はどちらが良いですか:Ford C-MAXはスバル レガシィ?


Ford C-MAX
スバル レガシィ
Ford C-MAX
スバル レガシィ

理由7つ理由-購入するにはFord C-MAX

  1. もっと圧縮
    34% 又は 5.4 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    16 圧縮 10.6 圧縮
  2. ピストンストロークもっと
    3% 又は 2.3 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    88.3 mm ピストンストローク 86 mm ピストンストローク
  3. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    49% 又は 4.3 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    4.4 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 8.7 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  4. より少ない 燃費(高速道路)
    44% 又は 3.2 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
    4.1 l/100 km 燃費(高速道路) 7.3 l/100 km 燃費(高速道路)
  5. より少ない 燃費(街中)
    50% 又は 4.9 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    4.9 l/100 km 燃費(街中) 9.8 l/100 km 燃費(街中)
  6. より少ない 重量
    14% 又は 213 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1501 kg 重量 1714-1719 kg 重量
  7. もっとシート
    2 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
    7 シート 5 シート

理由6つ理由-購入するにはスバル レガシィ

  1. もっと シリンダーごとのバルブ
    2バルブ/シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
    2 シリンダーごとのバルブ 4 シリンダーごとのバルブ
  2. もっと シリンダー穴
    22%又は20.5 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    73.5 mm シリンダー穴 94 mm シリンダー穴
  3. もっと もっと高いエンジン出力
    54%又は140 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    120 馬力 もっと高いエンジン出力 260 馬力 もっと高いエンジン出力
  4. もっと トルク
    28%又は105 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    270 Nm @ 1750-2500 rpm. トルク 375 Nm @ 2000-4800 rpm. トルク
  5. もっと エンジン容量
    37%又は885 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    1499 cc エンジン容量 2384 cc エンジン容量
  6. もっと 燃料タンク容量
    14%又は10 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    60 l 燃料タンク容量 70 l 燃料タンク容量

中立理由:Ford C-MAXvs。スバル レガシィ

  1. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 ボクサー シリンダーの場所
  2. 燃料供給
    ディーゼル共通レール マルチポイント噴射
  3. ドア
    5 ドア 4 ドア
  4. 長さ
    スバル レガシィ 7%又は322 mm もっと.
    4519 mm 長さ 4841 mm 長さ

  5. スバル レガシィ 1%又は11 mm もっと.
    1828 mm 幅 1839 mm 幅
  6. 高さ
    Ford C-MAX 193 mm もっと.
    1694 mm 高さ 1501 mm 高さ
  7. 前タイヤサイズ
    205/55 R16; 215/55 R 前タイヤサイズ 225/50 R18 95V 前タイヤサイズ
  8. 前輪トラック
    1557 mm 前輪トラック 1580 mm 前輪トラック
  9. 後輪トラック
    1569 mm 後輪トラック 1610 mm 後輪トラック
  10. ホイールリムサイズ
    6.5x16; 7x16; 7x17; ホイールリムサイズ 7.5J x 18 ホイールリムサイズ
エンジンとトランスミッション
シリンダー
4
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
2
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
16
圧縮
10.6
ピストンストローク
88.3 mm
ピストンストローク
86 mm
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
ボクサー
シリンダー穴
73.5 mm
シリンダー穴
94 mm
性能
エンジン出力
120 馬力 @ 3600 rpm.
エンジン出力
260 馬力 @ 5600 rpm.
トルク
270 Nm @ 1750-2500 rpm.
トルク
375 Nm @ 2000-4800 rpm.
エンジン容量
1499 cc
エンジン容量
2384 cc
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
4.4 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
8.7 l/100 km
燃費(高速道路)
4.1 l/100 km
燃費(高速道路)
7.3 l/100 km
燃費(街中)
4.9 l/100 km
燃費(街中)
9.8 l/100 km
燃料タンク容量
60 l
燃料タンク容量
70 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
マルチポイント噴射
重量と容量
重量
1501 kg
重量
1714-1719 kg
シート
7
シート
5
その他の仕様
ドア
5
ドア
4
寸法
長さ
4519 mm
長さ
4841 mm
1828 mm
1839 mm
高さ
1694 mm
高さ
1501 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
205/55 R16; 215/55 R
前タイヤサイズ
225/50 R18 95V
前輪トラック
1557 mm
前輪トラック
1580 mm
後輪トラック
1569 mm
後輪トラック
1610 mm
ホイールリムサイズ
6.5x16; 7x16; 7x17;
ホイールリムサイズ
7.5J x 18
すべて見る
このコンテンツが好きですか? アップデートを購読してください!

又は他モデルをご選択ください: