はどちらが良いですか:Fiat Mareaはマツダ CX-7?


Fiat Marea
マツダ CX-7
Fiat Marea
マツダ CX-7

理由6つ理由-購入するにはFiat Marea

  1. もっと圧縮
    21% 又は 4.4 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    20.7 圧縮 16.3 圧縮
  2. もっと0~100 kmhの加速度
    1% 又は 0.1 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
    11.2 秒 0~100 kmhの加速度 11.3 秒 0~100 kmhの加速度
  3. より少ない 燃費(高速道路)
    18% 又は 1.2 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
    5.4 l/100 km 燃費(高速道路) 6.6 l/100 km 燃費(高速道路)
  4. より少ない 燃費(街中)
    4% 又は 0.4 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    8.7 l/100 km 燃費(街中) 9.1 l/100 km 燃費(街中)
  5. より少ない 重量
    51% 又は 610 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1190 kg 重量 1800 kg 重量
  6. より少ない ホイールベース
    8% 又は 210 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2540 mm ホイールベース 2750 mm ホイールベース

理由10つ理由-購入するにはマツダ CX-7

  1. もっと シリンダーごとのバルブ
    2バルブ/シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
    2 シリンダーごとのバルブ 4 シリンダーごとのバルブ
  2. ピストンストローク もっと
    4%又は3.6 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    90.4 mm ピストンストローク 94 mm ピストンストローク
  3. もっと シリンダー穴
    5%又は4 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    82 mm シリンダー穴 86 mm シリンダー穴
  4. もっと ギア マニュアルトランスミッション
    1 マニュアルトランスミッションのギアが多いほど高速道路の速度で運転中に車両の燃料消費が減る。これは、エンジン荷重も減らして、エンジンの寿命を長くする。
    5 ギア マニュアルトランスミッション 6 ギア マニュアルトランスミッション
  5. もっと もっと高いエンジン出力
    42%又は73 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    100 馬力 もっと高いエンジン出力 173 馬力 もっと高いエンジン出力
  6. もっと トルク
    50%又は200 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    200 Nm @ 2750 rpm. トルク 400 Nm @ 2000 rpm. トルク
  7. もっと 最高速度
    20 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
    180 km/h 最高速度 200 km/h 最高速度
  8. もっと エンジン容量
    13%又は274 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    1910 cc エンジン容量 2184 cc エンジン容量
  9. もっと 燃料タンク容量
    9%又は6 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    63 l 燃料タンク容量 69 l 燃料タンク容量
  10. もっと 最小トランク容量
    5%又は25 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    430 l 最小トランク容量 455 l 最小トランク容量

中立理由:Fiat Mareavs。マツダ CX-7

  1. エンジン位置
    フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    ディーゼル - スタンダードディーゼル(SDI) ディーゼル共通レール
  4. 最大許容重量
    マツダ CX-7 27%又は650 kg もっと.
    1780 kg 最大許容重量 2430 kg 最大許容重量
  5. ドア
    4 ドア 5 ドア
  6. 長さ
    マツダ CX-7 7%又は322 mm もっと.
    4378 mm 長さ 4700 mm 長さ

  7. マツダ CX-7 7%又は129 mm もっと.
    1741 mm 幅 1870 mm 幅
  8. 高さ
    マツダ CX-7 14%又は225 mm もっと.
    1420 mm 高さ 1645 mm 高さ
  9. 前タイヤサイズ
    175/70 R14 前タイヤサイズ 235/60 R18; 235/55 R 前タイヤサイズ
  10. 前輪トラック
    1473 mm 前輪トラック 1615 mm 前輪トラック
  11. 後輪トラック
    1444 mm 後輪トラック 1610 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
4
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
2
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
20.7
圧縮
16.3
ピストンストローク
90.4 mm
ピストンストローク
94 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
82 mm
シリンダー穴
86 mm
ギア マニュアルトランスミッション
5
ギア マニュアルトランスミッション
6
性能
エンジン出力
100 馬力 @ 4200 rpm.
エンジン出力
173 馬力 @ 3500 rpm.
トルク
200 Nm @ 2750 rpm.
トルク
400 Nm @ 2000 rpm.
0~60 mphの加速度
10.6 秒
0~60 mphの加速度
10.7 秒
最高速度
180 km/h
最高速度
200 km/h
エンジン容量
1910 cc
エンジン容量
2184 cc
0~100 kmhの加速度
11.2 秒
0~100 kmhの加速度
11.3 秒
燃費
燃費(高速道路)
5.4 l/100 km
燃費(高速道路)
6.6 l/100 km
燃費(街中)
8.7 l/100 km
燃費(街中)
9.1 l/100 km
燃料タンク容量
63 l
燃料タンク容量
69 l
燃料供給
ディーゼル - スタンダードディーゼル(SDI)
燃料供給
ディーゼル共通レール
重量と容量
最小トランク容量
430 l
最小トランク容量
455 l
最大許容重量
1780 kg
最大許容重量
2430 kg
重量
1190 kg
重量
1800 kg
シート
5
シート
5
その他の仕様
ドア
4
ドア
5
寸法
長さ
4378 mm
長さ
4700 mm
1741 mm
1870 mm
高さ
1420 mm
高さ
1645 mm
ホイールベース
2540 mm
ホイールベース
2750 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
175/70 R14
前タイヤサイズ
235/60 R18; 235/55 R
前輪トラック
1473 mm
前輪トラック
1615 mm
後輪トラック
1444 mm
後輪トラック
1610 mm
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