はどちらが良いですか:Ford B-MAXはMaserati Quattroporte?


Ford B-MAX
Maserati Quattroporte
Ford B-MAX
Maserati Quattroporte

理由5つ理由-購入するにはFord B-MAX

  1. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    39% 又は 2.4 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    3.8 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 6.2 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  2. より少ない 燃費(高速道路)
    31% 又は 1.6 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
    3.6 l/100 km 燃費(高速道路) 5.2 l/100 km 燃費(高速道路)
  3. より少ない 燃費(街中)
    49% 又は 3.9 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    4.0 l/100 km 燃費(街中) 7.9 l/100 km 燃費(街中)
  4. より少ない CO2排出
    66% 又は 65 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
    98 (158 g/mile) CO2排出 163 (262 g/mile) CO2排出
  5. より少ない ホイールベース
    27% 又は 682 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2489 mm ホイールベース 3171 mm ホイールベース

理由12つ理由-購入するにはMaserati Quattroporte

  1. もっと シリンダー
    2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    4 シリンダー 6 シリンダー
  2. もっと シリンダーごとのバルブ
    2バルブ/シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
    2 シリンダーごとのバルブ 4 シリンダーごとのバルブ
  3. もっと 圧縮
    3%又は0.5 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    16 圧縮 16.5 圧縮
  4. ピストンストローク もっと
    4%又は3.7 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    88.3 mm ピストンストローク 92 mm ピストンストローク
  5. もっと シリンダー穴
    11%又は9.5 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    73.5 mm シリンダー穴 83 mm シリンダー穴
  6. もっと もっと高いエンジン出力
    65%又は180 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    95 馬力 もっと高いエンジン出力 275 馬力 もっと高いエンジン出力
  7. もっと トルク
    64%又は385 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    215 Nm @ 1750 rpm. トルク 600 Nm @ 2000-2600 rpm. トルク
  8. もっと 最高速度
    79 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
    173 km/h 最高速度 252 km/h 最高速度
  9. もっと エンジン容量
    50%又は1489 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    1498 cc エンジン容量 2987 cc エンジン容量
  10. もっと 0~100 kmhの加速度
    103%又は6.6 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
    13.0 秒 0~100 kmhの加速度 6.4 秒 0~100 kmhの加速度
  11. もっと 燃料タンク容量
    33%又は23 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    47 l 燃料タンク容量 70 l 燃料タンク容量
  12. もっと 最小トランク容量
    40%又は212 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    318 l 最小トランク容量 530 l 最小トランク容量

中立理由:Ford B-MAXvs。Maserati Quattroporte

  1. エンジン位置
    フロント、横 エンジン位置 フロントアクスル、縦 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 Vエンジン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    ディーゼル共通レール ディーゼル共通レール
  4. ドア
    5 ドア 4 ドア
  5. ミラーを含んだ幅
    2067 mm ミラーを含んだ幅 2100 mm ミラーを含んだ幅
  6. 長さ
    Maserati Quattroporte 23%又は1185 mm もっと.
    4077 mm 長さ 5262 mm 長さ

  7. Maserati Quattroporte 10%又は197 mm もっと.
    1751 mm 幅 1948 mm 幅
  8. 高さ
    Ford B-MAX 123 mm もっと.
    1604 mm 高さ 1481 mm 高さ
  9. 前タイヤサイズ
    195/55 R16 前タイヤサイズ 245/45 R19; 275/40 R 前タイヤサイズ
  10. 前輪トラック
    1492 mm 前輪トラック 1634 mm 前輪トラック
  11. 後輪トラック
    1482 mm 後輪トラック 1647 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
4
シリンダー
6
シリンダーごとのバルブ
2
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
16
圧縮
16.5
ピストンストローク
88.3 mm
ピストンストローク
92 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロントアクスル、縦
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダー穴
73.5 mm
シリンダー穴
83 mm
性能
エンジン出力
95 馬力 @ 3750 rpm.
エンジン出力
275 馬力 @ 4000 rpm.
トルク
215 Nm @ 1750 rpm.
トルク
600 Nm @ 2000-2600 rpm.
0~60 mphの加速度
12.4 秒
0~60 mphの加速度
6.1 秒
最高速度
173 km/h
最高速度
252 km/h
エンジン容量
1498 cc
エンジン容量
2987 cc
0~100 kmhの加速度
13.0 秒
0~100 kmhの加速度
6.4 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
3.8 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
6.2 l/100 km
燃費(高速道路)
3.6 l/100 km
燃費(高速道路)
5.2 l/100 km
燃費(街中)
4.0 l/100 km
燃費(街中)
7.9 l/100 km
燃料タンク容量
47 l
燃料タンク容量
70 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
ディーゼル共通レール
排気
CO2排出
98 (158 g/mile)
CO2排出
163 (262 g/mile)
欧州排出基準
欧州 6
欧州排出基準
欧州 6
重量と容量
最小トランク容量
318 l
最小トランク容量
530 l
シート
5
シート
5
その他の仕様
ドア
5
ドア
4
ミラーを含んだ幅
2067 mm
ミラーを含んだ幅
2100 mm
寸法
長さ
4077 mm
長さ
5262 mm
1751 mm
1948 mm
高さ
1604 mm
高さ
1481 mm
ホイールベース
2489 mm
ホイールベース
3171 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
195/55 R16
前タイヤサイズ
245/45 R19; 275/40 R
前輪トラック
1492 mm
前輪トラック
1634 mm
後輪トラック
1482 mm
後輪トラック
1647 mm
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