はどちらが良いですか:Ford Fiestaはレクサス RX?


Ford Fiesta
レクサス RX
Ford Fiesta
レクサス RX

理由9つ理由-購入するにはFord Fiesta

  1. もっと圧縮
    26% 又は 4.2 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    16 圧縮 11.8 圧縮
  2. ピストンストロークもっと
    6% 又は 5.3 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    88.3 mm ピストンストローク 83 mm ピストンストローク
  3. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    61% 又は 6.2 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    4.0 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 10.2 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  4. より少ない 燃費(高速道路)
    56% 又は 4.7 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
    3.7 l/100 km 燃費(高速道路) 8.4 l/100 km 燃費(高速道路)
  5. より少ない 燃費(街中)
    63% 又は 7.4 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    4.4 l/100 km 燃費(街中) 11.8 l/100 km 燃費(街中)
  6. もっと最大トランクスペース
    15% 又は 169 l トランク容量が大きいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に物を多く保管できる。
    1093 l 最大トランクスペース 924 l 最大トランクスペース
  7. より少ない 重量
    61% 又は 723 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1190 kg 重量 1913 kg 重量
  8. より少ない 旋回半径
    15% 又は 1.5 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
    10.3 m 旋回半径 11.8 m 旋回半径
  9. より少ない ホイールベース
    12% 又は 296 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2493 mm ホイールベース 2789 mm ホイールベース

理由10つ理由-購入するにはレクサス RX

  1. もっと シリンダー
    2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    4 シリンダー 6 シリンダー
  2. もっと シリンダーごとのバルブ
    2バルブ/シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
    2 シリンダーごとのバルブ 4 シリンダーごとのバルブ
  3. もっと シリンダー穴
    22%又は20.5 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    73.5 mm シリンダー穴 94 mm シリンダー穴
  4. もっと もっと高いエンジン出力
    71%又は210 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    85 馬力 もっと高いエンジン出力 295 馬力 もっと高いエンジン出力
  5. もっと トルク
    41%又は147 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    215 Nm @ 1750-2500 rpm. トルク 362 Nm @ 4700 rpm. トルク
  6. もっと 最高速度
    28 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
    170 km/h 最高速度 198 km/h 最高速度
  7. もっと 燃料タンク容量
    45%又は33 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    40 l 燃料タンク容量 73 l 燃料タンク容量
  8. もっと 欧州排出基準
    64世代の方が良いです 車両の環境基準が高いほど、運転中のCO2やその他の排出が少なく、環境での有害な影響を減らす。
    欧州 6 欧州排出基準 ULEV 70 欧州排出基準
  9. もっと 最小トランク容量
    31%又は142 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    311 l 最小トランク容量 453 l 最小トランク容量
  10. もっと ブレーキでの最大牽引重量
    53%又は836 kg ブレーキで許可されるトレーナー荷重が多いほど、車両はエンジンにダメージを与えずに大きく、重たいトレーラーを牽引できる。
    750 kg ブレーキでの最大牽引重量 1586 kg ブレーキでの最大牽引重量

中立理由:Ford Fiestavs。レクサス RX

  1. エンジン位置
    フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 Vエンジン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    ディーゼル共通レール マルチポイント噴射
  4. 最大許容重量
    レクサス RX 34%又は877 kg もっと.
    1690 kg 最大許容重量 2567 kg 最大許容重量
  5. ドア
    5 ドア 5 ドア
  6. 長さ
    レクサス RX 17%又は821 mm もっと.
    4068 mm 長さ 4889 mm 長さ

  7. レクサス RX 7%又は139 mm もっと.
    1756 mm 幅 1895 mm 幅
  8. 高さ
    レクサス RX 13%又は222 mm もっと.
    1498 mm 高さ 1720 mm 高さ
  9. 最低地上高 最低地上高が良いほど、車両のクロスカントリードライビング範囲が良い。
    130-152 mm 最低地上高 208 mm 最低地上高
  10. 前タイヤサイズ
    205/45 R17 前タイヤサイズ 235/65 R18 前タイヤサイズ
  11. 前輪トラック
    1513 mm 前輪トラック 1636 mm 前輪トラック
  12. 後輪トラック
    1476 mm 後輪トラック 1625 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
4
シリンダー
6
シリンダーごとのバルブ
2
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
16
圧縮
11.8
ピストンストローク
88.3 mm
ピストンストローク
83 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダー穴
73.5 mm
シリンダー穴
94 mm
性能
エンジン出力
85 馬力 @ 3750 rpm.
エンジン出力
295 馬力 @ 6300 rpm.
トルク
215 Nm @ 1750-2500 rpm.
トルク
362 Nm @ 4700 rpm.
最高速度
170 km/h
最高速度
198 km/h
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
4.0 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
10.2 l/100 km
燃費(高速道路)
3.7 l/100 km
燃費(高速道路)
8.4 l/100 km
燃費(街中)
4.4 l/100 km
燃費(街中)
11.8 l/100 km
燃料タンク容量
40 l
燃料タンク容量
73 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
マルチポイント噴射
抵抗係数 Cd
0.33
抵抗係数 Cd
0.33
排気
欧州排出基準
欧州 6
欧州排出基準
ULEV 70
重量と容量
最小トランク容量
311 l
最小トランク容量
453 l
最大トランクスペース
1093 l
最大トランクスペース
924 l
最大許容重量
1690 kg
最大許容重量
2567 kg
ブレーキでの最大牽引重量
750 kg
ブレーキでの最大牽引重量
1586 kg
重量
1190 kg
重量
1913 kg
シート
5
シート
5
その他の仕様
旋回半径
10.3 m
旋回半径
11.8 m
ドア
5
ドア
5
寸法
長さ
4068 mm
長さ
4889 mm
1756 mm
1895 mm
高さ
1498 mm
高さ
1720 mm
ホイールベース
2493 mm
ホイールベース
2789 mm
最低地上高
130-152 mm
最低地上高
208 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
205/45 R17
前タイヤサイズ
235/65 R18
前輪トラック
1513 mm
前輪トラック
1636 mm
後輪トラック
1476 mm
後輪トラック
1625 mm
すべて見る
このコンテンツが好きですか? アップデートを購読してください!

又は他モデルをご選択ください: