はどちらが良いですか:Ford C-MAXはVolvo C30?

理由7つ理由-購入するにはFord C-MAX

1. もっとギア マニュアルトランスミッション
   1速度数 マニュアルトランスミッションのギアが多いほど高速道路の速度で運転中に車両の燃料消費が減る。これは、エンジン荷重も減らして、エンジンの寿命を長くする。
   

   6 ギア マニュアルトランスミッション

   5 ギア マニュアルトランスミッション

2. もっともっと高いエンジン出力
   9% 又は 11 hp 違い：20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
   

   120 馬力 もっと高いエンジン出力

   109 馬力 もっと高いエンジン出力

3. もっとトルク
   11% 又は 30 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
   

   270 Nm @ 1750-2500 rpm. トルク

   240 Nm @ 1750 rpm. トルク

4. より少ない 燃費（組み合わせサイクル）
   2% 又は 0.1 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
   

   4.4 l/100 km 燃費（組み合わせサイクル）

   4.5 l/100 km 燃費（組み合わせサイクル）

5. より少ない 燃費（街中）
   14% 又は 0.8 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
   

   4.9 l/100 km 燃費（街中）

   5.7 l/100 km 燃費（街中）

6. もっと燃料タンク容量
   13% 又は 8 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
   

   60 l 燃料タンク容量

   52 l 燃料タンク容量

7. もっとシート
   3 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
   

   7 シート

   4 シート

理由10つ理由-購入するにはVolvo C30

1. もっと シリンダーごとのバルブ
   2バルブ／シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
   

   2 シリンダーごとのバルブ

   4 シリンダーごとのバルブ

2. もっと 圧縮
   13%又は2.3 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
   

   16 圧縮

   18.3 圧縮

3. もっと シリンダー穴
   2%又は1.5 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
   

   73.5 mm シリンダー穴

   75 mm シリンダー穴

4. もっと 最高速度
   10 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
   

   180 km/h 最高速度

   190 km/h 最高速度

5. もっと エンジン容量
   4%又は61 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
   

   1499 cc エンジン容量

   1560 cc エンジン容量

6. もっと 0～100 kmhの加速度
   9%又は1 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
   

   12.3 秒 0～100 kmhの加速度

   11.3 秒 0～100 kmhの加速度

7. より少ない 燃費（高速道路）
   7%又は0.3 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
   

   4.1 l/100 km 燃費（高速道路）

   3.8 l/100 km 燃費（高速道路）

8. もっと 最小トランク容量
   72%又は168 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
   

   65 l 最小トランク容量

   233 l 最小トランク容量

9. より少ない 重量
   9%又は128 kg. 車両重量が影響すること：燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
   

   1501 kg 重量

   1373 kg 重量

10. より少ない 旋回半径
    5%又は0.5 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
    

    11.6 m 旋回半径

    11.1 m 旋回半径

中立理由:Ford C-MAXvs。Volvo C30

1. エンジン位置
   

   フロント、横 エンジン位置

   フロント、横 エンジン位置

2. シリンダーの場所
   

   インライン シリンダーの場所

   インライン シリンダーの場所

3. 燃料供給
   

   ディーゼル共通レール

   ディーゼル共通レール

4. 最大許容重量
   Ford C-MAX 445 kg もっと.
   

   2225 kg 最大許容重量

   1780 kg 最大許容重量

5. ドア
   

   5 ドア

   3 ドア

6. 長さ
   Ford C-MAX 267 mm もっと.
   

   4519 mm 長さ

   4252 mm 長さ

7. 幅
   Ford C-MAX 46 mm もっと.
   

   1828 mm 幅

   1782 mm 幅

8. 高さ
   Ford C-MAX 247 mm もっと.
   

   1694 mm 高さ

   1447 mm 高さ

9. 前輪トラック
   

   1557 mm 前輪トラック

   1548 mm 前輪トラック

10. 後輪トラック
    

    1569 mm 後輪トラック

    1544 mm 後輪トラック