はどちらが良いですか:Ford FiestaはFord Expedition?


Ford Fiesta
Ford Expedition
Ford Fiesta
Ford Expedition

理由6つ理由-購入するにはFord Fiesta

  1. もっと圧縮
    38% 又は 6 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    16 圧縮 10 圧縮
  2. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    67% 又は 8.3 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    4.0 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 12.3 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  3. より少ない 燃費(高速道路)
    64% 又は 6.5 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
    3.7 l/100 km 燃費(高速道路) 10.2 l/100 km 燃費(高速道路)
  4. より少ない 燃費(街中)
    68% 又は 9.4 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    4.4 l/100 km 燃費(街中) 13.8 l/100 km 燃費(街中)
  5. より少ない 重量
    111% 又は 1325 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1190 kg 重量 2515 kg 重量
  6. より少ない ホイールベース
    34% 又は 850 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2493 mm ホイールベース 3343 mm ホイールベース

理由10つ理由-購入するにはFord Expedition

  1. もっと シリンダー
    2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    4 シリンダー 6 シリンダー
  2. もっと シリンダーごとのバルブ
    2バルブ/シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
    2 シリンダーごとのバルブ 4 シリンダーごとのバルブ
  3. もっと もっと高いエンジン出力
    77%又は290 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    85 馬力 もっと高いエンジン出力 375 馬力 もっと高いエンジン出力
  4. もっと トルク
    66%又は422 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    215 Nm @ 1750-2500 rpm. トルク 637 Nm @ 2250 rpm. トルク
  5. もっと エンジン容量
    57%又は1997 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    1499 cc エンジン容量 3496 cc エンジン容量
  6. もっと 燃料タンク容量
    63%又は67 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    40 l 燃料タンク容量 107 l 燃料タンク容量
  7. もっと 最小トランク容量
    68%又は660 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    311 l 最小トランク容量 971 l 最小トランク容量
  8. もっと 最大トランクスペース
    68%又は2347 l トランク容量が大きいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に物を多く保管できる。
    1093 l 最大トランクスペース 3440 l 最大トランクスペース
  9. もっと ブレーキでの最大牽引重量
    74%又は2108 kg ブレーキで許可されるトレーナー荷重が多いほど、車両はエンジンにダメージを与えずに大きく、重たいトレーラーを牽引できる。
    750 kg ブレーキでの最大牽引重量 2858 kg ブレーキでの最大牽引重量
  10. もっと シート
    3 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
    5 シート 8 シート

中立理由:Ford Fiestavs。Ford Expedition

  1. エンジン位置
    フロント、横 エンジン位置 フロントアクスル、縦 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 Vエンジン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    ディーゼル共通レール 直接噴射
  4. ドア
    5 ドア 5 ドア
  5. ミラーを含んだ幅
    1941 mm ミラーを含んだ幅 2372 mm ミラーを含んだ幅
  6. 折り曲げたミラー付きの幅
    1783 mm 折り曲げたミラー付きの幅 2123 mm 折り曲げたミラー付きの幅
  7. 長さ
    Ford Expedition 28%又は1568 mm もっと.
    4068 mm 長さ 5636 mm 長さ

  8. Ford Expedition 13%又は273 mm もっと.
    1756 mm 幅 2029 mm 幅
  9. 高さ
    Ford Expedition 23%又は443 mm もっと.
    1498 mm 高さ 1941 mm 高さ
  10. 最低地上高 最低地上高が良いほど、車両のクロスカントリードライビング範囲が良い。
    130-152 mm 最低地上高 249 mm 最低地上高
  11. 前輪トラック
    1513 mm 前輪トラック 1717 mm 前輪トラック
  12. 後輪トラック
    1476 mm 後輪トラック 1707 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
4
シリンダー
6
シリンダーごとのバルブ
2
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
16
圧縮
10
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロントアクスル、縦
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
Vエンジン
性能
エンジン出力
85 馬力 @ 3750 rpm.
エンジン出力
375 馬力 @ 5000 rpm.
トルク
215 Nm @ 1750-2500 rpm.
トルク
637 Nm @ 2250 rpm.
エンジン容量
1499 cc
エンジン容量
3496 cc
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
4.0 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
12.3 l/100 km
燃費(高速道路)
3.7 l/100 km
燃費(高速道路)
10.2 l/100 km
燃費(街中)
4.4 l/100 km
燃費(街中)
13.8 l/100 km
燃料タンク容量
40 l
燃料タンク容量
107 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
直接噴射
重量と容量
最小トランク容量
311 l
最小トランク容量
971 l
最大トランクスペース
1093 l
最大トランクスペース
3440 l
ブレーキでの最大牽引重量
750 kg
ブレーキでの最大牽引重量
2858 kg
重量
1190 kg
重量
2515 kg
シート
5
シート
8
その他の仕様
ドア
5
ドア
5
ミラーを含んだ幅
1941 mm
ミラーを含んだ幅
2372 mm
折り曲げたミラー付きの幅
1783 mm
折り曲げたミラー付きの幅
2123 mm
寸法
長さ
4068 mm
長さ
5636 mm
1756 mm
2029 mm
高さ
1498 mm
高さ
1941 mm
ホイールベース
2493 mm
ホイールベース
3343 mm
最低地上高
130-152 mm
最低地上高
249 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1513 mm
前輪トラック
1717 mm
後輪トラック
1476 mm
後輪トラック
1707 mm
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