はどちらが良いですか:Ford Explorerはスズキ リアナ?

理由7つ理由-購入するにはFord Explorer

1. もっと圧縮
   3% 又は 0.3 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
   

   10 圧縮

   9.7 圧縮

2. ピストンストロークもっと
   12% 又は 11 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
   

   94 mm ピストンストローク

   83 mm ピストンストローク

3. もっとシリンダー穴
   11% 又は 9.55 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
   

   87.55 mm シリンダー穴

   78 mm シリンダー穴

4. もっともっと高いエンジン出力
   64% 又は 193 hp 違い：20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
   

   300 馬力 もっと高いエンジン出力

   107 馬力 もっと高いエンジン出力

5. もっとトルク
   66% 又は 276 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
   

   420 Nm @ 3500 rpm. トルク

   144 Nm @ 4000 rpm. トルク

6. もっとエンジン容量
   30% 又は 675 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
   

   2261 cc エンジン容量

   1586 cc エンジン容量

7. もっとシート
   1 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
   

   6 シート

   5 シート

理由2つ理由-購入するにはスズキ リアナ

1. より少ない 重量
   71%又は818 kg. 車両重量が影響すること：燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
   

   1968 kg 重量

   1150 kg 重量

2. より少ない ホイールベース
   22%又は545 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
   

   3025 mm ホイールベース

   2480 mm ホイールベース

中立理由:Ford Explorervs。スズキ リアナ

1. シリンダーの場所
   

   インライン シリンダーの場所

   インライン シリンダーの場所

2. 燃料供給
   

   直接噴射

   マルチポイント噴射

3. ドア
   

   5 ドア

   4 ドア

4. 長さ
   Ford Explorer 699 mm もっと.
   

   5049 mm 長さ

   4350 mm 長さ

5. 幅
   Ford Explorer 314 mm もっと.
   

   2004 mm 幅

   1690 mm 幅

6. 高さ
   Ford Explorer 321 mm もっと.
   

   1775 mm 高さ

   1454 mm 高さ