース
2700 mm
ホイールベース
2941 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1513 mm
前輪トラック
1652-1655 mm
後輪トラック
1496 mm
後輪トラック
1643-1645 mm
すべて見る
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