はどちらが良いですか:Ford ExplorerはMaserati Quattroporte?


Ford Explorer
Maserati Quattroporte
Ford Explorer
Maserati Quattroporte

理由6つ理由-購入するにはFord Explorer

  1. ピストンストロークもっと
    2% 又は 2 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    94 mm ピストンストローク 92 mm ピストンストローク
  2. もっとシリンダー穴
    5% 又は 4.55 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    87.55 mm シリンダー穴 83 mm シリンダー穴
  3. もっとギア オートマチックトランスミッション
    2速度数 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
    10 ギア オートマチックトランスミッション 8 ギア オートマチックトランスミッション
  4. もっともっと高いエンジン出力
    8% 又は 25 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    300 馬力 もっと高いエンジン出力 275 馬力 もっと高いエンジン出力
  5. もっとシート
    1 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
    6 シート 5 シート
  6. より少ない ホイールベース
    5% 又は 146 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    3025 mm ホイールベース 3171 mm ホイールベース

理由6つ理由-購入するにはMaserati Quattroporte

  1. もっと シリンダー
    2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    4 シリンダー 6 シリンダー
  2. もっと 圧縮
    39%又は6.5 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    10 圧縮 16.5 圧縮
  3. もっと トルク
    30%又は180 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    420 Nm @ 3500 rpm. トルク 600 Nm @ 2000-2600 rpm. トルク
  4. もっと エンジン容量
    24%又は726 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    2261 cc エンジン容量 2987 cc エンジン容量
  5. もっと 燃料タンク容量
    3%又は2 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    68 l 燃料タンク容量 70 l 燃料タンク容量
  6. もっと 最小トランク容量
    3%又は15 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    515 l 最小トランク容量 530 l 最小トランク容量

中立理由:Ford Explorervs。Maserati Quattroporte

  1. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 Vエンジン シリンダーの場所
  2. 燃料供給
    直接噴射 ディーゼル共通レール
  3. ドア
    5 ドア 4 ドア
  4. ミラーを含んだ幅
    2268 mm ミラーを含んだ幅 2100 mm ミラーを含んだ幅
  5. 長さ
    Maserati Quattroporte 4%又は213 mm もっと.
    5049 mm 長さ 5262 mm 長さ

  6. Ford Explorer 56 mm もっと.
    2004 mm 幅 1948 mm 幅
  7. 高さ
    Ford Explorer 294 mm もっと.
    1775 mm 高さ 1481 mm 高さ
  8. 前タイヤサイズ
    255/65 R18; 255/55 R 前タイヤサイズ 245/45 R19; 275/40 R 前タイヤサイズ
  9. 前輪トラック
    1699 mm 前輪トラック 1634 mm 前輪トラック
  10. 後輪トラック
    1699 mm 後輪トラック 1647 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
4
シリンダー
6
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
10
圧縮
16.5
ピストンストローク
94 mm
ピストンストローク
92 mm
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダー穴
87.55 mm
シリンダー穴
83 mm
ギア オートマチックトランスミッション
10 SelectShift
ギア オートマチックトランスミッション
8
性能
エンジン出力
300 馬力 @ 5500 rpm.
エンジン出力
275 馬力 @ 4000 rpm.
トルク
420 Nm @ 3500 rpm.
トルク
600 Nm @ 2000-2600 rpm.
エンジン容量
2261 cc
エンジン容量
2987 cc
燃費
燃料タンク容量
68 l
燃料タンク容量
70 l
燃料供給
直接噴射
燃料供給
ディーゼル共通レール
重量と容量
最小トランク容量
515 l
最小トランク容量
530 l
シート
6
シート
5
その他の仕様
ドア
5
ドア
4
ミラーを含んだ幅
2268 mm
ミラーを含んだ幅
2100 mm
寸法
長さ
5049 mm
長さ
5262 mm
2004 mm
1948 mm
高さ
1775 mm
高さ
1481 mm
ホイールベース
3025 mm
ホイールベース
3171 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
255/65 R18; 255/55 R
前タイヤサイズ
245/45 R19; 275/40 R
前輪トラック
1699 mm
前輪トラック
1634 mm
後輪トラック
1699 mm
後輪トラック
1647 mm
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