はどちらが良いですか:Ford B-MAXはOpel Signum?


Ford B-MAX
Opel Signum
Ford B-MAX
Opel Signum

理由7つ理由-購入するにはFord B-MAX

  1. もっと0~100 kmhの加速度
    8% 又は 1 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
    13.0 秒 0~100 kmhの加速度 14 秒 0~100 kmhの加速度
  2. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    36% 又は 2.1 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    3.8 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 5.9 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  3. より少ない 燃費(高速道路)
    27% 又は 1.3 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
    3.6 l/100 km 燃費(高速道路) 4.9 l/100 km 燃費(高速道路)
  4. より少ない 燃費(街中)
    47% 又は 3.6 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    4.0 l/100 km 燃費(街中) 7.6 l/100 km 燃費(街中)
  5. より少ない CO2排出
    62% 又は 61 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
    98 (158 g/mile) CO2排出 159 (256 g/mile) CO2排出
  6. より少ない 重量
    24% 又は 304 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1241 kg 重量 1545 kg 重量
  7. より少ない ホイールベース
    14% 又は 341 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2489 mm ホイールベース 2830 mm ホイールベース

理由11つ理由-購入するにはOpel Signum

  1. もっと 圧縮
    9%又は1.5 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    16 圧縮 17.5 圧縮
  2. ピストンストローク もっと
    2%又は2.1 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    88.3 mm ピストンストローク 90.4 mm ピストンストローク
  3. もっと シリンダー穴
    10%又は8.5 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    73.5 mm シリンダー穴 82 mm シリンダー穴
  4. もっと ギア マニュアルトランスミッション
    1 マニュアルトランスミッションのギアが多いほど高速道路の速度で運転中に車両の燃料消費が減る。これは、エンジン荷重も減らして、エンジンの寿命を長くする。
    5 ギア マニュアルトランスミッション 6 ギア マニュアルトランスミッション
  5. もっと もっと高いエンジン出力
    5%又は5 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    95 馬力 もっと高いエンジン出力 100 馬力 もっと高いエンジン出力
  6. もっと トルク
    17%又は45 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    215 Nm @ 1750 rpm. トルク 260 Nm @ 1700 rpm. トルク
  7. もっと 最高速度
    7 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
    173 km/h 最高速度 180 km/h 最高速度
  8. もっと エンジン容量
    22%又は412 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    1498 cc エンジン容量 1910 cc エンジン容量
  9. もっと 燃料タンク容量
    22%又は13 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    47 l 燃料タンク容量 60 l 燃料タンク容量
  10. もっと 最小トランク容量
    13%又は47 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    318 l 最小トランク容量 365 l 最小トランク容量
  11. もっと 最大トランクスペース
    2%又は24 l トランク容量が大きいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に物を多く保管できる。
    1386 l 最大トランクスペース 1410 l 最大トランクスペース

中立理由:Ford B-MAXvs。Opel Signum

  1. エンジン位置
    フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    ディーゼル共通レール ディーゼル共通レール
  4. 最大許容重量
    Opel Signum 17%又は355 kg もっと.
    1775 kg 最大許容重量 2130 kg 最大許容重量
  5. ドア
    5 ドア 5 ドア
  6. 長さ
    Opel Signum 12%又は574 mm もっと.
    4077 mm 長さ 4651 mm 長さ

  7. Opel Signum 3%又は47 mm もっと.
    1751 mm 幅 1798 mm 幅
  8. 高さ
    Ford B-MAX 144 mm もっと.
    1604 mm 高さ 1460 mm 高さ
  9. 前タイヤサイズ
    195/55 R16 前タイヤサイズ 215/55 R16 前タイヤサイズ
  10. 前輪トラック
    1492 mm 前輪トラック 1524 mm 前輪トラック
  11. 後輪トラック
    1482 mm 後輪トラック 1525 mm 後輪トラック
  12. ホイールリムサイズ
    6.5 J x 16 ホイールリムサイズ 6.5J x 16 ホイールリムサイズ
エンジンとトランスミッション
シリンダー
4
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
2
シリンダーごとのバルブ
2
圧縮
16
圧縮
17.5
ピストンストローク
88.3 mm
ピストンストローク
90.4 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
73.5 mm
シリンダー穴
82 mm
ギア マニュアルトランスミッション
5
ギア マニュアルトランスミッション
6
性能
エンジン出力
95 馬力 @ 3750 rpm.
エンジン出力
100 馬力 @ 3500 rpm.
トルク
215 Nm @ 1750 rpm.
トルク
260 Nm @ 1700 rpm.
0~60 mphの加速度
12.4 秒
0~60 mphの加速度
13.3 秒
最高速度
173 km/h
最高速度
180 km/h
エンジン容量
1498 cc
エンジン容量
1910 cc
0~100 kmhの加速度
13.0 秒
0~100 kmhの加速度
14 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
3.8 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
5.9 l/100 km
燃費(高速道路)
3.6 l/100 km
燃費(高速道路)
4.9 l/100 km
燃費(街中)
4.0 l/100 km
燃費(街中)
7.6 l/100 km
燃料タンク容量
47 l
燃料タンク容量
60 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
ディーゼル共通レール
排気
CO2排出
98 (158 g/mile)
CO2排出
159 (256 g/mile)
重量と容量
最小トランク容量
318 l
最小トランク容量
365 l
最大トランクスペース
1386 l
最大トランクスペース
1410 l
最大許容重量
1775 kg
最大許容重量
2130 kg
重量
1241 kg
重量
1545 kg
シート
5
シート
5
その他の仕様
ドア
5
ドア
5
寸法
長さ
4077 mm
長さ
4651 mm
1751 mm
1798 mm
高さ
1604 mm
高さ
1460 mm
ホイールベース
2489 mm
ホイールベース
2830 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
195/55 R16
前タイヤサイズ
215/55 R16
前輪トラック
1492 mm
前輪トラック
1524 mm
後輪トラック
1482 mm
後輪トラック
1525 mm
ホイールリムサイズ
6.5 J x 16
ホイールリムサイズ
6.5J x 16
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