はどちらが良いですか:Ford C-MAXはJaguar XJ?


Ford C-MAX
Jaguar XJ
Ford C-MAX
Jaguar XJ

理由8つ理由-購入するにはFord C-MAX

  1. もっと圧縮
    41% 又は 6.5 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    16 圧縮 9.5 圧縮
  2. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    60% 又は 6.7 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    4.4 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 11.1 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  3. より少ない 燃費(高速道路)
    50% 又は 4.1 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
    4.1 l/100 km 燃費(高速道路) 8.2 l/100 km 燃費(高速道路)
  4. より少ない 燃費(街中)
    70% 又は 11.3 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    4.9 l/100 km 燃費(街中) 16.2 l/100 km 燃費(街中)
  5. より少ない CO2排出
    134% 又は 151 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
    113 (182 g/mile) CO2排出 264 (425 g/mile) CO2排出
  6. より少ない 重量
    25% 又は 374 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1501 kg 重量 1875 kg 重量
  7. もっとシート
    2 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
    7 シート 5 シート
  8. より少ない 旋回半径
    3% 又は 0.3 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
    11.6 m 旋回半径 11.9 m 旋回半径

理由10つ理由-購入するにはJaguar XJ

  1. もっと シリンダー
    4もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    4 シリンダー 8 シリンダー
  2. もっと シリンダーごとのバルブ
    2バルブ/シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
    2 シリンダーごとのバルブ 4 シリンダーごとのバルブ
  3. ピストンストローク もっと
    5%又は4.7 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    88.3 mm ピストンストローク 93 mm ピストンストローク
  4. もっと シリンダー穴
    21%又は19 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    73.5 mm シリンダー穴 92.5 mm シリンダー穴
  5. もっと もっと高いエンジン出力
    78%又は430 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    120 馬力 もっと高いエンジン出力 550 馬力 もっと高いエンジン出力
  6. もっと トルク
    60%又は410 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    270 Nm @ 1750-2500 rpm. トルク 680 Nm @ 3500-4000 rpm. トルク
  7. もっと 最高速度
    100 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
    180 km/h 最高速度 280 km/h 最高速度
  8. もっと エンジン容量
    70%又は3501 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    1499 cc エンジン容量 5000 cc エンジン容量
  9. もっと 0~100 kmhの加速度
    167%又は7.7 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
    12.3 秒 0~100 kmhの加速度 4.6 秒 0~100 kmhの加速度
  10. もっと 燃料タンク容量
    25%又は20 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    60 l 燃料タンク容量 80 l 燃料タンク容量

中立理由:Ford C-MAXvs。Jaguar XJ

  1. エンジン位置
    フロント、横 エンジン位置 フロントアクスル、縦 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 Vエンジン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    ディーゼル共通レール 直接噴射
  4. 最大許容重量
    Jaguar XJ 7%又は175 kg もっと.
    2225 kg 最大許容重量 2400 kg 最大許容重量
  5. ドア
    5 ドア 4 ドア
  6. ミラーを含んだ幅
    2067 mm ミラーを含んだ幅 2105 mm ミラーを含んだ幅
  7. 長さ
    Jaguar XJ 12%又は611 mm もっと.
    4519 mm 長さ 5130 mm 長さ

  8. Jaguar XJ 4%又は71 mm もっと.
    1828 mm 幅 1899 mm 幅
  9. 高さ
    Ford C-MAX 234 mm もっと.
    1694 mm 高さ 1460 mm 高さ
  10. 前輪トラック
    1557 mm 前輪トラック 1626 mm 前輪トラック
  11. 後輪トラック
    1569 mm 後輪トラック 1604 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
4
シリンダー
8
シリンダーごとのバルブ
2
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
16
圧縮
9.5
ピストンストローク
88.3 mm
ピストンストローク
93 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロントアクスル、縦
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダー穴
73.5 mm
シリンダー穴
92.5 mm
性能
エンジン出力
120 馬力 @ 3600 rpm.
エンジン出力
550 馬力 @ 6000-6500 rpm.
トルク
270 Nm @ 1750-2500 rpm.
トルク
680 Nm @ 3500-4000 rpm.
0~60 mphの加速度
11.7 秒
0~60 mphの加速度
4.4 秒
最高速度
180 km/h
最高速度
280 km/h
エンジン容量
1499 cc
エンジン容量
5000 cc
0~100 kmhの加速度
12.3 秒
0~100 kmhの加速度
4.6 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
4.4 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
11.1 l/100 km
燃費(高速道路)
4.1 l/100 km
燃費(高速道路)
8.2 l/100 km
燃費(街中)
4.9 l/100 km
燃費(街中)
16.2 l/100 km
燃料タンク容量
60 l
燃料タンク容量
80 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
直接噴射
排気
CO2排出
113 (182 g/mile)
CO2排出
264 (425 g/mile)
欧州排出基準
欧州 6
欧州排出基準
欧州 6
重量と容量
最大許容重量
2225 kg
最大許容重量
2400 kg
重量
1501 kg
重量
1875 kg
シート
7
シート
5
その他の仕様
旋回半径
11.6 m
旋回半径
11.9 m
ドア
5
ドア
4
ミラーを含んだ幅
2067 mm
ミラーを含んだ幅
2105 mm
寸法
長さ
4519 mm
長さ
5130 mm
1828 mm
1899 mm
高さ
1694 mm
高さ
1460 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1557 mm
前輪トラック
1626 mm
後輪トラック
1569 mm
後輪トラック
1604 mm
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