はどちらが良いですか:Ford B-MAXはホンダ HR-V?


Ford B-MAX
ホンダ HR-V
Ford B-MAX
ホンダ HR-V

理由7つ理由-購入するにはFord B-MAX

  1. ピストンストロークもっと
    0.3 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    88.3 mm ピストンストローク 88 mm ピストンストローク
  2. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    3% 又は 0.1 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    3.8 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 3.9-4.2 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  3. より少ない CO2排出
    7% 又は 7 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
    98 (158 g/mile) CO2排出 105 (169 g/mile) CO2排出
  4. もっと最大トランクスペース
    20% 又は 283 l トランク容量が大きいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に物を多く保管できる。
    1386 l 最大トランクスペース 1103 l 最大トランクスペース
  5. より少ない 重量
    8% 又は 102 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1241 kg 重量 1343-1417 kg 重量
  6. より少ない 旋回半径
    9% 又は 0.95 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
    10.45 m 旋回半径 11.4 m 旋回半径
  7. より少ない ホイールベース
    5% 又は 121 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2489 mm ホイールベース 2610 mm ホイールベース

理由10つ理由-購入するにはホンダ HR-V

  1. もっと シリンダーごとのバルブ
    2バルブ/シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
    2 シリンダーごとのバルブ 4 シリンダーごとのバルブ
  2. もっと シリンダー穴
    3%又は2.5 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    73.5 mm シリンダー穴 76 mm シリンダー穴
  3. もっと ギア マニュアルトランスミッション
    1 マニュアルトランスミッションのギアが多いほど高速道路の速度で運転中に車両の燃料消費が減る。これは、エンジン荷重も減らして、エンジンの寿命を長くする。
    5 ギア マニュアルトランスミッション 6 ギア マニュアルトランスミッション
  4. もっと もっと高いエンジン出力
    21%又は25 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    95 馬力 もっと高いエンジン出力 120 馬力 もっと高いエンジン出力
  5. もっと トルク
    28%又は85 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    215 Nm @ 1750 rpm. トルク 300 Nm @ 2000 rpm. トルク
  6. もっと 最高速度
    15 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
    173 km/h 最高速度 188 km/h 最高速度
  7. もっと エンジン容量
    6%又は99 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    1498 cc エンジン容量 1597 cc エンジン容量
  8. もっと 0~100 kmhの加速度
    24%又は2.5 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
    13.0 秒 0~100 kmhの加速度 10.5 秒 0~100 kmhの加速度
  9. もっと 燃料タンク容量
    6%又は3 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    47 l 燃料タンク容量 50 l 燃料タンク容量
  10. もっと 最小トランク容量
    32%又は152 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    318 l 最小トランク容量 470 l 最小トランク容量

中立理由:Ford B-MAXvs。ホンダ HR-V

  1. エンジン位置
    フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    ディーゼル共通レール ディーゼル共通レール
  4. ドア
    5 ドア 5 ドア
  5. ミラーを含んだ幅
    2067 mm ミラーを含んだ幅 2019 mm ミラーを含んだ幅
  6. 長さ
    ホンダ HR-V 6%又は258 mm もっと.
    4077 mm 長さ 4335 mm 長さ
  7. 高さ
    ホンダ HR-V 1 mm もっと.
    1604 mm 高さ 1605 mm 高さ
  8. 前タイヤサイズ
    195/55 R16 前タイヤサイズ 215/60 R16; 215/55 R 前タイヤサイズ
エンジンとトランスミッション
シリンダー
4
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
2
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
16
圧縮
16
ピストンストローク
88.3 mm
ピストンストローク
88 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
73.5 mm
シリンダー穴
76 mm
ギア マニュアルトランスミッション
5
ギア マニュアルトランスミッション
6
性能
エンジン出力
95 馬力 @ 3750 rpm.
エンジン出力
120 馬力 @ 4000 rpm.
トルク
215 Nm @ 1750 rpm.
トルク
300 Nm @ 2000 rpm.
0~60 mphの加速度
12.4 秒
0~60 mphの加速度
10 秒
最高速度
173 km/h
最高速度
188 km/h
エンジン容量
1498 cc
エンジン容量
1597 cc
0~100 kmhの加速度
13.0 秒
0~100 kmhの加速度
10.5 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
3.8 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
3.9-4.2 l/100 km
燃料タンク容量
47 l
燃料タンク容量
50 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
ディーゼル共通レール
排気
CO2排出
98 (158 g/mile)
CO2排出
105 (169 g/mile)
欧州排出基準
欧州 6
欧州排出基準
欧州 6d-TEMP
重量と容量
最小トランク容量
318 l
最小トランク容量
470 l
最大トランクスペース
1386 l
最大トランクスペース
1103 l
重量
1241 kg
重量
1343-1417 kg
シート
5
シート
5
その他の仕様
旋回半径
10.45 m
旋回半径
11.4 m
ドア
5
ドア
5
ミラーを含んだ幅
2067 mm
ミラーを含んだ幅
2019 mm
寸法
長さ
4077 mm
長さ
4335 mm
高さ
1604 mm
高さ
1605 mm
ホイールベース
2489 mm
ホイールベース
2610 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
195/55 R16
前タイヤサイズ
215/60 R16; 215/55 R
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