はどちらが良いですか:Ford C-MAXはPeugeot 107?


Ford C-MAX
Peugeot 107
Ford C-MAX
Peugeot 107

理由12つ理由-購入するにはFord C-MAX

  1. もっとシリンダー
    1もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    4 シリンダー 3 シリンダー
  2. もっともっと高いエンジン出力
    43% 又は 52 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    120 馬力 もっと高いエンジン出力 68 馬力 もっと高いエンジン出力
  3. もっとトルク
    66% 又は 177 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    270 Nm @ 1750-2500 rpm. トルク 93 Nm @ 3600 rpm. トルク
  4. もっと最高速度
    23 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
    180 km/h 最高速度 157 km/h 最高速度
  5. もっとエンジン容量
    33% 又は 501 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    1499 cc エンジン容量 998 cc エンジン容量
  6. もっと0~100 kmhの加速度
    14% 又は 1.7 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
    12.3 秒 0~100 kmhの加速度 14.0 秒 0~100 kmhの加速度
  7. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    2% 又は 0.1 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    4.4 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 4.5 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  8. より少ない 燃費(街中)
    9% 又は 0.5 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    4.9 l/100 km 燃費(街中) 5.4 l/100 km 燃費(街中)
  9. もっと燃料タンク容量
    42% 又は 25 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    60 l 燃料タンク容量 35 l 燃料タンク容量
  10. もっと欧州排出基準
    1世代の方が良いです 車両の環境基準が高いほど、運転中のCO2やその他の排出が少なく、環境での有害な影響を減らす。
    欧州 6 欧州排出基準 欧州 5 欧州排出基準
  11. もっと最大トランクスペース
    58% 又は 1003 l トランク容量が大きいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に物を多く保管できる。
    1715 l 最大トランクスペース 712/751 l 最大トランクスペース
  12. もっとシート
    3 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
    7 シート 4 シート

理由6つ理由-購入するにはPeugeot 107

  1. もっと シリンダーごとのバルブ
    2バルブ/シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
    2 シリンダーごとのバルブ 4 シリンダーごとのバルブ
  2. より少ない 燃費(高速道路)
    2%又は0.1 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
    4.1 l/100 km 燃費(高速道路) 4.0 l/100 km 燃費(高速道路)
  3. より少ない CO2排出
    9%又は9 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
    113 (182 g/mile) CO2排出 104 (167 g/mile) CO2排出
  4. もっと 最小トランク容量
    50%又は65 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    65 l 最小トランク容量 130/139 l 最小トランク容量
  5. より少ない 重量
    82%又は676 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1501 kg 重量 825 kg 重量
  6. より少ない 旋回半径
    22%又は2.1 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
    11.6 m 旋回半径 9.5 m 旋回半径

中立理由:Ford C-MAXvs。Peugeot 107

  1. エンジン位置
    フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    ディーゼル共通レール マルチポイント噴射
  4. 最大許容重量
    Ford C-MAX 1045 kg もっと.
    2225 kg 最大許容重量 1180 kg 最大許容重量
  5. ドア
    5 ドア 3/5 ドア
  6. 長さ
    Ford C-MAX 1089 mm もっと.
    4519 mm 長さ 3430 mm 長さ

  7. Ford C-MAX 198 mm もっと.
    1828 mm 幅 1630 mm 幅
  8. 高さ
    Ford C-MAX 224 mm もっと.
    1694 mm 高さ 1470 mm 高さ
  9. 前タイヤサイズ
    205/55 R16; 215/55 R 前タイヤサイズ 155/65 R14 T 前タイヤサイズ
エンジンとトランスミッション
シリンダー
4
シリンダー
3
シリンダーごとのバルブ
2
シリンダーごとのバルブ
4
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
性能
エンジン出力
120 馬力 @ 3600 rpm.
エンジン出力
68 馬力 @ 6000 rpm.
トルク
270 Nm @ 1750-2500 rpm.
トルク
93 Nm @ 3600 rpm.
0~60 mphの加速度
11.7 秒
0~60 mphの加速度
13.3 秒
最高速度
180 km/h
最高速度
157 km/h
エンジン容量
1499 cc
エンジン容量
998 cc
0~100 kmhの加速度
12.3 秒
0~100 kmhの加速度
14.0 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
4.4 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
4.5 l/100 km
燃費(高速道路)
4.1 l/100 km
燃費(高速道路)
4.0 l/100 km
燃費(街中)
4.9 l/100 km
燃費(街中)
5.4 l/100 km
燃料タンク容量
60 l
燃料タンク容量
35 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
マルチポイント噴射
排気
CO2排出
113 (182 g/mile)
CO2排出
104 (167 g/mile)
欧州排出基準
欧州 6
欧州排出基準
欧州 5
重量と容量
最小トランク容量
65 l
最小トランク容量
130/139 l
最大トランクスペース
1715 l
最大トランクスペース
712/751 l
最大許容重量
2225 kg
最大許容重量
1180 kg
重量
1501 kg
重量
825 kg
シート
7
シート
4
その他の仕様
旋回半径
11.6 m
旋回半径
9.5 m
ドア
5
ドア
3/5
寸法
長さ
4519 mm
長さ
3430 mm
1828 mm
1630 mm
高さ
1694 mm
高さ
1470 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
205/55 R16; 215/55 R
前タイヤサイズ
155/65 R14 T
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