はどちらが良いですか:Ford Focusはレクサス IS?


Ford Focus
レクサス IS
Ford Focus
レクサス IS

理由8つ理由-購入するにはFord Focus

  1. もっと圧縮
    9% 又は 1 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    11 圧縮 10 圧縮
  2. ピストンストロークもっと
    4% 又は 4 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    90 mm ピストンストローク 86 mm ピストンストローク
  3. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    -85% 又は 5 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    5.9-6.0 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 10.9 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  4. より少ない 燃費(高速道路)
    44% 又は 3.9 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
    4.9-5.0 l/100 km 燃費(高速道路) 8.8 l/100 km 燃費(高速道路)
  5. より少ない 燃費(街中)
    -71% 又は 5.3 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    7.5-7.6 l/100 km 燃費(街中) 12.8 l/100 km 燃費(街中)
  6. もっと最小トランク容量
    50% 又は 302 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    608 l 最小トランク容量 306 l 最小トランク容量
  7. より少ない 重量
    19% 又は 255 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1370 kg 重量 1625 kg 重量
  8. より少ない ホイールベース
    4% 又は 99 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2700 mm ホイールベース 2799 mm ホイールベース

理由8つ理由-購入するにはレクサス IS

  1. もっと シリンダー
    1もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    3 シリンダー 4 シリンダー
  2. もっと シリンダー穴
    2%又は2 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    84 mm シリンダー穴 86 mm シリンダー穴
  3. もっと もっと高いエンジン出力
    24%又は59 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    182 馬力 もっと高いエンジン出力 241 馬力 もっと高いエンジン出力
  4. もっと トルク
    31%又は110 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    240 Nm @ 1600 rpm. トルク 350 Nm @ 1650-4400 rpm. トルク
  5. もっと 最高速度
    16 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
    214 km/h 最高速度 230 km/h 最高速度
  6. もっと エンジン容量
    25%又は501 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    1497 cc エンジン容量 1998 cc エンジン容量
  7. もっと 燃料タンク容量
    21%又は14 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    52 l 燃料タンク容量 66 l 燃料タンク容量
  8. より少ない 旋回半径
    6%又は0.6 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
    11.0-11.6 m 旋回半径 10.4 m 旋回半径

中立理由:Ford Focusvs。レクサス IS

  1. エンジン位置
    フロント、横 エンジン位置 フロントアクスル、縦 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    直接噴射 直接噴射
  4. 最大許容重量
    レクサス IS 6%又は120 kg もっと.
    1980 kg 最大許容重量 2100 kg 最大許容重量
  5. ドア
    5 ドア 4 ドア
  6. ミラーを含んだ幅
    1979 mm ミラーを含んだ幅 2027 mm ミラーを含んだ幅
  7. 折り曲げたミラー付きの幅
    1848 mm 折り曲げたミラー付きの幅 1811 mm 折り曲げたミラー付きの幅
  8. 長さ
    Ford Focus 12 mm もっと.
    4693 mm 長さ 4681 mm 長さ
  9. 高さ
    Ford Focus 102 mm もっと.
    1532 mm 高さ 1430 mm 高さ
  10. 最低地上高 最低地上高が良いほど、車両のクロスカントリードライビング範囲が良い。
    149-163 mm 最低地上高 135 mm 最低地上高
  11. 前タイヤサイズ
    215/55 R17; 215/50 R 前タイヤサイズ 225/45 R17; 225/40 R 前タイヤサイズ
  12. 前輪トラック
    1582 mm 前輪トラック 1534 mm 前輪トラック
  13. 後輪トラック
    1576 mm 後輪トラック 1539-1549 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
3
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
11
圧縮
10
ピストンストローク
90 mm
ピストンストローク
86 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロントアクスル、縦
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
84 mm
シリンダー穴
86 mm
ギア オートマチックトランスミッション
8
ギア オートマチックトランスミッション
8 Direct Shift
性能
エンジン出力
182 馬力 @ 6000 rpm.
エンジン出力
241 馬力 @ 5800 rpm.
トルク
240 Nm @ 1600 rpm.
トルク
350 Nm @ 1650-4400 rpm.
最高速度
214 km/h
最高速度
230 km/h
エンジン容量
1497 cc
エンジン容量
1998 cc
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
5.9-6.0 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
10.9 l/100 km
燃費(高速道路)
4.9-5.0 l/100 km
燃費(高速道路)
8.8 l/100 km
燃費(街中)
7.5-7.6 l/100 km
燃費(街中)
12.8 l/100 km
燃料タンク容量
52 l
燃料タンク容量
66 l
燃料供給
直接噴射
燃料供給
直接噴射
重量と容量
最小トランク容量
608 l
最小トランク容量
306 l
最大許容重量
1980 kg
最大許容重量
2100 kg
重量
1370 kg
重量
1625 kg
シート
5
シート
5
その他の仕様
旋回半径
11.0-11.6 m
旋回半径
10.4 m
ドア
5
ドア
4
ミラーを含んだ幅
1979 mm
ミラーを含んだ幅
2027 mm
折り曲げたミラー付きの幅
1848 mm
折り曲げたミラー付きの幅
1811 mm
寸法
長さ
4693 mm
長さ
4681 mm
高さ
1532 mm
高さ
1430 mm
ホイールベース
2700 mm
ホイールベース
2799 mm
最低地上高
149-163 mm
最低地上高
135 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
215/55 R17; 215/50 R
前タイヤサイズ
225/45 R17; 225/40 R
前輪トラック
1582 mm
前輪トラック
1534 mm
後輪トラック
1576 mm
後輪トラック
1539-1549 mm
すべて見る
このコンテンツが好きですか? アップデートを購読してください!

又は他モデルをご選択ください: