はどちらが良いですか:Ford C-MAXはトヨタ ヤリス?


Ford C-MAX
トヨタ ヤリス
Ford C-MAX
トヨタ ヤリス

理由9つ理由-購入するにはFord C-MAX

  1. もっと圧縮
    25% 又は 4 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    16 圧縮 12 圧縮
  2. ピストンストロークもっと
    3% 又は 2.5 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    88.3 mm ピストンストローク 85.8 mm ピストンストローク
  3. もっともっと高いエンジン出力
    12% 又は 14 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    120 馬力 もっと高いエンジン出力 106 馬力 もっと高いエンジン出力
  4. もっとトルク
    48% 又は 130 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    270 Nm @ 1750-2500 rpm. トルク 140 Nm @ 4000 rpm. トルク
  5. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    34% 又は 2.3 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    4.4 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 6.7 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  6. より少ない 燃費(高速道路)
    31% 又は 1.8 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
    4.1 l/100 km 燃費(高速道路) 5.9 l/100 km 燃費(高速道路)
  7. より少ない 燃費(街中)
    34% 又は 2.5 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    4.9 l/100 km 燃費(街中) 7.4 l/100 km 燃費(街中)
  8. もっと燃料タンク容量
    27% 又は 16 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    60 l 燃料タンク容量 44 l 燃料タンク容量
  9. もっとシート
    2 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
    7 シート 5 シート

理由5つ理由-購入するにはトヨタ ヤリス

  1. もっと シリンダーごとのバルブ
    2バルブ/シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
    2 シリンダーごとのバルブ 4 シリンダーごとのバルブ
  2. もっと シリンダー穴
    1%又は1 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    73.5 mm シリンダー穴 74.5 mm シリンダー穴
  3. もっと 最小トランク容量
    86%又は384 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    65 l 最小トランク容量 449 l 最小トランク容量
  4. より少ない 重量
    38%又は415 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1501 kg 重量 1086-1109 kg 重量
  5. より少ない 旋回半径
    18%又は1.8 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
    11.6 m 旋回半径 9.8 m 旋回半径

中立理由:Ford C-MAXvs。トヨタ ヤリス

  1. エンジン位置
    フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    ディーゼル共通レール 直接噴射
  4. ドア
    5 ドア 5 ドア
  5. 長さ
    Ford C-MAX 414 mm もっと.
    4519 mm 長さ 4105 mm 長さ

  6. Ford C-MAX 134 mm もっと.
    1828 mm 幅 1694 mm 幅
  7. 高さ
    Ford C-MAX 180 mm もっと.
    1694 mm 高さ 1514 mm 高さ
  8. 前輪トラック
    1557 mm 前輪トラック 1494 mm 前輪トラック
  9. 後輪トラック
    1569 mm 後輪トラック 1483 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
4
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
2
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
16
圧縮
12
ピストンストローク
88.3 mm
ピストンストローク
85.8 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
73.5 mm
シリンダー穴
74.5 mm
性能
エンジン出力
120 馬力 @ 3600 rpm.
エンジン出力
106 馬力 @ 6000 rpm.
トルク
270 Nm @ 1750-2500 rpm.
トルク
140 Nm @ 4000 rpm.
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
4.4 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
6.7 l/100 km
燃費(高速道路)
4.1 l/100 km
燃費(高速道路)
5.9 l/100 km
燃費(街中)
4.9 l/100 km
燃費(街中)
7.4 l/100 km
燃料タンク容量
60 l
燃料タンク容量
44 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
直接噴射
重量と容量
最小トランク容量
65 l
最小トランク容量
449 l
重量
1501 kg
重量
1086-1109 kg
シート
7
シート
5
その他の仕様
旋回半径
11.6 m
旋回半径
9.8 m
ドア
5
ドア
5
寸法
長さ
4519 mm
長さ
4105 mm
1828 mm
1694 mm
高さ
1694 mm
高さ
1514 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1557 mm
前輪トラック
1494 mm
後輪トラック
1569 mm
後輪トラック
1483 mm
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