はどちらが良いですか:Ford B-MAXは三菱 グランディス?


Ford B-MAX
三菱 グランディス
Ford B-MAX
三菱 グランディス

理由6つ理由-購入するにはFord B-MAX

  1. もっと圧縮
    41% 又は 6.5 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    16 圧縮 9.5 圧縮
  2. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    62% 又は 6.1 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    3.8 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 9.9 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  3. より少ない 燃費(高速道路)
    55% 又は 4.4 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
    3.6 l/100 km 燃費(高速道路) 8.0 l/100 km 燃費(高速道路)
  4. より少ない 燃費(街中)
    70% 又は 9.2 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    4.0 l/100 km 燃費(街中) 13.2 l/100 km 燃費(街中)
  5. より少ない 重量
    33% 又は 404 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1241 kg 重量 1645 kg 重量
  6. より少ない ホイールベース
    14% 又は 341 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2489 mm ホイールベース 2830 mm ホイールベース

理由10つ理由-購入するには三菱 グランディス

  1. もっと シリンダーごとのバルブ
    2バルブ/シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
    2 シリンダーごとのバルブ 4 シリンダーごとのバルブ
  2. ピストンストローク もっと
    12%又は11.7 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    88.3 mm ピストンストローク 100 mm ピストンストローク
  3. もっと シリンダー穴
    16%又は13.5 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    73.5 mm シリンダー穴 87 mm シリンダー穴
  4. もっと もっと高いエンジン出力
    42%又は70 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    95 馬力 もっと高いエンジン出力 165 馬力 もっと高いエンジン出力
  5. もっと トルク
    1%又は2 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    215 Nm @ 1750 rpm. トルク 217 Nm @ 4000 rpm. トルク
  6. もっと 最高速度
    17 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
    173 km/h 最高速度 190 km/h 最高速度
  7. もっと エンジン容量
    37%又は880 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    1498 cc エンジン容量 2378 cc エンジン容量
  8. もっと 0~100 kmhの加速度
    11%又は1.3 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
    13.0 秒 0~100 kmhの加速度 11.7 秒 0~100 kmhの加速度
  9. もっと 燃料タンク容量
    28%又は18 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    47 l 燃料タンク容量 65 l 燃料タンク容量
  10. もっと シート
    2 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
    5 シート 7 シート

中立理由:Ford B-MAXvs。三菱 グランディス

  1. エンジン位置
    フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    ディーゼル共通レール マルチポイント噴射
  4. 最大許容重量
    三菱 グランディス 21%又は475 kg もっと.
    1775 kg 最大許容重量 2250 kg 最大許容重量
  5. ドア
    5 ドア 5 ドア
  6. 長さ
    三菱 グランディス 14%又は688 mm もっと.
    4077 mm 長さ 4765 mm 長さ

  7. 三菱 グランディス 2%又は44 mm もっと.
    1751 mm 幅 1795 mm 幅
  8. 高さ
    三菱 グランディス 3%又は51 mm もっと.
    1604 mm 高さ 1655 mm 高さ
  9. 前タイヤサイズ
    195/55 R16 前タイヤサイズ 215/60 R16 前タイヤサイズ
  10. 前輪トラック
    1492 mm 前輪トラック 1550 mm 前輪トラック
  11. 後輪トラック
    1482 mm 後輪トラック 1555 mm 後輪トラック
  12. ホイールリムサイズ
    6.5 J x 16 ホイールリムサイズ 16 X 6.5J ホイールリムサイズ
エンジンとトランスミッション
シリンダー
4
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
2
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
16
圧縮
9.5
ピストンストローク
88.3 mm
ピストンストローク
100 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
73.5 mm
シリンダー穴
87 mm
性能
エンジン出力
95 馬力 @ 3750 rpm.
エンジン出力
165 馬力 @ 6000 rpm.
トルク
215 Nm @ 1750 rpm.
トルク
217 Nm @ 4000 rpm.
0~60 mphの加速度
12.4 秒
0~60 mphの加速度
11.1 秒
最高速度
173 km/h
最高速度
190 km/h
エンジン容量
1498 cc
エンジン容量
2378 cc
0~100 kmhの加速度
13.0 秒
0~100 kmhの加速度
11.7 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
3.8 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
9.9 l/100 km
燃費(高速道路)
3.6 l/100 km
燃費(高速道路)
8.0 l/100 km
燃費(街中)
4.0 l/100 km
燃費(街中)
13.2 l/100 km
燃料タンク容量
47 l
燃料タンク容量
65 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
マルチポイント噴射
重量と容量
最大許容重量
1775 kg
最大許容重量
2250 kg
重量
1241 kg
重量
1645 kg
シート
5
シート
7
その他の仕様
ドア
5
ドア
5
寸法
長さ
4077 mm
長さ
4765 mm
1751 mm
1795 mm
高さ
1604 mm
高さ
1655 mm
ホイールベース
2489 mm
ホイールベース
2830 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
195/55 R16
前タイヤサイズ
215/60 R16
前輪トラック
1492 mm
前輪トラック
1550 mm
後輪トラック
1482 mm
後輪トラック
1555 mm
ホイールリムサイズ
6.5 J x 16
ホイールリムサイズ
16 X 6.5J
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