はどちらが良いですか:Ford FocusはPeugeot 806?


Ford Focus
Peugeot 806
Ford Focus
Peugeot 806

理由14つ理由-購入するにはFord Focus

  1. もっとシリンダーごとのバルブ
    2バルブ/シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
    4 シリンダーごとのバルブ 2 シリンダーごとのバルブ
  2. ピストンストロークもっと
    2% 又は 2 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    90 mm ピストンストローク 88 mm ピストンストローク
  3. もっとシリンダー穴
    1% 又は 1 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    84 mm シリンダー穴 83 mm シリンダー穴
  4. もっとギア オートマチックトランスミッション
    4速度数 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
    8 ギア オートマチックトランスミッション 4 ギア オートマチックトランスミッション
  5. もっともっと高いエンジン出力
    49% 又は 90 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    182 馬力 もっと高いエンジン出力 92 馬力 もっと高いエンジン出力
  6. もっとトルク
    18% 又は 44 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    240 Nm @ 1600 rpm. トルク 196 Nm @ 2250 rpm. トルク
  7. もっと最高速度
    54 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
    214 km/h 最高速度 160 km/h 最高速度
  8. もっと0~100 kmhの加速度
    93% 又は 8.3 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
    8.9 秒 0~100 kmhの加速度 17.2 秒 0~100 kmhの加速度
  9. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    26% 又は 2.1 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    5.9-6.0 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 8 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  10. より少ない 燃費(高速道路)
    20% 又は 1.2 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
    4.9-5.0 l/100 km 燃費(高速道路) 6.1 l/100 km 燃費(高速道路)
  11. より少ない 燃費(街中)
    16% 又は 1.4 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    7.5-7.6 l/100 km 燃費(街中) 8.9 l/100 km 燃費(街中)
  12. もっと最小トランク容量
    44% 又は 268 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    608 l 最小トランク容量 340 l 最小トランク容量
  13. より少ない 重量
    14% 又は 195 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1370 kg 重量 1565 kg 重量
  14. より少ない ホイールベース
    5% 又は 124 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2700 mm ホイールベース 2824 mm ホイールベース

理由5つ理由-購入するにはPeugeot 806

  1. もっと シリンダー
    1もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    3 シリンダー 4 シリンダー
  2. もっと 圧縮
    50%又は10.8 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    11 圧縮 21.8 圧縮
  3. もっと エンジン容量
    21%又は408 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    1497 cc エンジン容量 1905 cc エンジン容量
  4. もっと 燃料タンク容量
    35%又は28 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    52 l 燃料タンク容量 80 l 燃料タンク容量
  5. もっと 最大トランクスペース
    50%又は1647 l トランク容量が大きいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に物を多く保管できる。
    1653 l 最大トランクスペース 3300 l 最大トランクスペース

中立理由:Ford Focusvs。Peugeot 806

  1. エンジン位置
    フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    直接噴射 ディーゼル - スタンダードディーゼル(SDI)
  4. 最大許容重量
    Peugeot 806 16%又は380 kg もっと.
    1980 kg 最大許容重量 2360 kg 最大許容重量
  5. ドア
    5 ドア 5 ドア
  6. 長さ
    Ford Focus 239 mm もっと.
    4693 mm 長さ 4454 mm 長さ

  7. Peugeot 806 9 mm もっと.
    1825 mm 幅 1834 mm 幅
  8. 高さ
    Peugeot 806 11%又は182 mm もっと.
    1532 mm 高さ 1714 mm 高さ
  9. 前タイヤサイズ
    215/55 R17; 215/50 R 前タイヤサイズ 205/65 R15 前タイヤサイズ
  10. 前輪トラック
    1582 mm 前輪トラック 1534 mm 前輪トラック
  11. 後輪トラック
    1576 mm 後輪トラック 1540 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
3
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
2
圧縮
11
圧縮
21.8
ピストンストローク
90 mm
ピストンストローク
88 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
84 mm
シリンダー穴
83 mm
ギア オートマチックトランスミッション
8
ギア オートマチックトランスミッション
4
性能
エンジン出力
182 馬力 @ 6000 rpm.
エンジン出力
92 馬力 @ 4000 rpm.
トルク
240 Nm @ 1600 rpm.
トルク
196 Nm @ 2250 rpm.
0~60 mphの加速度
8.5 秒
0~60 mphの加速度
16.3 秒
最高速度
214 km/h
最高速度
160 km/h
エンジン容量
1497 cc
エンジン容量
1905 cc
0~100 kmhの加速度
8.9 秒
0~100 kmhの加速度
17.2 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
5.9-6.0 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
8 l/100 km
燃費(高速道路)
4.9-5.0 l/100 km
燃費(高速道路)
6.1 l/100 km
燃費(街中)
7.5-7.6 l/100 km
燃費(街中)
8.9 l/100 km
燃料タンク容量
52 l
燃料タンク容量
80 l
燃料供給
直接噴射
燃料供給
ディーゼル - スタンダードディーゼル(SDI)
重量と容量
最小トランク容量
608 l
最小トランク容量
340 l
最大トランクスペース
1653 l
最大トランクスペース
3300 l
最大許容重量
1980 kg
最大許容重量
2360 kg
重量
1370 kg
重量
1565 kg
シート
5
シート
5
その他の仕様
ドア
5
ドア
5
寸法
長さ
4693 mm
長さ
4454 mm
1825 mm
1834 mm
高さ
1532 mm
高さ
1714 mm
ホイールベース
2700 mm
ホイールベース
2824 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
215/55 R17; 215/50 R
前タイヤサイズ
205/65 R15
前輪トラック
1582 mm
前輪トラック
1534 mm
後輪トラック
1576 mm
後輪トラック
1540 mm
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