はどちらが良いですか:Ford Fiestaはトヨタ MR 2?


Ford Fiesta
トヨタ MR 2
Ford Fiesta
トヨタ MR 2

理由7つ理由-購入するにはFord Fiesta

  1. もっと圧縮
    38% 又は 6 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    16 圧縮 10 圧縮
  2. もっとギア マニュアルトランスミッション
    1速度数 マニュアルトランスミッションのギアが多いほど高速道路の速度で運転中に車両の燃料消費が減る。これは、エンジン荷重も減らして、エンジンの寿命を長くする。
    6 ギア マニュアルトランスミッション 5 ギア マニュアルトランスミッション
  3. もっとトルク
    20% 又は 43 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    215 Nm @ 1750-2500 rpm. トルク 172 Nm @ 4400 rpm. トルク
  4. より少ない 燃費(高速道路)
    46% 又は 3.2 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
    3.7 l/100 km 燃費(高速道路) 6.9 l/100 km 燃費(高速道路)
  5. より少ない 燃費(街中)
    58% 又は 6.1 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    4.4 l/100 km 燃費(街中) 10.5 l/100 km 燃費(街中)
  6. もっと最小トランク容量
    71% 又は 221 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    311 l 最小トランク容量 90 l 最小トランク容量
  7. もっとシート
    3 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
    5 シート 2 シート

理由11つ理由-購入するにはトヨタ MR 2

  1. もっと シリンダーごとのバルブ
    2バルブ/シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
    2 シリンダーごとのバルブ 4 シリンダーごとのバルブ
  2. ピストンストローク もっと
    3%又は3.2 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    88.3 mm ピストンストローク 91.5 mm ピストンストローク
  3. もっと シリンダー穴
    7%又は5.5 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    73.5 mm シリンダー穴 79 mm シリンダー穴
  4. もっと もっと高いエンジン出力
    39%又は55 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    85 馬力 もっと高いエンジン出力 140 馬力 もっと高いエンジン出力
  5. もっと 最高速度
    40 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
    170 km/h 最高速度 210 km/h 最高速度
  6. もっと エンジン容量
    16%又は295 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    1499 cc エンジン容量 1794 cc エンジン容量
  7. もっと 0~100 kmhの加速度
    59%又は4.7 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
    12.6 秒 0~100 kmhの加速度 7.9 秒 0~100 kmhの加速度
  8. もっと 燃料タンク容量
    17%又は8 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    40 l 燃料タンク容量 48 l 燃料タンク容量
  9. より少ない 重量
    13%又は140 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1190 kg 重量 1050 kg 重量
  10. より少ない 旋回半径
    5%又は0.5 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
    10.3 m 旋回半径 9.8 m 旋回半径
  11. より少ない ホイールベース
    2%又は43 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2493 mm ホイールベース 2450 mm ホイールベース

中立理由:Ford Fiestavs。トヨタ MR 2

  1. エンジン位置
    フロント、横 エンジン位置 リア、横 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    ディーゼル共通レール マルチポイント噴射
  4. 最大許容重量
    Ford Fiesta 465 kg もっと.
    1690 kg 最大許容重量 1225 kg 最大許容重量
  5. ドア
    5 ドア 2 ドア
  6. 長さ
    Ford Fiesta 183 mm もっと.
    4068 mm 長さ 3885 mm 長さ

  7. Ford Fiesta 61 mm もっと.
    1756 mm 幅 1695 mm 幅
  8. 高さ
    Ford Fiesta 258 mm もっと.
    1498 mm 高さ 1240 mm 高さ
  9. 前タイヤサイズ
    205/45 R17 前タイヤサイズ 185/55 R15; 205/50 R 前タイヤサイズ
  10. 前輪トラック
    1513 mm 前輪トラック 1475 mm 前輪トラック
  11. 後輪トラック
    1476 mm 後輪トラック 1460 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
4
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
2
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
16
圧縮
10
ピストンストローク
88.3 mm
ピストンストローク
91.5 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
リア、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
73.5 mm
シリンダー穴
79 mm
ギア マニュアルトランスミッション
6
ギア マニュアルトランスミッション
5
性能
エンジン出力
85 馬力 @ 3750 rpm.
エンジン出力
140 馬力 @ 6400 rpm.
トルク
215 Nm @ 1750-2500 rpm.
トルク
172 Nm @ 4400 rpm.
0~60 mphの加速度
12 秒
0~60 mphの加速度
7.5 秒
最高速度
170 km/h
最高速度
210 km/h
エンジン容量
1499 cc
エンジン容量
1794 cc
0~100 kmhの加速度
12.6 秒
0~100 kmhの加速度
7.9 秒
燃費
燃費(高速道路)
3.7 l/100 km
燃費(高速道路)
6.9 l/100 km
燃費(街中)
4.4 l/100 km
燃費(街中)
10.5 l/100 km
燃料タンク容量
40 l
燃料タンク容量
48 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
マルチポイント噴射
重量と容量
最小トランク容量
311 l
最小トランク容量
90 l
最大許容重量
1690 kg
最大許容重量
1225 kg
重量
1190 kg
重量
1050 kg
シート
5
シート
2
その他の仕様
旋回半径
10.3 m
旋回半径
9.8 m
ドア
5
ドア
2
寸法
長さ
4068 mm
長さ
3885 mm
1756 mm
1695 mm
高さ
1498 mm
高さ
1240 mm
ホイールベース
2493 mm
ホイールベース
2450 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
205/45 R17
前タイヤサイズ
185/55 R15; 205/50 R
前輪トラック
1513 mm
前輪トラック
1475 mm
後輪トラック
1476 mm
後輪トラック
1460 mm
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