はどちらが良いですか:Ford B-MAXはマツダ 3?


Ford B-MAX
マツダ 3
Ford B-MAX
マツダ 3

理由9つ理由-購入するにはFord B-MAX

  1. もっと圧縮
    8% 又は 1.2 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    16 圧縮 14.8 圧縮
  2. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    19% 又は 0.9 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    3.8 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 4.7-4.9 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  3. より少ない 燃費(高速道路)
    16% 又は 0.7 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
    3.6 l/100 km 燃費(高速道路) 4.3-4.5 l/100 km 燃費(高速道路)
  4. より少ない 燃費(街中)
    23% 又は 1.2 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    4.0 l/100 km 燃費(街中) 5.2-5.3 l/100 km 燃費(街中)
  5. より少ない CO2排出
    23% 又は 23 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
    98 (158 g/mile) CO2排出 121 (195 g/mile) CO2排出
  6. より少ない hC
    4% 又は 25 kg
    575 kg hC 600 kg hC
  7. もっと最大トランクスペース
    26% 又は 367 l トランク容量が大きいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に物を多く保管できる。
    1386 l 最大トランクスペース 1019 l 最大トランクスペース
  8. より少ない 重量
    13% 又は 165 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1241 kg 重量 1406 kg 重量
  9. より少ない ホイールベース
    9% 又は 236 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2489 mm ホイールベース 2725 mm ホイールベース

理由9つ理由-購入するにはマツダ 3

  1. もっと シリンダーごとのバルブ
    2バルブ/シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
    2 シリンダーごとのバルブ 4 シリンダーごとのバルブ
  2. もっと もっと高いエンジン出力
    18%又は21 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    95 馬力 もっと高いエンジン出力 116 馬力 もっと高いエンジン出力
  3. もっと トルク
    20%又は55 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    215 Nm @ 1750 rpm. トルク 270 Nm @ 1600-2600 rpm. トルク
  4. もっと 最高速度
    19 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
    173 km/h 最高速度 192 km/h 最高速度
  5. もっと エンジン容量
    15%又は261 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    1498 cc エンジン容量 1759 cc エンジン容量
  6. もっと 0~100 kmhの加速度
    26%又は2.7 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
    13.0 秒 0~100 kmhの加速度 10.3 秒 0~100 kmhの加速度
  7. もっと 燃料タンク容量
    8%又は4 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    47 l 燃料タンク容量 51 l 燃料タンク容量
  8. もっと 最小トランク容量
    4%又は12 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    318 l 最小トランク容量 330-334 l 最小トランク容量
  9. もっと ブレーキでの最大牽引重量
    56%又は725 kg ブレーキで許可されるトレーナー荷重が多いほど、車両はエンジンにダメージを与えずに大きく、重たいトレーラーを牽引できる。
    575 kg ブレーキでの最大牽引重量 1300 kg ブレーキでの最大牽引重量

中立理由:Ford B-MAXvs。マツダ 3

  1. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  2. 燃料供給
    ディーゼル共通レール ディーゼル共通レール
  3. 最大許容重量
    マツダ 3 8%又は144 kg もっと.
    1775 kg 最大許容重量 1919 kg 最大許容重量
  4. ドア
    5 ドア 5 ドア
  5. 長さ
    マツダ 3 9%又は383 mm もっと.
    4077 mm 長さ 4460 mm 長さ

  6. マツダ 3 2%又は44 mm もっと.
    1751 mm 幅 1795 mm 幅
  7. 高さ
    Ford B-MAX 169 mm もっと.
    1604 mm 高さ 1435 mm 高さ
  8. 前タイヤサイズ
    195/55 R16 前タイヤサイズ 205/60 R16; 215/45 R 前タイヤサイズ
エンジンとトランスミッション
シリンダー
4
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
2
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
16
圧縮
14.8
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
性能
エンジン出力
95 馬力 @ 3750 rpm.
エンジン出力
116 馬力 @ 4000 rpm.
トルク
215 Nm @ 1750 rpm.
トルク
270 Nm @ 1600-2600 rpm.
0~60 mphの加速度
12.4 秒
0~60 mphの加速度
9.8 秒
最高速度
173 km/h
最高速度
192 km/h
エンジン容量
1498 cc
エンジン容量
1759 cc
0~100 kmhの加速度
13.0 秒
0~100 kmhの加速度
10.3 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
3.8 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
4.7-4.9 l/100 km
燃費(高速道路)
3.6 l/100 km
燃費(高速道路)
4.3-4.5 l/100 km
燃費(街中)
4.0 l/100 km
燃費(街中)
5.2-5.3 l/100 km
燃料タンク容量
47 l
燃料タンク容量
51 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
ディーゼル共通レール
排気
CO2排出
98 (158 g/mile)
CO2排出
121 (195 g/mile)
欧州排出基準
欧州 6
欧州排出基準
欧州 6d-Temp
HC
575 kg
HC
600 kg
重量と容量
最小トランク容量
318 l
最小トランク容量
330-334 l
最大トランクスペース
1386 l
最大トランクスペース
1019 l
最大許容重量
1775 kg
最大許容重量
1919 kg
ブレーキなしの最大牽引重量
575 kg
ブレーキなしの最大牽引重量
600 kg
ブレーキでの最大牽引重量
575 kg
ブレーキでの最大牽引重量
1300 kg
重量
1241 kg
重量
1406 kg
シート
5
シート
5
その他の仕様
ドア
5
ドア
5
寸法
長さ
4077 mm
長さ
4460 mm
1751 mm
1795 mm
高さ
1604 mm
高さ
1435 mm
ホイールベース
2489 mm
ホイールベース
2725 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
195/55 R16
前タイヤサイズ
205/60 R16; 215/45 R
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