はどちらが良いですか:Fiat Multiplaは日産 350Z?


Fiat Multipla
日産 350Z
Fiat Multipla
日産 350Z

理由6つ理由-購入するにはFiat Multipla

  1. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    26% 又は 3.1 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    8.6 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 11.7 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  2. より少ない 燃費(高速道路)
    19% 又は 1.7 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
    7.2 l/100 km 燃費(高速道路) 8.9 l/100 km 燃費(高速道路)
  3. より少ない 燃費(街中)
    31% 又は 5 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    11.1 l/100 km 燃費(街中) 16.1 l/100 km 燃費(街中)
  4. もっと最小トランク容量
    45% 又は 195 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    430 l 最小トランク容量 235 l 最小トランク容量
  5. より少ない 重量
    19% 又は 245 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1300 kg 重量 1545 kg 重量
  6. もっとシート
    4 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
    6 シート 2 シート

理由11つ理由-購入するには日産 350Z

  1. もっと シリンダー
    2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    4 シリンダー 6 シリンダー
  2. もっと 圧縮
    1%又は0.1 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    10.5 圧縮 10.6 圧縮
  3. ピストンストローク もっと
    4%又は3 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    78.4 mm ピストンストローク 81.4 mm ピストンストローク
  4. もっと シリンダー穴
    16%又は15 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    80.5 mm シリンダー穴 95.5 mm シリンダー穴
  5. もっと ギア マニュアルトランスミッション
    1 マニュアルトランスミッションのギアが多いほど高速道路の速度で運転中に車両の燃料消費が減る。これは、エンジン荷重も減らして、エンジンの寿命を長くする。
    5 ギア マニュアルトランスミッション 6 ギア マニュアルトランスミッション
  6. もっと もっと高いエンジン出力
    66%又は197 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    103 馬力 もっと高いエンジン出力 300 馬力 もっと高いエンジン出力
  7. もっと トルク
    60%又は216 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    145 Nm @ 4000 rpm. トルク 361 Nm @ 4400 rpm. トルク
  8. もっと 最高速度
    79 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
    171 km/h 最高速度 250 km/h 最高速度
  9. もっと エンジン容量
    54%又は1902 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    1596 cc エンジン容量 3498 cc エンジン容量
  10. もっと 燃料タンク容量
    21%又は17 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    63 l 燃料タンク容量 80 l 燃料タンク容量
  11. より少ない ホイールベース
    1%又は16 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2666 mm ホイールベース 2650 mm ホイールベース

中立理由:Fiat Multiplavs。日産 350Z

  1. エンジン位置
    フロント、横 エンジン位置 フロントアクスル、縦 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 Vエンジン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    マルチポイント噴射 マルチポイント噴射
  4. ドア
    5 ドア 2 ドア
  5. 長さ
    日産 350Z 5%又は225 mm もっと.
    4090 mm 長さ 4315 mm 長さ

  6. Fiat Multipla 55 mm もっと.
    1870 mm 幅 1815 mm 幅
  7. 高さ
    Fiat Multipla 365 mm もっと.
    1690 mm 高さ 1325 mm 高さ
  8. 前輪トラック
    1515 mm 前輪トラック 1535 mm 前輪トラック
  9. 後輪トラック
    1520 mm 後輪トラック 1540 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
4
シリンダー
6
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
10.5
圧縮
10.6
ピストンストローク
78.4 mm
ピストンストローク
81.4 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロントアクスル、縦
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダー穴
80.5 mm
シリンダー穴
95.5 mm
ギア マニュアルトランスミッション
5
ギア マニュアルトランスミッション
6
性能
エンジン出力
103 馬力 @ 5750 rpm.
エンジン出力
300 馬力 @ 6400 rpm.
トルク
145 Nm @ 4000 rpm.
トルク
361 Nm @ 4400 rpm.
最高速度
171 km/h
最高速度
250 km/h
エンジン容量
1596 cc
エンジン容量
3498 cc
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
8.6 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
11.7 l/100 km
燃費(高速道路)
7.2 l/100 km
燃費(高速道路)
8.9 l/100 km
燃費(街中)
11.1 l/100 km
燃費(街中)
16.1 l/100 km
燃料タンク容量
63 l
燃料タンク容量
80 l
燃料供給
マルチポイント噴射
燃料供給
マルチポイント噴射
重量と容量
最小トランク容量
430 l
最小トランク容量
235 l
重量
1300 kg
重量
1545 kg
シート
6
シート
2
その他の仕様
ドア
5
ドア
2
寸法
長さ
4090 mm
長さ
4315 mm
1870 mm
1815 mm
高さ
1690 mm
高さ
1325 mm
ホイールベース
2666 mm
ホイールベース
2650 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1515 mm
前輪トラック
1535 mm
後輪トラック
1520 mm
後輪トラック
1540 mm
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