はどちらが良いですか:Ford B-MAXはHyundai i30?


Ford B-MAX
Hyundai i30
Ford B-MAX
Hyundai i30

理由8つ理由-購入するにはFord B-MAX

  1. ピストンストロークもっと
    3% 又は 2.5 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    88.3 mm ピストンストローク 85.8 mm ピストンストローク
  2. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    7% 又は 0.3 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    3.8 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 4.1 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  3. より少ない 燃費(高速道路)
    8% 又は 0.3 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
    3.6 l/100 km 燃費(高速道路) 3.9 l/100 km 燃費(高速道路)
  4. より少ない 燃費(街中)
    9% 又は 0.4 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    4.0 l/100 km 燃費(街中) 4.4 l/100 km 燃費(街中)
  5. より少ない CO2排出
    9% 又は 9 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
    98 (158 g/mile) CO2排出 107 (172 g/mile) CO2排出
  6. より少ない hC
    13% 又は 75 kg
    575 kg hC 650 kg hC
  7. より少ない 重量
    10% 又は 129 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1241 kg 重量 1370-1526 kg 重量
  8. より少ない ホイールベース
    6% 又は 161 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2489 mm ホイールベース 2650 mm ホイールベース

理由11つ理由-購入するにはHyundai i30

  1. もっと シリンダーごとのバルブ
    2バルブ/シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
    2 シリンダーごとのバルブ 4 シリンダーごとのバルブ
  2. もっと シリンダー穴
    5%又は3.5 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    73.5 mm シリンダー穴 77 mm シリンダー穴
  3. もっと もっと高いエンジン出力
    17%又は20 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    95 馬力 もっと高いエンジン出力 115 馬力 もっと高いエンジン出力
  4. もっと トルク
    23%又は65 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    215 Nm @ 1750 rpm. トルク 280 Nm @ 1500-2750 rpm. トルク
  5. もっと 最高速度
    19 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
    173 km/h 最高速度 192 km/h 最高速度
  6. もっと エンジン容量
    6%又は100 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    1498 cc エンジン容量 1598 cc エンジン容量
  7. もっと 0~100 kmhの加速度
    17%又は1.9 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
    13.0 秒 0~100 kmhの加速度 11.1 秒 0~100 kmhの加速度
  8. もっと 燃料タンク容量
    6%又は3 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    47 l 燃料タンク容量 50 l 燃料タンク容量
  9. もっと 最小トランク容量
    47%又は284 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    318 l 最小トランク容量 602 l 最小トランク容量
  10. もっと 最大トランクスペース
    16%又は264 l トランク容量が大きいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に物を多く保管できる。
    1386 l 最大トランクスペース 1650 l 最大トランクスペース
  11. もっと ブレーキでの最大牽引重量
    62%又は925 kg ブレーキで許可されるトレーナー荷重が多いほど、車両はエンジンにダメージを与えずに大きく、重たいトレーラーを牽引できる。
    575 kg ブレーキでの最大牽引重量 1500 kg ブレーキでの最大牽引重量

中立理由:Ford B-MAXvs。Hyundai i30

  1. エンジン位置
    フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    ディーゼル共通レール ディーゼル共通レール
  4. 最大許容重量
    Hyundai i30 9%又は165 kg もっと.
    1775 kg 最大許容重量 1940 kg 最大許容重量
  5. ドア
    5 ドア 5 ドア
  6. 長さ
    Hyundai i30 11%又は508 mm もっと.
    4077 mm 長さ 4585 mm 長さ

  7. Hyundai i30 2%又は44 mm もっと.
    1751 mm 幅 1795 mm 幅
  8. 高さ
    Ford B-MAX 129 mm もっと.
    1604 mm 高さ 1475 mm 高さ
  9. 前輪トラック
    1492 mm 前輪トラック 1559-1573 mm 前輪トラック
  10. 後輪トラック
    1482 mm 後輪トラック 1567-1581 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
4
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
2
シリンダーごとのバルブ
4
ピストンストローク
88.3 mm
ピストンストローク
85.8 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
73.5 mm
シリンダー穴
77 mm
性能
エンジン出力
95 馬力 @ 3750 rpm.
エンジン出力
115 馬力 @ 4000 rpm.
トルク
215 Nm @ 1750 rpm.
トルク
280 Nm @ 1500-2750 rpm.
0~60 mphの加速度
12.4 秒
0~60 mphの加速度
10.5 秒
最高速度
173 km/h
最高速度
192 km/h
エンジン容量
1498 cc
エンジン容量
1598 cc
0~100 kmhの加速度
13.0 秒
0~100 kmhの加速度
11.1 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
3.8 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
4.1 l/100 km
燃費(高速道路)
3.6 l/100 km
燃費(高速道路)
3.9 l/100 km
燃費(街中)
4.0 l/100 km
燃費(街中)
4.4 l/100 km
燃料タンク容量
47 l
燃料タンク容量
50 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
ディーゼル共通レール
排気
CO2排出
98 (158 g/mile)
CO2排出
107 (172 g/mile)
欧州排出基準
欧州 6
欧州排出基準
欧州 6d - TEMP
HC
575 kg
HC
650 kg
重量と容量
最小トランク容量
318 l
最小トランク容量
602 l
最大トランクスペース
1386 l
最大トランクスペース
1650 l
最大許容重量
1775 kg
最大許容重量
1940 kg
ブレーキなしの最大牽引重量
575 kg
ブレーキなしの最大牽引重量
650 kg
ブレーキでの最大牽引重量
575 kg
ブレーキでの最大牽引重量
1500 kg
重量
1241 kg
重量
1370-1526 kg
シート
5
シート
5
その他の仕様
ドア
5
ドア
5
寸法
長さ
4077 mm
長さ
4585 mm
1751 mm
1795 mm
高さ
1604 mm
高さ
1475 mm
ホイールベース
2489 mm
ホイールベース
2650 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1492 mm
前輪トラック
1559-1573 mm
後輪トラック
1482 mm
後輪トラック
1567-1581 mm
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