はどちらが良いですか:Ford C-MAXはスズキ イグニス?

理由8つ理由-購入するにはFord C-MAX

1. もっと圧縮
   22% 又は 3.5 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
   

   16 圧縮

   12.5 圧縮

2. ピストンストロークもっと
   16% 又は 14.1 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
   

   88.3 mm ピストンストローク

   74.2 mm ピストンストローク

3. もっとシリンダー穴
   1% 又は 0.5 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
   

   73.5 mm シリンダー穴

   73 mm シリンダー穴

4. もっともっと高いエンジン出力
   24% 又は 29 hp 違い：20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
   

   120 馬力 もっと高いエンジン出力

   91 馬力 もっと高いエンジン出力

5. もっとトルク
   56% 又は 152 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
   

   270 Nm @ 1750-2500 rpm. トルク

   118 Nm @ 4400 rpm. トルク

6. もっとエンジン容量
   17% 又は 257 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
   

   1499 cc エンジン容量

   1242 cc エンジン容量

7. もっと燃料タンク容量
   50% 又は 30 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
   

   60 l 燃料タンク容量

   30 l 燃料タンク容量

8. もっとシート
   2 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
   

   7 シート

   5 シート

理由3つ理由-購入するにはスズキ イグニス

1. もっと シリンダーごとのバルブ
   2バルブ／シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
   

   2 シリンダーごとのバルブ

   4 シリンダーごとのバルブ

2. より少ない 重量
   69%又は611 kg. 車両重量が影響すること：燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
   

   1501 kg 重量

   890-920 kg 重量

3. より少ない 旋回半径
   23%又は2.2 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
   

   11.6 m 旋回半径

   9.4 m 旋回半径

中立理由:Ford C-MAXvs。スズキ イグニス

1. エンジン位置
   

   フロント、横 エンジン位置

   フロント、横 エンジン位置

2. シリンダーの場所
   

   インライン シリンダーの場所

   インライン シリンダーの場所

3. 燃料供給
   

   ディーゼル共通レール

   マルチポイント噴射

4. ドア
   

   5 ドア

   5 ドア

5. 長さ
   Ford C-MAX 819 mm もっと.
   

   4519 mm 長さ

   3700 mm 長さ

6. 幅
   Ford C-MAX 168 mm もっと.
   

   1828 mm 幅

   1660-1690 mm 幅

7. 高さ
   Ford C-MAX 89 mm もっと.
   

   1694 mm 高さ

   1605 mm 高さ

8. 前タイヤサイズ
   

   205/55 R16; 215/55 R 前タイヤサイズ

   175/65 R15 84H; 175/ 前タイヤサイズ

9. 前輪トラック
   

   1557 mm 前輪トラック

   1460 mm 前輪トラック

10. 後輪トラック
    

    1569 mm 後輪トラック

    1460 mm 後輪トラック